澳大利亞調查人員週二辯稱，他們的調查結果顯示，失蹤的馬來西亞航空公司MH370航班在墜入大海時失控，儘管重新認為一名流氓飛行員拋棄了飛機。
儘管澳大利亞在印度洋南部進行了廣泛的搜索，馬來西亞仍在進行私人搜查，但2014年3月從吉隆坡到北京的239名乘客仍然沒有找到波音777飛機。
沒有找到飛機引發了一些理論，這些理論與澳大利亞運輸安全局（ATSB）的結論有所不同，後者導致第一次搜索，該飛機在撞上水時正在高速失控下降。
一位流氓飛行員故意拋棄這架飛機的理論 - 在加拿大空難調查員拉文萬斯本週發佈的一本新書中得到了恢復。
萬斯還表示，由ATSB領導的調查失敗，導致他認為是關於飛行結束的情況的錯誤結論。
ATSB的首席技術官Peter Foley是MH370的搜索主管，他的結論是辯護說調查人員已經探索了所有的專家建議和分析。
“我可以非常有信心地說......我們考慮了我們當時以不偏不倚的方式得到的每一條證據，”弗萊在堪培拉的一次議會聽證會上說，他補充說他已經閱讀過萬斯的書。
“我們有相當多的數據告訴我們，如果這架飛機最終得到了控制，它的控制能力並不是很好。”
Foley說，一個關鍵的證據來自於2016年6月在坦桑尼亞發現的右側外側皮瓣。這表明皮瓣大部分都處於縮回位置，因此在撞擊海洋時未配置著陸。
澳大利亞國防機構對MH370最後一次發射的分析表明，它是由燃料耗盡引發的，如果飛行員計劃放棄飛機，情況不太可能發生，Foley補充說。
調查人員迄今已證實，印度洋西部海岸線上的三件碎片 - 包括坦桑尼亞的一艘 - 來自MH370。
馬來西亞以“沒有找到，沒有收費”為基礎委託進行的這次搜索，就在前搜索區的北部，並有可能在6月中旬結束。
上次報道MH370被評論懟了，報道的是事實原因的最新報告，說這是對遇難家庭的再一次傷害！
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