伴隨著SUV市場競爭的白熱化，各大車企可以說都是下了不少的功夫，花費了大量的資金和精力來佈局SUV市場，以此來滿足消費者的需求，就目前的發展趨勢來看，國產SUV還是有著比較明顯的優勢，而合資SUV整體的表現雖然是比較的一般，但也呈現出了比較強的競爭力，並且更加的親民化，像是途觀、昂科威等車型都有著比較不錯的表現，深得消費者的認可，從長遠來看合資SUV將會對國產SUV產生比較大的威脅。
相比德系、日系車，美系車在國內市場上的表現並不是很搶眼，再加上中美貿易關係的緊張，美系車在國內汽車市場上的發展可以說是比較的艱難，目前已經有很多的車型出現了下滑的趨勢，為了緩解或提升美系車的整體實力，美系豪華車企GMC推出了一款全新的SUV——GMC Terrain，新車目前在海外已經正式上市，將於今年8月份引入國內，國產後售價預計在18萬左右了，將會對途觀、漢蘭達等車型形成比較大的威脅，別說途觀，就連漢蘭達都得涼，這車配2.0T+8AT，18萬起不火都難。
從外觀的打造上來看，GMC Terrain是由昂科威平臺打造而來，有消費者稱之為是換殼版的昂科威，但整體的品質要比昂科威強不少，畢竟是豪華車企下的一款SUV車型，新車在前臉的設計上還是比較的霸氣，超大尺寸的鍍鉻進氣格柵比較的硬派大氣，類似倒U形的LED大燈組也是比較的吸睛，成為了整個前臉的點睛之筆，而車身和尾部則延續了美系車型標誌性的肌肉線條，呈現出了比較強的力量感，同時貫穿式腰線、LED尾燈、雙邊共兩出排氣管等一系列的設計都比較的有看點，為整個外觀的表現加分不少。
從內飾的表現上來看，GMC Terrain同樣是展現出了比較強的美系車型的氣息，整個中控佈局比較的飽滿且厚重，並採用了大面積的黑色皮質材料進行包裹，摸上去質感還是比較的不錯，硬派氣息得到了一定的體現，同時多動能方向盤、內嵌式中控屏、全液晶儀表盤等一系列的設計也是比較的主流，有著不錯的實用性，另外像是全景天窗、真皮座椅、電子擋、BOSE音響的進入等均有配備，設計比較的人性化，表現比較的厚道，唯一一點不足之處在於氛圍氣息的營造，缺乏一絲時尚年輕的氣息，對於年輕消費者來說並不符合其口味。
GMC Terrain在動力的表現上同樣是比較的出色，全新均為T動力，分別有1.5T和2.0T兩款渦輪增壓發動機可選，傳動力方面，與1.5T發動機匹配的是6AT變速箱，而2.0T發動機匹配的是9AT變速箱，尤其是2.0T+9AT的動力組合要比漢蘭達、途觀等車型要強很多，並且還有四驅動力，越野能力也有這不俗的表現。
從目前的合資SUV市場上來看，大眾途觀的表現可以說是一枝獨秀，能夠與其競爭的車型可以說是少之又少，而此次GMC Terrain的推出則給途觀帶來了比較大的壓力，18萬的起售價比較的親民，能否的打破途觀的統治讓我們拭目以待。
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