忠文71
確實不太合理，前天回答了一個問題，一車輛在斑馬線緊急剎車禮讓行人，致使後面5車追尾。下面好多人評論現在開車確實要小心翼翼的，沒有禮讓行人要扣分罰款，但是行人卻可以橫衝直撞的為所欲為。就是因為現在太多行人隨意闖紅燈，過馬路不看車，即使闖紅燈被撞也是汽車賠償行人的損失，事故責任認定一般認準汽車有保險，行人是弱勢群體，通常都是汽車去賠償。使得行人更加肆無忌憚。
曾經見到一個老人接孩子放學，通過一個路口的時候已經變了紅燈，而且已經看到兩邊汽車已經啟動準備通過綠燈了，把頭一扭裝作看不到車直接闖紅燈過去，把兩邊綠燈的車輛全部逼停了，我們正在等紅燈的人目瞪口呆，一個大媽還說自己闖紅燈如果死了就死了，帶著孩子闖這不是害孩子麼。
由此可見現在的行人心裡多麼肆無忌憚，希望出臺相關法規，汽車行人共同約束才能更大的減少交通事故的發生。希望各位出門在外平平安安的。
幸運兔兔哥
很多開車的人都覺得，行人遵守交通規則的情況下，機動車禮讓行人，我們都可以接受。可是他們違規的情況下,機動車在自身沒有違規的情況下，我們不禮讓行人為什麼也罰款呢？貌似不合理吧？處罰的依據是什麼呢？
處罰的依據
我國的交通發則裡面第四十七條明確規定，機動車行經人行橫道時，應當減速行駛；遇行人正在通過人行橫道，應當停車讓行。機動車行經沒有交通信號的道路時，遇行人橫過道路，應當避讓。
這裡就說的很明白了，首先這條裡面透露了幾個意思，1，機動車行經人行橫道時，要減速行駛。2，遇到行人通過人行橫道時，應當停車讓行。這裡面沒有講行人是否衝紅燈，也就是說，無論行人是否闖紅燈，只要他通過人行橫道，你就應當停車讓行。從路權的角度來說，行人只要在人行橫道（斑馬線）上通過，他就是路權第一，車輛都應讓行。從這點上來講，處罰是有依據的。
行車文明
交通文明不單單指的是我們遵守交通規則，遵守交通規則僅僅是交通文明的基礎，而絕不是全部，行人於車輛來講，是弱勢群體，是處於保護的對象。所以在我們駕車情況下，對行人（包括闖紅燈的行人）禮讓不僅是一種行車文明的體現，也是文明交通的要求。
交通安全是需要大家共同來維護的，交通文明建設同樣如此，行人作為交通中的個體也應當遵守交通規則，雖有交通條列的保護，也不可任意違規，置自身安全於不顧。雖然目前受限於處罰難，警力相對不足的困難，但也應該因應事宜，加強行人安全教育及處罰。確保安全交通出行。
拍易
行人闖紅燈，機動車不禮讓還被罰，不合理！但合法！！！請記住！！！
《中華人民共和國交通安全法》第47條規定：機動車行經人行橫道時，應當減速行駛，遇行人正在通過人行橫道，應當停車讓行。
《公安部123號令》：對機動車行經斑馬線不禮讓行人的違法行為處罰款200元，記3分。對於行人闖紅燈等行為將處10元罰款。
以上規定告訴我們，機動車只要通過人行橫道，不管信號燈如何，都應讓行！這沒商量！為什麼？車比人安全，人對於車是弱勢的，基於對人的保護，這應該！一旦人車相撞，車不過刮擦，而人卻會傷亡慘重！這樣的結果，相信您不願意看到。
至於人違章，那不是您不禮讓、甚至前行相撞的理由！自有交警認定處理。鑑於國內交通複雜，行人違章常見，為了自己生活安寧，您還是禮讓吧！否則，麻煩纏身，您會多煩？
還是那句，寧停三分，不搶一秒！
鑑辨者言
首先說明一點，無論車輛還是行人，只要違規，罰款都是合理的！
我在深圳，所以，對深圳的交規相對清楚一些:
為了生命安全，其實不管是車是人都該相互禮讓。但因為每個人的素質不一樣，所以，才導致了很多人闖紅燈，過馬路肆無忌憚，毫無違規之後的羞恥感！既給自己生命帶來了危險，又給他人生命帶來了不安！
車輛過斑馬線不禮讓行人，被拍到就是扣3分罰500；當然，現在也在抓行人闖紅燈的情況，深圳是罰款50。這幾天在邯鄲出差，聽說是罰拿著小旗兒在路邊指揮交通，直到抓到下一個闖紅燈的人為止！
其實，無論哪種懲罰方式，我相信都不是為了罰而罰，而是為了社會安定和諧，為了生命安全，為了所有人的幸福！
Flyakiss
我個人認為是不合理的。禮讓行人的時候，行人首先也得遵守交通規則啊。有時候行人突然闖紅燈也會導致車輛在正常行駛下來不及剎車，但是車輛在靠近人行道時減速是必要的。如果因為行人不遵守交通規則而去懲罰遵守交通規則的車輛，我覺得不合理。憑什麼車輛要為違規的行人買單。他們不把自己的生命當回事，也必須只能自己負責人
Mickey59203385
交規應該規定。誰違規，誰全責就可以了。至於不合格的電動車不管是2輪3輪4輪。不能怪騎車人。要從車輛製造廠抓起。不能為了政績為了稅收。就不管廠家。廠家管好了。你還怕後期管不好騎車人嗎。比如成都的電瓶車。規定限速20但是上牌的時候確實是20過了裡面有接線頭。直接接上就超過60了。源頭就在廠家哪裡😊
