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現在，越來越多的駕駛者喜歡買自動擋的汽車，即使學的是手動檔，但是拿到證後還是會買自動擋， 那麼，是什麼原因導致很多人不再願意買手動檔汽車的呢？今天我們就一起來探討一下。
首先，我們先來了解一下手動檔的優點
1、比起自動擋來說，手動檔更安全，無論是容易拿油門當剎車的新手，還是長下坡路的駕駛，手動安全性更有優勢。
2、熟練駕駛後，手動更能隨心所欲控制車輛的速度、加速度、轉速與速度比，超車、急加速等動作更易操作，很多賽車選手也都選用手動檔。
3、更耐用，質量更可靠，維修更容易
4、更經濟，更省油。
自動擋的車優點
1、 容易上手，不容易憋車，可以最大程度的解決駕駛困難
2、對於新手容易開。
手動檔和自動擋對比：
1、相比自動擋手動擋操作麻煩，特別是在市區的朋友在堵車的時候感觸頗深，只要一堵車左腳比較累。換擋較為麻煩，經常操作不流暢。
2、安全係數沒有自動擋高，正是由於手動擋操作複雜了，所以導致手動擋操作起來要考慮的因素非常多，所以操作起來會由於種種原因而熄火，從而也變相的提高了安全係數。
3、省油，現在的油價越來越貴，而手動擋明顯要比自動擋費油，那麼自動擋省油的優勢就越來越明顯起來了，這也是重要原因之一。
手動檔和自動擋各有利弊，綜合起來，現在要求簡約化的生活方式，自動擋就成了大家的最愛。
汽車很聽話
現在越來越多的朋友買車會選擇自動擋汽車，這是因為自動擋汽車操作簡單使用方便，尤其是在擁堵的市區和對新手來說優勢更加的明顯。那麼手動檔還有什麼優勢呢？手動檔和自動擋汽車又該如何選擇呢？
先說一下手動檔汽車的優點:手動檔汽車價格便宜一些，拿10萬塊錢的車子來說，自動擋汽車要比手動檔汽車貴1萬左右；手動檔汽車結構簡單，故障率低，維護保養便宜；手動檔汽車可以根據駕駛員的意圖來換擋，燃油經濟性更好；切2檔7300轉幹他，手動檔汽車更富有駕駛樂趣，賽車多用手動檔汽車；多一個離合器的牽制，相對來說安全一點。正是因為手動檔汽車優點多多，才能夠在汽車市場有著巨大的保有量。缺點就操作不方便，尤其是擁堵的市區和對新手來說。
手動檔汽車和自動擋汽車各有優缺點，於是市面上還有一種手自一體的車型，使用起來也是非常的方便。那麼手動檔和自動擋汽車怎麼選擇呢？如果是市區用車多，經常擁堵那麼還會推薦自動擋汽車，因為優勢更加的明顯；如果用車環境非常的好，交通便利，很少擁堵，那麼手動檔汽車則是一個不錯的選擇哦。
小強說說車
我就是開手動檔的，這沒什麼的呀！別扯堵車累，那都是理由，出租車司機堵的是最多的，為了賺錢往堵的路段走計價器一直跳還燒不了多少油。沒見幾個累死啊！說累的都是新手或者不會開的，你個開車的知道堵車還往前走不是傻麼？當然啦有時候沒辦法才會往堵的路段走。油離點一下掛空擋能滑出去老遠，實在不行下車推，自動擋你捨得推一個麼？堵到沒有油了惡性循環路上越來越堵，說堵車手動擋累的都是好面子的貨，其實不會開或者開到現在沒有開明白手動擋的。
我會義無反顧的支持手動擋，以後家用車我肯定買自動擋，沒錯就是自動擋。家有女司機得照顧，我就要開車騰出一隻手幹別的不可描述的事情！錢在我兜裡我想買啥就買啥！
可愛的小牲口
提到手動檔很多人都很熟習，但是又很生疏，不少人對手動擋的看法還是逗留在駕校測驗車上，很多c1駕照的車友自從駕駛本到手簡直沒碰過手動檔汽車，如今我們見到的大多數都是主動擋車，而很多人以為手動擋更多的出如今“低端”車上，手動擋真的要比主動擋差嗎？為什麼手動擋給人一種很low的景象？
能夠說手動擋與主動檔車子的檔次完全成正比，價錢在5萬元以內的麵包車根本上全是手動擋，中高端的車簡直全是主動擋，的確市集曾經根本構成了共識，就是手動擋相對“低端”，主動擋相對高端，假如一個車型既有手動又有主動，那麼手動檔肯定是低配，那麼手動擋代表著低配嗎？
如今的車，幾萬塊錢的車都有很多的車裝備了主動擋變速箱，的確主動擋變速箱很省力，但是關於那些出售駕駛興趣的人來說，手動擋才能真正表現出駕駛的興趣，可別鄙視手動檔，很多豪車跑車就是手動擋，可為什麼都選擇主動擋呢？
一，真正主動擋開始多起來大約是從國產中高端車開始的，主動擋車的確是省事，素日上路只需掛上D檔就充足了，能夠說是女司機的福利了
二、如今的手動擋車型的確太少，特殊是合資車，手動擋普通都搭配在低配車型，天然沒有幾個人情願購置最低配，因而天然就和手動擋無緣了
三、很多人以為手動檔變速箱就意味著技術含量低、本錢低、製造門檻低，的確如許的言論是相對而言的，很多人不選擇手動擋是由於面對城市的堵車和車的售價緣由，大多數車友不願再擁堵的路途上頻仍換擋踩離合，主動擋能夠說是女司機的福利，至少不用面對起步難、熄火等問題。
欣若說車
這個問題我來回答。
第一，在中低擋得麵包車SuV車手動擋很多人買，而在中高擋車現在是沒有手動擋車，都生產得自動擋，所以想買也沒有辦法。隨著收入增加，購車一族得追求汽車得檔次和品牌，而好的品牌車和檔次高點得車只出了自動檔車型，留給消費者沒有選擇餘地。
第二，城市化得發展，堵車成為頭疼得事。開手動擋頻繁得換擋操作和起步讓消費者駕駛很累。而自動擋在堵車起步上有絕對得優勢。不用去操作換擋不用找半離合，這些都是買自動擋得好處。
第三，自動擋易學好開更受女人得喜愛。
生活提高後家庭車需求旺盛，為了照顧女人能開車，在購車時很多人考慮到這個因素。一個家庭一輛車誰都能開，買自動擋是最好的。有時老公油酒局，老婆開車，而女性在開手動擋車型上確實欠缺。自動擋操作簡單輕鬆自然成為首選。
第四，社會得潮流讓買手動擋得退怯。
不能否認有些人是顧忌到別人得眼光而買自動擋，自動擋給人得直覺就是高檔有層次些。擔心別人的話語丟臉而放棄手動買自動檔。
第五，隨著技術得發展，自動擋費油得帽子也逐漸被人取消。多擋位得細分讓自動擋得油耗和手動擋差異不是很大，其最大得缺點被攻破，消費者自然買自動擋車拉。
汽車開回家
自動擋的好處是在城市不要頻繁掛擋踩離合，比較輕鬆，不熄火，第二是跟風，大家都買自動，我買手動沒面子，第三是商家極力推薦自動擋，手動與自動相差近萬元，商家利潤高些。但是在歐美國家買手動擋多於自動擋，因為手動便宜，技術成熟，經常換擋，不易分心，能集中精力開車，事故率低，質量比自動高，自動故障比手動多，維修貴。
我的赤子之心
這個問題就如同問:為什麼很多人還鍾愛手動檔不願意換自動檔汽車，一個經邏輯。
不願意手動格買自動檔主要原因是容易開，男女都容易上手，女司機更方便。現在經濟條件越來越好，也不在乎多燒那一兩個油了。
其實老司機不會感到手動堵車如何累的，都是條件反射的動作了，根本沒什麼感覺。
現在新手多，自動檔更容易上手，但我更建議用手動檔汽車，原因:
1，更安全，這一點能抵消所有關於它的不足之處。無論是容易拿油門當剎車的新手，還是長下坡路的駕駛，手動安全性更有優勢。
2，熟練駕駛後，手動更能隨心所欲控制車輛的速度、加速度、轉速與速度比，超車、急加速等動做更易操作。
3，更耐用，質量更可靠，維修更容易
4，更經濟。
5，更省油。
至於借不借車什麼的實際是人的問題。
自動檔的車優點
1，容易上手，這個優點佔90%的原因。
2，對於新手容易開。
沒了，真的沒有其他優點了。
老胡楊林1
我是一個老司機，開車三十多年了，以前搞採購，經常和司機跑長途，解放，嘎斯，日本車都開過，順便說一聲車會開，無證駕駛。那時跑長途司機很累，有人替他開幾個小時也順便休息一下，那時車不多我開車水平也不錯，安全不是問題。九十年代初下海買了標緻，桑塔拉，全部手動檔，順便考了一個駕照。手動檔的車對六十歲以上的老司機來說是首選，安全，節油，情懷。
現在開車大部分是年輕人，也有很多年齡大的人開車，當然這些人不是老司機。無極變速自動檔開車很輕鬆，舒適簡單，所以成了新司機首選。特別是城裡開車堵的慌自動檔就舒服多了，如果開一個手動檔，離合囂比較硬那麼左腳踩得直抽筋，這也許是大家不喜歡手動檔原因吧。
手動擋好處比較多，上徒坡起步掛上一檔，邊加油邊松離合器，感覺車往前走鬆手剎這一頓操作車絕對不後退。還有一次我冬天下太行山二十多公里下坡路，我掛三擋下滑，由於冬天大貨車灑水結冰，我第一次下這坡轉彎車沒反應，立馬減檔，二檔，一檔，減速後乖乖掛二檔下坡。還有一次從廬山回來一個二級公路我用160碼超車，平行時左邊車上路立馬減檔點剎瞄準加油過去了。這都是手動檔車的優勢。
我們這些老傢伙對手動檔車有思念，情懷，現在手動擋車很少，當然我現在也適應自動擋車了。
王老歪49681976
我們可以回想一下汽車在5年或者10年錢。那個時候市區道路是什麼樣的？暢通，暢通。暢通
然而看看現在，道路是什麼樣的！
我身邊99%的朋友現在買車或者要換車的，都說要換自動檔的，現在開車太累了。可以想象我們作為家庭用車，就是代步，上下班。可是如今車增加了，路沒變這肯定會變的擁擠啊。上班大家的點差不多，下班差不多。當你在用車的時候都是高峰期。你在碰到一素質不高的。這車往這一停，這本來就窄的路變的更窄了
！你說能不累嗎！！！拋去其他觀點，就是道路太擁擠
汽車門診大夫
手動擋被很多女性朋友拒之門外。大多數女性朋友現在都有駕照。女司機開車並不是不行，只是在倒車和檔位邏輯油離配合這些方面容易混亂。手動擋她們甚至連摸過都沒摸過就拒絕了。實際上任何一個畢業的駕駛員都應該先開手動擋3年以上再開自動擋。那樣才會真正理解汽車的變速箱油門離合。從手動擋轉為自動擋非常快。基本上就是上去就會了。手動擋維護便宜毛病少。省油。優點很多。是老司機才會喜歡的。
