新手買車，選日系德系還是國產？

五塊四毛三

首先是德系。得益於大眾目前比較大的優惠力度，在15萬的預算區間內，能夠選擇到頂配的朗逸。朗逸這款車型就不需多做介紹了，2017年以超過46萬輛的銷量成績繼續領跑轎車排行榜，足夠證明朗逸的實力。目前朗逸的優惠幅度在4萬左右，也就是說，不到12萬元，就能拿下頂配的朗逸，落地價格被牢牢鎖定在15萬以內。

2017款朗逸有兩個不同種類的頂配車型，一個是280TSI DSG運動版，另一個是230TSI DSG豪華版。同樣都是EA211發動機，運動版有著150匹最大馬力與250牛米的最大扭矩，而豪華版上是131匹最大馬力與225牛米的最大扭矩。但是呢在配置上，豪華版有著座椅加熱、自動頭燈、感應雨刷、自動空調等舒適配置，運動型上則沒有。這樣就十分明確了，想要舒適就要豪華型，想要動力就選運動型。

自主品牌方面，也有很出色的車型可以選擇。來自上汽的名爵6，就是一款動力強、操控好、配置高並且外邊出眾的車型。名爵6從上市伊始，憑藉著驚豔的外觀設計及不俗的動力操控水平，迅速積累下了口碑。名爵6有著4695*1848*1462mm的車身尺寸與2715mm的軸距表現，車內空間很是充裕，對於新手來說，無論是日常通勤還是全家出遊，都很適用。動力方面，名爵6採用了1.5T+7速雙離合的黃金組合，最大馬力達到169匹，最大扭矩250牛米，這個動力表現在同級別中都是比較優秀的。

名爵6目前市場參考價9.68-13.28萬元，在15萬的預算內，可以考慮頂配的2017款 20T 自動Trophy尊享互聯網版，提前享受到互聯網汽車帶來的便利性。

這三款車型都是在15萬區間內表現不錯，且口碑很好的車。無論是德系、日系還是自主品牌，選車一定要選擇符合自己用車需求的車型。並且可以到當地4S店進行試駕後，再進行決定。

汽車觀察家

1，無論是日系還是德系都屬合資品牌，在品質上能得到保障。

2，國產車，國產車現在還是有很多品牌的品質非常可靠的，比如吉利，比亞迪，長安，廣汽傳祺等都是非常可靠的。

3，考慮到新手買車其實最重要的不是車的品質和品牌，而且自己和他人的安全，安全才是最應該考慮到的。

都知道合資車的品質雖然非常可靠但是在10來萬的價格中幾乎都是入門級的低配，對，沒錯！就是要考慮配置。

4.安全配置豐富的車可以讓新手避免很多關於安全上的麻煩，比如主動剎車系統，上坡輔助系統，前後排安全氣囊和360度車身影像等等。

不是讓你依賴這些配置，而是它可以保證新手能夠順順利利的成為老司機。

5,如果不差錢就可以選擇安全配置多一些的合資，如果預算有限就建議選性價比高而且安全配置豐富的吉利！

在有安全配置保證的前提下新手就可以試著提升自己的駕駛技術了。

一定要記住不能依賴上這些配置，它只是給你提升駕駛水平期間的一個保障和定心丸。

所以在這裡也藉此機會告訴廣大新手朋友最重要的是什麼？哎，對是安全！安全！安全！

希望我的經驗和見解能幫到題主和所有新手朋友，讓你們順順利利的從新手變成老司機，謝謝！

行車精英kt

這年頭沒輛汽車真是不方便，自己上下班、接送孩子上學、假期自駕遊件件都離不開它。消費者在選購汽車時，要考慮的因素很多，比如是否具有顏值、配置高不高、油耗怎麼樣等等，確實夠挑剔的。但有樣東西始終放在第一位，就是性價比，如何花最少的錢買到最有用的東西。15萬級別的汽車是家用級別中的佼佼者，也是日常生活中最受歡迎的汽車，15萬級別的汽車，並沒有豪華車的炫酷的外觀，也不具備超跑的高性能，它講究的是中庸之道。現在的中庸之道代表的是實用簡單的功能以及車輛綜合性能的高低。

15萬左右買什麼車好呢？市場中15萬左右的暢銷車型基本都屬於A級車，也就是俗稱的緊湊型家轎。緊湊型車輛比較適合一家三口，1.6L的黃金排量很適合城市生活，相對適中的車內空間又能滿足家庭出遊的需求，可謂是一般家庭的購車首選。在這個區間的車型比較有代表性，基本價位跨越了12萬到18萬之間，而15萬這個價位更是可以買到一款配置中等偏上的手自一體車型，既能滿足自動檔帶來的方便舒適，又能體驗到手動擋才能迸發的操縱感受，緊湊型車輛更是偏重家庭使用，所以15萬左右的車排行榜中三廂車的比重很大，這也正符合了目前中國緊湊型車輛消費者的口味。

推薦①哈弗H6指導價：9.98-16.28萬

哈弗H6汽油版可提供三菱2.0L汽油動力車型，並且依靠國產優勢，大打價格牌和5年/10萬公里的質保服務。更多時尚、智能、豪華的城市化元素設計，憑藉時尚大氣外觀、溫馨內飾，以及遍及全車智能裝備，滿足城市SUV族的情感和功能雙重需求。

哈弗H6外觀

從外觀上來看，哈弗H6做得雨露均霑，即使是低配車型造型和細節設計與高配車型無異。雖然是模仿的RV，但是長城做的外觀還是很耐看的車子。

功能性方面

在功能性方面，部分配置較高的升級版車型也並未缺席導航、藍牙電話等配置，操作界面也完全相同，使用起來並不會有什麼影響。

哈弗H6動力

1、動力

哈弗H6都市型配備的是一臺1.5T發動機，最大功率和峰值扭矩分別為150馬力和210牛米。

2、變速箱

配備6速手動變速箱。

3、懸架

哈佛H6採用的是麥弗遜式前懸架+雙橫臂式獨立後懸架的組合，比較常見。

4、操控性

和馬六對比，真是沒的輸，誰開誰知道，同樣的彎道比馬六更硬朗，這底盤感覺像大型轎車。底盤用硬來形容很貼切。同價位的幾款兩驅SUV,H6的爬坡性能是最好的，因為一檔設計的齒比太大了。很多老手開車開的較多，稍微適應後就會覺得這車還是非常好開的，轉速控制2000左右，升檔不要太積極，還是很有意思的。

5、舒適性

總體偏向運動風格，舒適型很好。沒有ix35那麼顫悠悠，比途勝好多了。買車之前沒有試駕，買回來開了，沒有讓人失望，坐過的也說這車感覺真的不錯。

6、油耗

6.7柴油就是這樣的，算上油價，每公里0.38元。

哈弗H6在售的24款車型，分為1.5L、2.0L、2.4L三種類別，大部分的價格都在11.5-14.5萬之間。它是全國SUV車型關注度最高的車，外觀看起來很大氣時尚、很有霸氣！車身線條很流暢很自然，底盤紮實，一般不託底。內部空間很大，感覺很寬敞。減震效果很好。只是感覺內飾用料一般般。

推薦②速騰指導價：13.18-18.58萬

作為一款中期改款車型，2017款速騰的變化主要在外觀設計、動力系統和後懸架。換裝了EA211發動機，換了多連桿後懸架的速騰，讓人感覺到大眾的誠意，從產品層面來看，速騰在動力和舒適性方面，仍然對得起它之前的口碑和銷量。

速騰動力

1、發動機

動力方面，速騰280TSI裝備的是高功版1.4TSI發動機，最大功率150馬力(110千瓦)/5000rpm，最大扭矩250牛·米/1750-3000rpm。

2、變速箱

與之相匹配則還是那臺7速乾式雙離合變速箱。

3、懸架

速騰的後懸架從2014款的改款車型開始就換回了多連桿的獨立懸架，前懸架依然是麥弗遜的獨立懸架。

4、操控性

新速騰方向盤回饋力度偏大，這種穩重的調教令駕駛更輕鬆，高速行駛中比較紮實，易於掌控，在這裡不得不佩服大眾的底盤調教本領，新速騰的後懸掛被簡配成了半獨立後扭力梁懸掛，招致了許多車迷的不滿，也許在賽道上極限駕駛會有些差別，但是事實上在我日常駕駛中很難體會到新車懸掛相比老速騰款有何不足。

5、舒適度

舒適度和底盤的調教有著密不可分的關係，在這裡不得不佩服大眾的底盤調教本領，雖然簡配了懸掛，但是一些顛簸路面都被輕鬆的過濾掉，加上大排的空間，後排都可以蹺二郎腿，當然了，舒適度和駕駛員本身開車習慣也有一點關係，慢加油門，輕踩剎車，保持在2000轉左右換擋，平穩的駕駛也能為乘坐人員帶來舒適感。

6、油耗

在四點幾升-五點幾升每百公里，最低4.7L/百公里，我一般是跑市區+省道，油耗稍微高點，現在表2平均油耗在6多一點，最低5.6L/百公里，劃下來在5毛錢一公里，正宗的“五毛黨”。

推薦③福克斯指導價：9.98-16.99萬

福克斯在售的12款車型中，除了12款2.0L自動旗艦型（16.99萬）和12款1.6L自 尊貴型（15.49萬）之外，其他的價位都很合適（9.98-14.39萬）。新款福克斯是在老款基礎上做了很大的改進設計，外觀看起來更加時尚和動感。

福克斯動力

1、發動機

全新福克斯將繼續搭載1.6L自然吸氣發動機，並新增全新1.0T及1.5T渦輪增壓發動機，並搭載自動啟停技術以提升燃油經濟性。

2、變速箱

低配車型搭載5速手動變速箱，高配車型依然沿用6速手自一體變速箱。

3、懸架

底盤依然為前麥弗遜，後多連桿組合。

4、舒適性

前排兩張座椅包裹性出奇的好，坐下沒有多少鬆動，用皮與織物混搭的座椅摩擦力比全皮的強，在彎道中會幫上很大的忙。後排的坐姿比較直，而且空間比較小，舒適度一般。

4、操控性

操控對的起福克斯的口碑，方向準確，指哪打哪，而且給人的駕駛感受很緊湊，有種人車一體的感覺，只是沒過磨合期，不敢跑太快，現在感覺很好。

5、油耗

很多其他車友都說福克斯油耗高，不過總體還好，在可接受的範圍內，目前磨合期8.6L，還是不錯的表現，雖然不能和日韓系相比。在80-100碼最省油，平均油耗只有6.8左右。

曲終人未散MUSIC妖姬

這個糾結只在於不太懂車的朋友，因為聽其他人說什麼日系車省油，德系車厚重安全，國產車質量差等等，具體細分的話，每輛車都有優缺點，都有不足之處。

所以選擇哪個系的車，首先看你預算，預算夠了，再看你挑選車的追求，是追求舒適度還是省油還是配置豐富？

難道這些就不能綜合一下嗎？那些都想要，可以，合資車裡上頂配版就可以了，基本能滿足你的要求。

如果預算在10——15萬，那就有必要區分一下了，這個價格區間內的車還是有些差距的。

國產車在這個區間內，有很多選擇，不論是SUV還是轎車，像吉利的博越，遠景，帝豪等等，長城的哈弗系列，長安的CS系列，比亞迪車系，傳祺車系，寶駿系列，五菱系列可選性太多了。

國產車怎麼樣？好啊，價格便宜，配置豐富，像哈弗H6的內飾和做工真的像二十多萬級別，而且國產車的配置，不到頂配版，都可以跟合資車的頂配版相抗衡了。

國產車小毛病稍微多一些，開個一兩萬公里後，小毛病逐漸顯露，售後服務好啊，有事找售後去。

德系車，像大眾，奔馳，寶馬，奧迪，大街上經常遇到，德系車品牌力影響還是挺大的，市場保值率較高，德系車厚重紮實，底盤調校好，舒適性強。

德系車的大眾小毛病也不少啊，開不壞的豐田，修不好的大眾是怎麼來的？售後服務很棒，斷軸了，烤糊了，都很快做出應急預案，該召回的召回，該打補丁的打補丁，國民心裡就是喜歡大眾，怎麼得。

日系車省油經濟實惠，像卡羅拉那是冠軍車，全球冠軍，能不是好車嗎？像操控性一流的昂克賽拉，好車不？是好車，可惜空間小。

像火爆的本田思域，拉風吧？可惜一碰就像散架，車殼變紙殼。

每輛車都有優缺點，我們買車，看中了就買，管它什麼系，買回家的都是最好的，別聽他們胡咧咧。

司馬議車

親，新手買車個人還是比較買日系和德系吧，省心程度總體要略高於國產的，雖然不想承認。而且這個價位小轎車保值率總體表現還是日德表現好一點。

日產軒逸，外觀比較中庸不時尚也不老氣，內部空間表現也不錯，舒適度高，此車油耗不高，保養費用不高，動力不暴利駕駛已經夠用。個人不太推薦舒適版，不配備esp。

豐田卡羅拉，外觀稍顯時尚，內部空間做工表現也算不錯，後排中央凸起幾乎沒有，腳放在上面舒適度不錯。動力輸出搭載1.2t，1.6和1.8發動機。家用動力已經夠用，且油耗不高。個人不太推薦1.6沒有配備esp。綜合來說是一輛比較省心省油的緊湊家用車。

個人推薦手動選擇1.6，自動推薦1.4t。

瘋癲說汽車

現在買車，不要再糾結於日系、德系還是國產了。傳統的日系皮薄、德系厚重、國產不耐用的說法，已經時過境遷，不合時宜了。現在不論是日系還是德系，在國內都建有大量的工廠，使用的是國內的鋼材，絕大多數的零部件都在國內採購，生產線上都是中國人，你說它和國產車還有多大的差距？我覺得最主要的差距應該是在設計理念和質量控制這兩個方面，其它的比如外觀、配置等方面，國產一般都要強於合資，並且在價格上有絕對的優勢。作為新手，選車最主要看重的方面應該是好開、省心、故障率低、皮實耐用。十五萬落地的話，我只推薦卡羅拉。它最主要的特點就是沒有特點，各方面都非常均衡，是一名不偏科的優等生。這樣的車，買回家之後，你只要定期保養，其它的幾乎不用你操心。並且保值率超高，使用個三五年再賣掉的話，折損也不多。

老侯解車

您好，我個人雖然很支持國產車，但如果您沒有特別的情懷，新手的話還是選擇合資吧。畢竟新手用車，懂得不多，主要講究一個省心，在這方面不得不說無論是日系還是德系都做得比國產車好一些。

15萬以內落地也就是裸車大約在13萬，這個價位的日系德系車還是很多選擇的。新手喜歡開手動擋的不多，但如果有，那就一定選德系而且是大眾的手動擋車型了。不吹不黑，

在自動擋車型上，我推薦幾款目前來看銷量也比較好，而且質量可靠的車型。

第一款：目前最受爭議的思域
我推薦的話建議入手它的220Turbo cvt豪華版，雖然可能價格上超了那麼一萬塊錢，但是，我覺得物超所值，而且最新的十代思域無論是外形還是動力上都有了很好提升，具體的數據就不說了，說那些也沒啥用，我就說一下這車的

如果您真的喜歡駕駛，喜歡運動型的車那麼除了思域之外昂克賽拉也是必須要考慮的。
這款車我推薦的是它的1.5L自動豪華型，這款車的優點比較思域就是它的變速箱，6AT的愛信變速箱

如果說您不喜歡運動，我就想安安靜靜的買輛車，那日系裡本田的凌派也可以。
這個價位可以上凌派的頂配，而且1.8L的發動機動力絕對夠用。

日系裡卡羅拉也是不得不說的

卡羅拉的特點就是省油，外觀因人而異，我個人不是很喜歡，但它的銷量確實是實力擺在那，相信大家的眼光是不會錯的。

德系車裡也有不少推薦，這裡我不詳細介紹只大體說一下車型：速騰，寶來，高爾夫，朗逸。其實這個價位應該是朗逸寶來的高配，速騰高爾夫的中低配，一個配置多一個配置少的問題，要怎麼樣看自己的選擇，我個人的建議是速騰和高爾夫。

速騰

高爾夫

不具名的方向盤

對於新手買車，先買一臺二手車練練手是很合適的，因為駕駛水平還不是很熟練，所以開車初期難免就會出現小剮蹭，這對新車的影響比較大，即便是有保險也會影響第二年的折扣，而買一輛二手車的話相比較也不會太心疼，簡簡單單維修就行，不會造成太大的費用支出，主要是對整車的價值也沒什麼影響了，年限長一些的二手車折損率也會非常低，買來開個一兩年之後再賣出去，正常情況下價格差不了多少

建議新手買一輛手動擋的二手車，這樣熟悉了之後自動擋上去基本也就會開了，如果剛開始就習慣了自動擋那麼在以後還得花費相當長的一段時間才能適應手動擋，建議買的車型不要太大，也不要太小，選擇A級車是最合適的，這樣以後開大小車能很快就適應，如果剛開始開一臺小型車，不利於以後直接開中級車，而直接開中級車的話，由於車身尺寸太大，一時半會很難適應，如果非得買新車，同樣也是可以的，只不過是在開車過程中多加註意就行了

至於車型推薦的話，無論新車還是二手車都建議目前市場上比較普遍化的A級車，有豐田的卡羅拉雷凌，大眾的朗逸寶來，別克的英朗，現代的領動，國產車同樣也有很多不錯的車型，例如吉利的帝豪，奇瑞的艾瑞5，比亞迪的速銳，這些合資車型的質量表現更穩定，尤其是豐田的車，用起來之後小毛病非常少，國產車就相對差一些，但同等情況下，價格便宜配置高，例如一些倒車影像什麼的都很全面，這樣有利於新手快速適應，總之個人的建議就是先選擇一款二手車，慢慢的去適應駕駛的過程，熟悉了之後，可以選擇繼續開，也可以選擇把它賣掉換成新車，這其中損失的費用也不會太大，總體上算下來還是非常不錯的

Forever76970

首先要看預算吧，如果預算10萬左右，推薦合資或者國產都可以，如果20萬以上預算，推薦合資。如果是10萬左右，如果是代步推薦日系，比如卡羅拉，雷凌，軒逸，陽光等等，鈑金和噴漆稍微有點薄，但是代步的話很合適，油耗比較低，保養成本也低。如果是工作需要長期高速，就無所謂油耗了，因為高速油耗都不會太高，可以推薦大眾系列，捷達桑塔納寶來朗逸都可以，畢竟口碑在那裡擺著，不會錯。

可樂隨說

其實買車還是不建議糾結於車系，不管日系、德系、美系還是國產，他們都是商人，都要賺錢的。既然要賺錢，也就沒什麼良心不良心，買合適自己的。

15萬落地的話，推薦幾款各方面比較均衡的合資車吧。

一、現代領動/起亞K3，應該算性價比最高的合資車了吧。各方面都很均衡，外觀、可靠性、空間在同級別中屬於一般偏上的水平。15萬落地可以買到頂配，配置很不錯。1.4T+7速雙離合的搭配，性能、油耗表現都可圈可點，但是這個變速箱可靠性一般般，所以推薦1.6L的旗艦型 ，搭載的6AT變速箱換擋平順、可靠性高。

二、豐田卡羅拉/雷凌，日系車的代表，空間大、油耗低、質量好。外觀、內飾“低調”，配置“夠用”。15萬落地可以買1.2T的高配，配置低一點，但是油耗低、可靠性好、保值率也高，總體來說就是用車成本低。

三、大眾速騰，老牌神車了。這車性價比不高，15萬落地還買不到1.4T+7速雙離合的車型，只能買到1.6L的自動舒適型。動力是弱了點，但是大眾車的質量也很不錯，開起來也省油。而且速騰的底盤在同級別中算是比較好的，總體上確實讓人感覺比較高級些。

還是那句話，買車一定要試駕。我在這推薦的是比較偏向家用的，說不定你一輛都不喜歡，試駕一次後就愛上了操控好、顏值高的馬自達3昂克賽拉呢。

關鍵字: 汽車導購 新手 汽車