寶馬作為德系三大品牌之一，受到很多車友的喜愛與追捧。但說到音響方面難免被吐槽一翻，特別是三系連高音都沒有，寶馬5系要比3系的喇叭要好很多，畢竟沒有高頻缺陷的問題，但原廠並不會把太多成本放在音響上，一個是考慮到成本，另一個是眾口難調，下面我們和大家分享一個寶馬525LI音響改裝。
配置清單：
主機：阿爾派UTX-A09
前聲場：樂斯登M100EVO
前座椅低音：樂斯登寶馬專用低音
後聲場：樂斯登M100EVO
前聲場及前低音功放：樂斯登X80.6
後聲場功放：樂斯登CO95.2
低音功放：樂斯登CO650.1
超低音：樂斯登HX-10SQ
解碼：阿爾派0850S
阿爾派主機UTX-A09，如大家所見它是一款分體式音質升級音頻媒體播放器，無需拆除原車主機互不影響，可以說為了這套音響的音質更好，加一個CD而原車主機不變。
主機則隱藏安裝在副駕駛前方的手套箱之中
阿爾派解碼0850S原滋原味的保留音樂原有的大量細節，優化處理更多細節，讓你不能自拔。
控制器的安裝
音匠一貫做法，裝喇叭之前先對車門進行隔音，給喇叭的發揮提供一個箱體般的環境。
前聲場用的是樂斯登套裝喇叭M100EVO，採用原位換裝的無損安裝方式。它所發出的聲音特別溫和平順，高音通透亮麗；中低頻動態反應力度很紮實。
原車前聲場與樂斯登喇叭的對比，光看就知道效果了你覺得呢？
座位底下的低音也是原位換裝，車主選擇的也是寶馬專用的，真的是沒有對比就沒有傷害，加上又是原位換裝完全符合車主追求。
低音對比圖
後聲場也是M100EVO樂斯登套裝喇叭作為聲場的銜接和補充，摒棄後聲場用同軸喇叭的常規做法。
後聲場對比圖（右邊為原車喇叭）
為了給車主提供最大的儲物空間，低音、三臺功放和阿爾派解碼器安裝在此。
改裝完成，以自己的預算和期望值為前提，選擇適合自己車型的就是最好的配置，這套也正是車主所追求的極致音質。
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