所謂鐵打的營盤流水的兵，開門盈利的4s店常來常往的客。經常到店裡面去幫著朋友找車，有時候也會墊錢給朋友提車，久而久之就瞭解了很多4s店裡面的“小秘密”。比如最近炒的比較火熱的購車低開發票的事情，也有很多網友諮詢這裡面的事情，於是忍不住還是要詳細說說低開發票的諸多隱患。
所謂購車低開發票，實際上就是當消費者到店買車之後，有少數4s店處於自身目的會將購車發票上的車輛價格低開一些，雖然大多數店還是完完全全按照實際購買金額來開的，但是如此做之後誰知這裡面的套路還真不少！
第一、低開發票相應差價的稅點成為灰色收入
雖然發票上少開了金額，但是實際購車款是一分也沒有少，服務費一分也沒變，店裡也會向車主解釋這樣可以少交一些購置稅。豈不知看似車主少交了些稅款，但是4s店少交的更多。另外如果是4s店全程代繳的話，那麼有了低開的價格，相應的稅費也就降低，這裡面的差價部分，要不就成了灰色收入要不就變為給店裡面省下的錢了！
第二、低開之後影響二手車買賣
低開發票貌似可以省下一些費用，少則幾百元多則幾千元，但是在用過幾年之後，到二手車市場中買賣的時候就會遇到問題！畢竟評估價格的時候，可是按照票面金額和當時新車的銷售價格而定，即便新車價格堅挺，一看票面的低價格，自然給與了經紀公司老闆殺價的由頭！甚至說您的愛車是庫存尾貨車，處理車都有可能，到那時候損失的可不是幾百、上千了。
第三、保險理賠也會受到低開的影響
買車上保險是為了什麼？就是給與車輛最大的保障，讓我們在車輛遇險之後能夠得到保證賠償。試想如果車輛被偷盜搶劫之後，車主也報險備案了，但是在保險公司理賠的時候，會只按照票面金額賠償，那時候就是滿身是嘴也估計會說不明白。
第四、影響汽車銷售裡面的“三包”賠償
隨著這兩年法律意識的提升，很多消費者都熟悉汽車“三包”的法律法規，所以在購買車輛之後，一旦有了問題尤其是質保期內的問題，都會拿起法律武器。殊不知如果車輛修復不了只能退車或者賠款的時候，都是按照發票金額而定的，到那時候才知道低開的後果恐怕也是為時已晚！
第五、抵押過程中受影響
這點就不用多說了，著急用錢的各位老闆，會選擇把車輛抵押或者典當，套出現金應急，而銀行也好典當行也罷，都是通過發票價格估算抵押的現金是多少的，所以一旦低開發票裡外裡會多損失不少！
最後，給廣大的消費者提個醒，入手愛車提走之前，還是要多看看購車發票上的票面金額是否與實際花費一致。如果遇到了4s店低開發票的情況可以到工商維權，注意保存好消費記錄等等證據為好。
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