孫先生-專屬
朱博士回答：
手動擋車在起步時最能看出車主的個性，這時誰的車快，真不是由排量決定的，是由車主的個性決定的。
說起步轉速呢，怎麼扯到個性上去啦！真的沒跑題，個性決定了起步轉速。
因為對於手動擋車來說，掛一擋，發動機轉速從怠速到紅線轉速都能起步。
起步轉速與離合的關係
新手開手動擋，起步時容易熄火，為什麼？起步時不敢踩油門，半離合狀態又控制不好，熄火概率增加。
起步時給點油門，把轉速踩到1500RPM以上，同時緩抬離合找結合點，就很容易起步，也不容易熄火。
就是發動機轉速越高，對抬離合的快慢越不敏感，當然也不能太快，太快也會熄火，即使不熄火，車子也會突然竄一下，不平順，不安全。
起步轉速與快慢的關係
要想起步快，就拉高轉速，著名的“彈射起步”，就是這個原理。
拉高轉速，發動機動力輸出快，或者說發動機動力已經輸出很大了，就等你放離合器去用這個動力。
這個過程中，離合器片和飛輪的轉速差從很大到同步運轉，離合器打滑的過程要長一些，磨損要大一些，是不可避免的。
朱博士白話發動機
起步時。如果是手動擋的話。控制好離合就好啦，離合控制好後，就可以慢慢加油門就可以了，不要看轉速要多少，車能走就行，車不走轉速就要高，有時候急了4000轉起步都有。
自動擋車型的話，掛前進檔啟動踩油門就可以了。
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