作為一個有點神經衰弱的人，對車和對房子的要求是一樣的，一定要隔音效果好！就因為這樣我才毅然決然地賣掉了上一輛車，買了現在開的是遠景X3。開過之後我才發現，我以前開的車噪音大得完全就像個拖拉機！
我以前每次想到要開車就頭大，現在有了遠景X3之後，連打開車門的那瞬間都是享受的。當車門略帶渾厚地“嘭”的一聲關上時，外界的聲音全都離我遠去，而遠景X3自身的發動機聲音也差不多是之前那輛車的十分之一。不管是換擋還是踩油門，噪音都不會太過分，靜音效果堪比20多萬的合資別克（之前看過一個遠景X3與昂科威 NVH對比視頻，數據相差無幾）。這時候再用語音喚醒中控屏打開音樂，這舒適程度與坐在書房的感覺差不多。
對於一輛車來說顏色搭配重要，而空間則更重要。現代人的車不止是代步工具，更是一所移動的小房子，讓你住一所小房子你肯定也不樂意。遠景X3的前排空間就不用多說了肯定能夠滿足駕駛的舒適性。後排空間雖然不是太大，但是不會顯得擁擠，不會讓人坐久了會有腿痠的感覺，後排座椅高度剛剛好。而且後備箱的超大容量讓我完全可以忽略後排的空間問題，後備箱容量很大，親測放兩三個中小型行李箱和一些雜物是完全沒問題的。像我們這種拖家帶口，逢年過節還要不停走親戚的人沒有這樣一個大後備箱，大包小包只能跟人搶座位，那我還拿後備箱有何用？
除了噪音低、空間大，遠景X3的倒車影像、胎壓監測這些配置也很戳我。現在我身邊那些想買車的朋友，要不是怕價格太高，要不就是怕價格低了後車的品質沒有保證，開起來不舒服。這可讓我驕傲地揚起來頭，買了遠景X3對我來說就是用低價買到了高享受，每次我也給他們安利。我敢說，遠景X3總體的舒適性和配置在同級SUV中遙遙領先。不說了，我要開著遠景X3粗去浪了~
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