簡單697
我們知道，汽車的保養分為小保養與大保養。汽車到了6萬公里這個節點，需要我們做一次徹底的大保養。如果這次保養做得好，以後這臺車出現問題的幾率會少很多。
下面我們現在就來看看，6萬公里需要做哪些必須的的保養項目。
首先，6萬公里的保養與常規保養一樣，都需要進行機油與機油濾清的更換。但關於機油更換問題需要留心，有可能車輛之前去保養用的是粘度比較低的機油，但是從6萬公里之後車的發動機需要保護性更好的機油，因此可以選用0W-40的機油，從而對發動機進行更有效保護
其次，是變速箱油的更換。無論是手動變速箱還是自動變速箱，到6萬公里的時候必須進行變速箱油的更換。而變速箱作為汽車較精密的部件，一般的修理廠可能水平未達到級別，而4S店對本車的變速箱更為熟悉，因此變速箱油的更換建議回4S店進行更換。
此外，剎車系統到6萬公里必須進行養護，畢竟剎車是直接影響汽車安全性。因此不能掉以輕心，剎車盤與剎車油需要進行更換。輪胎的使用壽命為4年或6萬公里，輪胎為橡膠製品，即使公里數少，但橡膠使用時間長了會有老化的現象，因此需要進行更換。更換完輪胎之後還需做動平衡與四輪定位。
最後，6萬公里時候汽車的各項油液也需要進行更換，除了上述提到的機油變速箱油與剎車油外，轉向助力油與防凍液都需要進行更換。有的車輛屬於直噴發動機，到6萬公里的時候可能會產生大量積碳，因此清積碳項目也是刻不容緩的。
除了以上提到的大的必須要完成的保養項目外，汽車上小的細節例如雨刮器，全車膠條，座椅，等等都需要我們細心注意。若各位愛車人士不清楚自己愛車在6萬公里需要做哪些保養項目的話，可以參考汽車保養手冊或詢問4S店專業技術人員，總的來說，6萬公里是車輛保養的重中之重，各位車主不可掉以輕心。
汽車觀察家
你好，我是優車優評。6萬公里到了大保養的時間，不過之前只是正常普通保養，此次需要維護的東西就比較多了。
動力系統
正常機油，機濾外，還需要清理節氣門、噴油嘴、進氣歧管等等地方積碳，更換火花塞，當然如果未明顯感受到怠速抖動、加速無力、冷啟動點火困難也可暫時不用。還需要檢查皮帶、鏈條等等。
防凍液檢查，變速箱油更換，變速箱過濾更換。
制動系統
更換制動液，檢查剎車片厚度，剎車盤磨損情況，底盤制動油路檢查。
行駛系統
輪胎磨損程度，表面是否出現龜裂。轉向機及半軸等連接是否異常，護套是否老化漏油。
等等，其他項目主要還是通過4S店檢查後給出的建議。判斷自己是否需要進行維護保養。
祝用車愉快，路路平安。歡迎各位車友關注，留言分享用車心得！
優車優評
汽車在6萬公里時是一個需要進行大保養的時間節點， 在這個節點內汽車需要保養的部位和項目和普通的更換機油機濾，空氣、空調濾芯等常規保養相比會多了很多。很多車主到4s店進行保養，面對著4s店種類繁多的保養項目，無從選擇，多選怕被坑，少選怕影響汽車，那麼汽車在6萬公里時都需要進行哪些保養呢？
- 常規的機油、機油濾芯，空調濾芯和空氣濾芯（看堵塞情況）。
- 火花塞，一般來說，普通的火花塞理論壽命為3萬公里，鉑金火花塞理論壽命為6到8萬km。銥金火花塞理論壽命一般為10到12萬公里。而釕合金火花塞，理論壽命15萬公里。火花塞的間隙影響放電的效果，火花塞長期放電以後會導致間隙不均衡，而自然吸氣發動機原車的火花塞一般情況下在6萬公里時建議。渦輪增壓發動機對於點火時間要求較高，根據油耗和點火情況一般在兩萬公里時就可能需要更換。
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- 節氣門：一般來說，節氣門在6萬公里時，建議進行清洗，實際上很多車在兩萬公里以後節氣門就已經需要清洗，這個清洗的頻率關鍵看汽車油氣分離器的效果。清洗節氣門清除節氣門背部的汙濁的油泥可以降低進氣阻力，可以使發動機恢復最初的進氣速度，從而獲得正確的油氣混合比，有利於降低油耗、防止怠速抖動。
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- 變速箱油：一般來說手動變速箱油的更換頻率是4萬-6萬公里，自動變速箱油更換的頻率是6到8萬公里左右。自動變速箱免維護並不等於變速箱免更換變速箱油。當汽車行駛在北京，上海，廣州等大都市，變速箱油更換的里程需要適當提前，當長期在三四線城市通勤，變速箱油可以適當延後更換。一般來說自動變速箱建議循環機進行換油，普通的重力換油只能更換掉油底殼兒一部分變速箱油，最多不超過50%，而循環機換油則一次性可以循環掉80%多的變速箱油，相對更徹底一些.
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- 四驅車型需要更換差速器油:對於兩車型來說，差速器油一般無需更換,對於四驅車型來說，差速器油建議在6萬公里進行更換。
- 剎車油：實際上剎車油車企一般建議是兩年更換一次，主要原因是剎車油比較容易吸水，而剎車油一旦吸水率超過2%，由於水的沸點只有100攝氏度，就有可能在剎車時導致水的沸騰，產生氣阻，導致剎不住的現象，實際上只要用檢測筆檢測一下含水量，如果含水量在正常範圍內，不用更換！
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- 輪胎：由於輪胎是橡膠製品，而橡膠的老化時間一般約為五年，使用里程一般約為5萬到7萬公里。建議在6萬公里時檢查一下輪胎是否已經磨損到了安全線，如果磨損到安全線就需要更換。
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- 剎車片一般需要看磨損情況再進行更換，三元催化器、噴油嘴、進氣道一般看情況不必強制清洗。如果沒有啟動困難等現象，汽油濾芯一般在9萬公里時可以考慮更換。
眾口說車
汽車到六萬公里說明你已經是一個老司機了。
恭喜你，這次保養那些項目我來給你說一下。
一， 先說基礎保養要換機油，機油濾芯兒，然後空氣濾芯，6萬公里要換汽油濾芯，空調濾芯檢查。
二，然後這個時候來建議做一個三元催化的清洗，嗯，節氣門的清洗和進氣道了，掛吊水來清洗一下。
三，還有一項非常重要的，因為6萬公里的發動機，我們每天早晨冷啟動，都會有一個磨損，幹摩擦，這個時候才需要修復一下發動機的摩擦點的金屬表面。
好的，納米級的修復劑修復完之後十分鐘噪音會降低，噪音降低就是磨損降低的一個主要表現。
修復後會有明顯的效果，一箱汽油大概能多跑50公里到一百公里左右，能省油省錢，這個是非常必要
四，給四點的就是一些更換，比如說火花塞，建議你檢查一下，如果已經兼析和燃燒有問題就需要更換，然後呢？剎車助力轉向油都需要檢查，如果含水量過高時更換，還有就是變速箱油，需要檢查，不一定需要更換
還有那防凍液檢查一下冰點，如果冰點過高，需要更換
再檢查一下剎車盤和剎車片，如果磨得太薄了，需要更換
其他問題基本上沒有了，大家一定要注意，有些是必做項，有些項目是檢查，有問題才需要更換，就不是必須要做的項目。
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60秒懂車
這個問題是大家最關心的問題，就是大保養都保養啥呀，哪些該做哪些不該做呢，不懂啊就怕被宰。今天我給大家說說最該做的那些項目。
1機油機濾，大保的時候建議清洗發動機潤滑系統，清洗5分鐘隨舊油一起放掉，說一下原因，機油高溫，機油氧化，都會有積碳油泥等物質，所說新機油有清洗的功能，但畢竟是輕微的，那個粘在機油油道的油泥是好清除的所以要定期清洗。從而保持機油油道的潔淨。
2空濾，空調濾，大概1萬公里更換一次，大保的時候最好是換掉，汽濾在大保時一起換。
3各種油液，剎車油，助力油，變速箱油，防凍液。這裡我說幾點，剎車油是2-3年更換，變速箱油5-6萬換一次。防凍液有些車型是長效的，比如5年換，十年換的，都有，具體看自己車輛維修手冊！
4清洗三元催化，噴油嘴，跟換火花塞。火花塞有的車型是3-4萬換的，有的是6-8萬換的。具體因車而異，看材質！
5正時皮帶檢查，四輪定位（可不做），檢查剎車片，已及底盤的螺絲緊固，底盤有無滲漏油等等。
總結一下，就是因車而異的意思，因為車跟車不一樣。用的東西也不一樣，所以需要結合維修手冊定項目！
大寶養車
1、我們用幾款車型6萬公里的保養表格來了解一下，汽車行駛里程到了6萬公里需要做的保養項目。我們選了邁騰、君越、昂科威、雅閣等四款車型，可以看到6萬公里的保養除了更換機油、機濾和空氣濾芯外，一般要保養的項目還有更換空調濾芯、剎車油、火花塞、汽油濾芯，變速箱油根據車型的不同更換時間和里程不一樣，另外電動助力的車型就不考慮助力油了。
2、除了上面說到的保養項目，行駛6萬公里的車型還要對輪胎進行仔細檢查，看看有沒有橡膠老化、開裂、磨損嚴重等現象，一般路況差時間長的話，輪胎特別要注意檢查。
3、要對車載電瓶進行電壓、電流的檢查。
希望我的回答能讓你滿意，我是老豆聊車，感謝你的關注！
老豆聊車
行駛了6萬公里的汽車，進入第一次大保養。所謂的大保養，就是要把全車的油水液全部更換一遍。然後再根據車輛上維修手冊的要求對火花塞，正時皮帶轉向系統，剎車系統，行駛系統進行檢查。對有問題的部件及時發現，進行維修或更換。
全車的油水液主要包括髮動機油，變速箱油，剎車油，冷卻液。如果是液壓助力轉向的，還包括轉向助力油。同時要把相應的濾清器進行更換，包括空氣濾清器，機油濾清器，空調濾清器，汽油濾清器。對缺少的玻璃水進行添加。
對火花塞兒也要進行檢查，但不一定需要更換，因為很多車輛的火花塞，使用壽命是10萬，甚至是20萬公里。如果提前更換了，不但是經濟上的損失，更是物質上的損失，畢竟後買的件兒不如原廠的件兒更適合車輛的使用。對發電機皮帶，水泵皮帶和正時皮帶進行檢查，並確認其張緊度。
因為現在多數車輛使用的電瓶都是免維護的電瓶，所以電瓶基本上不需要進行檢查。
對底盤兒的行駛系統，包括剎車片，剎車盤，轉向系統的轉向機護套，拉桿，球頭及護套。懸架系統的減震器，減震彈簧，扭力梁護套及其相關附件。說句大白話就是，只要是我們能夠看到摸到的物件兒都要進行一下目視或者是用手輕微晃動，已確認部件之間是否有鬆動和不正常的摩擦乾涉。對有問題的部件進行及時的處理或更換。
如果有條件的情況下，應該趁這個美麗的春天，對我們發動機艙以及車輛的底盤進行一下除灰和清洗，清除這一年殘留在發動機，水箱及機艙內的灰塵有利於發動機更好的工作和散熱。尤其是北方城市，由於冬天道路上的融雪劑會或多或少的殘留在車輛的底盤上面通過高壓水槍的清洗可以減少這部分物質對車輛底盤的腐蝕。
與車有關
這個問題問得真是好👍👍👍
不知道你的愛車平時都做些什麼養護，那我就把我的車平時保養的情況跟你說說吧
1、我的車7000公里換機油和做益飛特發動機保護，換機濾和空濾
2、每1萬公里做節氣門積炭清洗。
3、每行駛2萬公里做噴油嘴，進氣道，三元清洗。
這些是基礎保養
我的車市區綜合油耗是5.8，跑高速平均油耗是5.1。看油耗也知道我的車保養的非常好了吧。
我的車現在也6萬多公里了，沒有做過其他的一些保養了，全車檢查每次保養還是會做的，都沒有問題，可以說是愛車，讓我非常省心了。
我覺得你應該去保養店裡，做個全車的檢查，比如說
1、輪胎有沒有磨損和老化，需要不需要更換
2、火花塞點火有沒有故障
3、在你駕駛過程發現的問題，需要及時檢查
根據自己愛車的情況，選擇必要的保養項目。
這樣既節約用車成本又能有好的駕駛狀態👍👍👍
我是你養的魚DSJ
建議做個大保養，更換以下配件:
機油
機油濾清器
汽油濾清器
剎車保養，剎車皮損耗程度，剎車油
冷卻液
方向機油
變速箱油
清洗節氣門
清洗噴油嘴
空氣濾清器、空調濾清器、火花塞可視情況進行更換。其它一些常規檢查，比如輪胎損耗程度，底盤球頭等。
lijing榮
汽車專業人士回答專業汽車問題。
其實到了6萬公里，一般就是人們所說的大保養，但是並不是所有的東西都需要更換，昨天見了一個朋友說5000公里買的號海馬，把所有油液全換了一遍。我聽過這個朋友說，你今兒去開開網店，能坑車主，但是車主有一天覺醒為恨之類的，因為會花很多錢，完全沒有必要。。
其實大家有個誤區，以為6萬公里什麼都需要更換，這個也是錯誤的
首先6萬公里肯定換機油，機油濾芯，空氣濾芯和，汽油濾芯，這一般是需要更換的。
審核檢查一下變速箱油，看是否還能處於比較好的狀態，要檢查助力轉向油，檢查剎車油，這些都不是必須更換的，需要檢查，如果已經有失效的可能，或者已經狀態不好，建議更換。
然後要檢查一下火花塞，然後檢查剎車盤，剎車片的磨損程度，檢查輪胎花紋，檢查防凍液，基本這些檢查，檢查正式皮帶。
如果這些問題，這些地方沒有問題，可以繼續行駛，如果有磨損或者需要更換的，及時更換就可以了。
