今天有點忙，本來想接著寫我和老摩托的故事。有點事耽誤了。先發一個我剛開摩托車店那會兒改的車。
明天繼續從那些淘汰的手機，各種內存卡，QQ空間整理一下那些老車的照片。非常感謝聽我絮叨的朋友們。
這輛車是我和朋友10年改的。那年我剛開了一個非常小的摩托車店。
當時受到自身條件的限制，以及渠道的限制改了比較長的時間。
車架是黃川250的，當時收回來機器已經報廢了。後來去拆車場買了一套GN125的發動機。
當時也不確定能不能改上去，因為兩種性質的發動機安裝吊耳差別巨大。
拼裝車
那會兒其實復古改裝大家都沒個方向。就是照貓畫虎。不過有一個便利的條件就是老件非常好淘。
玩老車的朋友一定可以看出來這個油箱是川崎GTO125的。全新庫存油箱就這麼樣的浪費在了這臺車上面。
換做現在，誰也不會捨得。寧可多花點錢從淘寶定製一個油箱，也不會用這個的。
側面照
前後用的是CQR越野摩托車上的滑胎總成，出去找了個機加部車了兩個襯套才安裝成功。
現在看見照片都是滿滿的回憶。。
能看見前碟剎下泵還沒有安裝
受到當時手藝的限制。配件也不是很全，淘寶也不太會用。整車完工的時候，前碟剎下泵還沒有找到合適的。
不過心紅的很。就這樣的騎了好長一段時間。現在很難有那樣的心情去騎車了。
鈴木發動機
本來是想淘一臺老CG125的發動機，去了拆車場，那幫人已經很有覺悟了，稍微老一點的車全用布蓋起來了，不賣。現在想想還是人家有先見之明啊。後來就看見這臺發動機，瞅著不錯就賣回來了。
尾部
這四個轉向燈放到現在也厲害了，鐵殼電鍍的。也是全新的老進口件。10年的時候老車還比較好收，對這些老配件一點意識都沒有。12年我們這個摩配市場拆遷的時候，我買了幾萬的庫存配件。都是老車的發動機件。
油箱
這油箱放到現在就是一個最好的見證，這幾年老摩托價格飆升。人們好像一夜之間就開始懷舊了。是個老物件就有人收藏。或許都是為了滿足那份情懷吧。
黃川
黃河川崎250，當年多麼高大上。比起90年代的五羊，CG，鈴木王高端太多了。可惜銷量一直不行。
前5年吧，突然又在改裝市場火起來了，到處都是求購的。就像那幾年到處求購金城70拿回去改裝一樣。
車把部分
這幾年大家都玩開高端車型了。除了那些訂製版的改裝。其實改來改去就是那麼幾個套件。真心沒有當年拿這些破車改起來有動手樂趣。
排氣
那會兒也沒有個現成的排氣尾端什麼的賣。最後的方案就是切了一個不鏽鋼球，把原車排氣鋸短焊了上去，排氣孔留在了內側
空濾 電瓶盒位置
2018過去四分之一了。希望所有喜歡改裝摩托車朋友們都行動起來。
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