5月16日-19日，第二屆世界智能大會在天津梅江會展中心舉行。大會由國家發展和改革委員會、科學技術部、工業和信息化部、國家互聯網信息辦公室、中國科學院、中國工程院、中國科學技術協會和天津市人民政府共同主辦，，吸引了來自全球 17 個國家和地區的1800多位人工智能領域專家及企業領袖共同參與。
智能就在我們身邊
- 智能出行
技術正在改變我們的認知，越來越多以往覺得不可思議的事情，都在漸漸變成常態：世界上最大的出租車公司卻沒有一輛出租車，世界上最大的旅館卻沒有一個房間，世界上最大的零售商卻沒有庫存和實體，世界上最炫酷的汽車卻不需要司機......
科技的進步，正在創造新的智能生活方式。而這樣的變化，涉及到衣食住行的方方面面，與每個人、與每天的生活都息息相關。譬如智能網聯汽車、智能音箱、AI相機等實實在在的智能產品，再譬如精準推送、智能分發、智能語音助理、共享出行軟件等智能體驗和模式的出現，都在為我們打開“新世界的大門”。
就出行而言，Bruno認為，智能汽車革命的開啟得益於兩個關鍵要素，一是共享出行方式的普及；二是5G網絡的普及，這使得所有車輛的互聯程度大大提升，讓人與汽車之間形成了更好的互動。
對此，朱曉彤介紹了新興汽車產業與傳統汽車產業的區別。他表示，從生產製造、銷售到後期的維護、運營以及商業模式，二者之間存在非常多的不同點。在產品方面，特斯拉的汽車從一開始就具備滿足未來全自動駕駛的智能硬件，並且在出廠之後還會通過持續的免費軟件更新完善和升級其中的軟件功能，第一時間響應市場的需求；在銷售方面，區別於傳統的經銷商模式，特斯拉採用的是直營方式；在售後方面，90%的車輛已知故障都可以通過後臺遠程檢查和處理。
而除了“地上跑的、天上飛的”，海航早把出行服務的觸角伸到了酒店、免稅店等方方面面。用謝耘在對話中的話說：“我們的目的是全方位、無死角地為用戶提供航旅出行服務，不是關注於某一個應用，某一個具體技術，或者某一個算法，而是利用這些技術在系統平臺級層面解決問題。”為此，海航推出了HI APP，圍繞“主題”打造了一個融合性智能服務平臺；同時，圍繞“主體”，還專注於將個人映射到虛擬空間中，打造完全服務於個人的、完整的系統。
- 智能生活
當然，除了出行之外，許多人對智能的第一認知都來自於智能音箱。如崔寶秋介紹，智能音箱最初是用於滿足消費者聽音樂、聽電臺、聽有聲讀物等第一需求。而隨著應用的逐步深入以及技術的逐步提升，如今智能音箱還要滿足消費者日常溝通和交流的需求，甚至控制家裡的智能家居，成為連接萬物的智能助理。
“其中，小米的‘小愛’主要關注以下技術：一是語音技術，包括語音喚醒、語音識別、語音合成，以及聲紋、聲音強度、噪聲等方面的處理；二是自然語言處理，包括自然語言理解，以及背後的搜索、推薦技術；三是知識圖譜，這決定了‘小愛’本身的智能程度。”
對此，崔寶秋還提出，即便同是語音助手，用戶的需求在不同設備上，針對不同地域、不同性別、不同年齡也有所差別。通過後臺大數據的分析，小米正在慢慢摸索和總結其中的規律和變化趨勢。
- 智能職場
與此同時，當技術慢慢走進我們的生活，讓生活體驗變得越來越“科幻”和“不可思議”時，它也在改變職場的“遊戲規則”和運行模式。
以招聘為例，文鎮表示：“只有把人類智能和機器智能完美結合，才能把這件事做好。”他提到，招聘的過程涉及兩個方面，一是包括領導力、形象、溝通能力和親和力等在內的“軟技能”，這需要面對面的溝通；二是具體的專業“硬技能”，這隻需要通過數據分析就可以進行評估。
因此，智聯招聘的做法是將二者結合起來，通過機器對招聘網站中的信息進行數據分析，獲取求職者和僱主的偏好，以此進行匹配。而對於難以數據化的“軟技能”，也提供對應的工具，輔助僱主進行決策。
同時，據文鎮介紹，智聯招聘還針對求職者和僱主推出了職場上的“今日頭條”，讓雙方能夠進行信息的互動，並在這個過程中把各自的問題、優勢和憂慮等表達出來，為雙方呈現一個全維度的畫像，瞭解隱藏在簡歷和企業介紹背後的需求，避免片面的判斷和評估。
“求職和招聘實際上是一個非常辛苦的過程，而我們所希望的，就是通過大量的數據收集和分析，將這個過程變得更為輕鬆。”文鎮說。
繞不開的隱私與安全問題
然而，在我們享受智能科技所帶來的便捷的同時，隱私與安全問題也隨之暴露。當設備和系統越智能，出了安全問題也就越麻煩。
關於這個不得不談的話題，朱曉彤表示，技術的革新有一定的發展階段，每個階段也都有其必須解決的問題。為此，大家應該以一種開放和包容的態度看待技術革新，對技術發展的每一階段都要有正確的認知。他認為，這是保持技術創新的兩個基本前提，人們不應該因噎廢食，不能因為有風險就害怕前進。
“以特斯拉的智能網聯汽車為例，我們能做到的是在24小時Wi-Fi在線的情況下，將汽車廠商看到的駕駛行為、車輛基礎功能相關的控制單元與底層的車輛控制單元隔離開來，從而保護駕駛安全和客戶隱私。”
Bruno對此也表示，艾康尼克將在通過聯網技術滿足消費者訴求，通過數據分析向用戶提供更好的體驗和服務的同時，確保汽車控制系統不被黑客入侵，通過對數據進行分級和分類，保證用戶隱私的安全。
崔寶秋的態度似乎更為堅定。他認為，隱私與安全是一對雙胞胎。首先，企業能不收集的數據就一定不要收集；其次，安全的防護一定要做到100%，而不是99.9%。
當然，如文鎮所說，這其中涉及到的角色非常多，包括個人、企業和社會，每一方都要在其中扮演好自己的角色。數據資產屬於個人，是否將它共享出來，需要個人去判斷其中所獲得的服務是否有足夠價值。而從企業和社會的角度而言，也要把個人數據香金融資產一樣進行嚴格的保護。在這個過程中，他還表示，區塊鏈技術將發揮重要的價值和作用，幫助有關數據的交易變得流程化和規範化。
但同時，謝耘也提出，隱私界限將隨著技術的發展發生改變，這是一個人與技術雙向適應的過程。因此，大家應該積極地面對這樣的變化，主動去適應它，並且相信每個問題都會有它的解決辦法。他表示，計算機想“修煉成精”還“遙遙無期”，與此同時，對應的社會法規建設也要跟上，從法律法規上推動技術更好地服務於人。
作為連續兩屆世界智能大會的支持機構，至頂網在兩屆大會上都參與到了大會的策劃籌備過程，為推動天津、京津冀乃至全國智能科技產業的發展貢獻一己微薄之力。
今年至頂網和科技行者更攜手舉辦智能合約和區塊鏈講座，探討AI與智能科技的結合應用。乘世界智能大會東風，至頂網和科技行者還將繼續紮根於智能科技領域，站在科技和產業的最前沿，持續致力於記錄和推動數字化創新，始於AI，不止於AI，打造行業領先的知識與傳播平臺。
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