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50歲這個年紀，也就是“知天命”的年紀，這個年紀的人，依然會努力工作努力拼搏，但是對結局已經看淡，不再追求結果如何，風輕雲淡，不愧對自己一生，不愧對親人朋友，是為知天命。
所以，這個年紀的人，個人財富方面經過多年的積累，基本達到了個人的巔峰，再以後會隨著年紀的增長身體狀況的下降，收入方面會呈下坡趨勢。
勞累了半輩子，也該把房子，票子，孩子，事業放一放，追尋下自己的夢想。
如果經濟條件寬裕，可以選擇進口大貿車型，比如哈雷系列。我覺得肥霸就是一款經典的哈雷車型，肥霸共有兩個排量的發動機可以選擇，一個是代號107，排氣量為1753CC，一個是代號為114，排氣量為1868CC。107型號的發動機能夠產生74馬力和135.5牛米，而114型號發動機的馬力和扭矩更大。
肥霸目前的新款拋棄了以往戴納的平臺，外觀比以前顯得時尚了不少，目標人群也下探到30多歲事業有成的年輕人，但是50歲的人來開我覺得也很合適。
如果你有一顆征服自然的狂野之心，你還可以不妨考慮下本田新非雙。
這款車有兩個版本，分別採用六擋傳統變速箱和DCT變速箱版本的高配。建議高配，省心省力不說騎行時還很有樂趣，杜絕操作時不熟練導致的換擋衝擊大。全系標配ABS加牽引力控制系統，輕量化車身，高離地間隙，配上鋼絲輻條輪圈，一看就是硬派拉力車的範兒。發動機著重強調低轉速下的扭矩釋放，溝溝坎坎什麼的不在話下，65KW的最大功率，92NM的最大扭矩，足夠保證你能征服萬水千山。
驃騎府
瀉藥
50歲，是一個男人黃金的年齡。為什麼這麼說。50歲兒女已經成年，逐漸獨立。50歲身體還沒有走下坡，可以說正當年。50歲已經奮鬥了20多年，財富的積累也基本上到達人生的頂峰。50歲也是人生可以瘋狂的後幾年。50歲的男人沉穩大方紳士。
1、本田金翼
本田可靠地質量和奢華的配置，成為土豪大叔們摩旅的不二之選，可惜國內只有小貿車。不過傳說2018款金翼即將登陸大貿店，40萬的價格可能只有50歲事業有成的大叔們可以負擔得起
2、寶馬K1600
寶馬可能是全世界唯一汽車摩托車一起銷售的品牌了吧。6缸發動機順滑無比，碩大的車身頂級的配置，這可不是一個瘦小的年輕人可以駕馭的了的。一個大叔騎上它在大街上一定會引人注目。這款車無論去世界任何地方能有可靠的售後服務。
3、寶馬GS1200 ADV
如果你還有激情，一款ADV車型當然不能錯過。作為世界上銷量做好的ADV車型，無論什麼路都難不倒它。騎上它浪去吧！但是為什麼不推薦KTM呢？因為真正能駕馭的人真的太少了，50歲畢竟不是年輕人了。
4、寶馬拿鐵
什麼？不喜歡激情也不愛摩旅。我就喜歡靜靜裝...必須復古。拿鐵最適合你。唯一的abs電子系統保證安全，在沒有多於的配置。絕對滿足你的虛榮心。帶上覆古半盔，半指手套。傳說西裝和靴子。遊走在大街小巷太愜意了。
神馬街車跑車就算了。也許等你有了實力和經歷，就不用再看這個回答了。想買什麼不行呢？
墨跡天氣
50歲，已經到了知天命的年紀，孩子不在需要你的呵護，工作也不再是第一位而且也有了一定的積蓄，是時候來一場說走就走的旅行啦。
摩托車作為男人的最愛，無關年紀，50歲的時候，騎上一臺心愛的機車，或徜徉於城市，或奔馳於原野。想想這畫面都覺得美好。那麼，50歲該選什麼樣的摩托車呢？街車？仿賽？不行，我們的老腰真受不了了，那是年輕人耍酷的專利。50歲，不追求目的，講究隨遇而安，所以速度不是主要的。50歲，不追求引人矚目，講究舒適安逸，所以外形不是主要的。
因此，我推薦兩類車型---太子和踏板。這兩類車的特點就是乘坐舒適，不易疲勞。
推薦一，豪爵鈴木悅酷GZ150
美式巡航車的外觀，加上豪爵精緻的做工和調教，做為一臺造型理念和電噴技術都很超前太子，值得擁有。
推薦二，豪爵TR150
TR150造型前衛，
配上豪爵精細的做工，可以說是國產太子的代表作。
推薦三，標緻Django
姜戈，復古風格加上
科技元素，標緻打造出的一臺極具法國浪漫主義的復古踏板車。戴上一頂皮質半盔和墨鏡，騎上一臺復古踏板遊走街頭，完美！
推薦四，聖甲蟲200
金城為阿普利亞代工，與Vespa師出同門，歐美範十足
，兼具文華底蘊與性能。聖甲蟲是少數使用大輪的踏板，帶來舒適的騎行感受外，良好的通過性能是傳統小輪踏板不能比的。如果經常郊外摩旅，是個不錯的選擇。
以上四款，50歲的男人騎，既舒適又有範。配上皮衣牛仔褲，戴上一副墨鏡，簡直是不老男神。
L瘋狂的小羊Y
50的男人還不能說老哦，這個年紀的摩友一般都實現了財務和時間的自由，能更合理的寬鬆的選擇自己對摩托車的興趣愛好。老男孩和摩托車也是很搭配的，剛好最近老凱整理發表了一篇文章“誰才是中年之友，4-50適合什麼款的摩托”，現在節選部分給你分享，有興趣可以關注老凱查看哦。
1、太子巡航款，這個年齡的最愛，財富與實力，顏值與逼格的象徵
2、大型踏板車，駕駛起來壓力不會太大，輕鬆愉悅
3、復古攀爬車，人老心不老，扶我起來繼續戰
4、復古小踏板，如果不喜歡上面的大型車，那麼選這種就對了
5、萬能的街車，GW就能說明一切
6、侉子，如果上面的都不喜歡，老凱也只能放出這個大殺器咯
鍵盤車神老凱
50歲的“油膩”大叔正當年，首先這個年齡段的帥哥，在經濟上應該是相對來說，已經足夠財務自由和有權選擇支配時間了。
對於提到玩什麼摩托適合的問題，騎什麼價位的車輛呢？明確一點車友之間沒有貴賤貧富之分，首要前提條件是適合自己，同在路上騎行安全第一玩得開心就好啦。
如若非要給個建議，讓我們達成共識的一點，應該是排量越大的機車，從操控來講要求的體能和身體素質越高懂得量力而行才能理性的選擇適合自己的車型。
推薦考慮入手巡航、拉力穿越、復古這幾款車型選擇玩玩，至於品牌、排量、進口或是合資、國產及價位，全憑自己自身條件來取捨，廢話少說總先你得擁有一輛車才能“嗨起來”。
來吧！祝願你你你早日找到屬於自己的組織，天下車友是一家，在路上放飛自己……，切記切記！嗨的時候記得家人盼你全須全眼的歸來，老話重提安全第一！
彥哥在路上
本人至從96買的第一輛嘉陵125到現在已經騎了二十多年摩托車，從未違章出個事，今年又強制報廢了第二輛CBT125。現在很糾結，很想再買一輛大排量的來騎，錢不是問題前幾年國道上120的車速隨便跑。可是歲數不饒人啊，今年都五十四了，還能折騰多少年？五十知天命，五十歲以後人要懂得放棄，學會珍惜，失去的就不要去再想，應該轉變觀念，什麼是自己真正想要的，我想健康才是最重要的。五十歲過後這人的精力真的是一年不如一年，你可以誰都不服但不得不服老！要想這以後也活得有意思，可以去學習一些比較適合自己年齡的事情。最重要的是要有一個健康的身體，才能活的自在。少給家人增添一些不必要的擔心和麻煩，不要以為自己還充滿了激情，還能像年輕人那樣無所顧忌。
風1842237
王存偉
五十歲的男人開太子摩托吧。
太子車穩重.開起來平穩.因為車重.輪子寬.動力強.坐資舒服，好像坐在沙發上一樣。坐著舒適，特別體現在長途騎行時，其高度的人體工程學設計不會累，其餘類型的車騎久了肯定不舒服。
