A68114192
對於花了幾萬十幾萬又或者更高昂費用購入愛車的車主來說，誰能夠做到不把愛車當成寶貝呢? 很多人可能有這種情況，就是新鞋剛買來的時候，十分愛護和珍惜，這個時候要是蹭到了一點灰或者被別人輕微踩了一腳留下了腳印，心中一定會有一股無名火陡然升起；新手機剛入手，不斷地進行調試，為手機上保護殼、貼保護膜，摔了一下就像心臟漏停了半拍等等此類的情況，但在一段時間過後，新鮮勁過了，往往就不珍惜了。
更何況價值更高的汽車，剛買來的汽車必然是寶貝的不行的，先是非常注重車輛的保養情況，還沒開幾公里的，就又送到4S店進行一次保養，這清理一下，那裡擦一下，十分在意；在行駛的過程中也十分小心翼翼，不敢急剎車也不敢太快速的加油門，怕磨合期沒過給車輛帶來損害；不僅對於汽車內部構造進行保養，還會對車內配飾進行精挑細選的裝飾，從後視鏡掛件，到車椅坐墊，甚至車內的各種裝飾物，都要好好經過一番研究；新車可千萬不能忍受出事故，一早起來，發現車身留下了幾道劃痕，車主這一天的好心情可能就會毀掉了，所以有部分車主會在停車位上方購置攝像頭，專門用來防止這種糟心的情況發生。
新車是嬌貴的，這不僅是實際情況，也是車主的心理狀態，重視新車只要把握好度，就無須對這種行為多加詬病啦，畢竟誰都對新的事物充滿新鮮勁。
汽車很聽話
這話這樣說有點過了，畢竟每個人的性格不同，有的人很大咧，有的人很細心，這樣的人不止對車特別愛惜，對他擁有的每一個用品都愛惜的很仔細。所以把“爹”拿出來比喻有點錯了，就像我的朋友，同樣的車，他一週至少洗一次，我的車都是每次考慮對不起觀眾了才洗一次，同樣兩年，自以為很愛惜車的他，車體開始無光澤，顏色發淡，而我的車，雖然滿車泥土，但是刷一次去掉表面上的泥土，不吹牛逼就像新車一樣，車漆依然發亮。
愛惜車固然沒錯，畢竟自己花錢買的，不是白送的，只不過有的人我不理解，第一種人：兩天不開套上車衣。第二種人，每早拿出後備箱的刷子擦一遍車（這樣乾擦可能帶有泥土的小顆粒，極其傷車漆）。第三種人，新車各種裝飾，拉花、滿車系紅布條。第四種人：買了車一年開不幾次，時不常騎著電瓶車帶著水桶抹布去洗車，從洗到完5個小時結束不了。第五種人：開一圈回來就滿輪胎摳輪胎紋裡的小石子，（請問這玩意能摳的完嗎）？
其實以上有些時候也可以理解，特別新車剛買，不能理解的是，過了多少年還這個樣。我也有過這樣的時候，我買過3輛新車，我們單位好幾個買車的都一個毛病，買車第一年，出趟門回來腳墊抽出來沖沖，內飾擦一遍，最後車身也得擦擦，下雨怕淋著，晴天怕曬著，車放在樓下也時不時往外看看，出門買個醬油也想開著，加油必須最高標，問你車加9幾的油，97啊，我的車不給吃孬糧食，很自豪的說，車劃了一點多忙請假也要去SSS，保險必須能買多少買多少。
第二年，開出去回來玩一圈，檢查一下車上有木有落下的垃圾，菸灰缸裡有沒有菸蒂，該扔的扔了，鎖好車，完事。等到哪天下過雨車身泥多髒了，就刷刷，車不小心劃了幾道，就去洗車那裡打點蠟蓋蓋，保險挑著買點，關於車的最多買個車損。
第三年，“嗨，你今天沒開車上班啊？”，哦，我那車開不開的唄，不喜歡開，坐公交多省事啊。哪天看見開來了，問怎麼那麼髒啊？不願意搗鼓了，等等看看下雨不。哪天劃一道痕，問怎麼不修修，答案是再攢攢吧，攢多了再去修，油也降成93的了，給保險公司打電話，我三年沒出險了，你就說最便宜多少錢，哈哈，突然有一天想起來，我還有輛車啊，哈 哈。
Ease清風
你把愛車當親爹供著，可這些做法毀車又費錢！
“到底該不該原地熱車？”
應該熱車！但是，不應該原地熱車！
熱車還包括變速箱和其他傳動系統的溫度，如果更全面的說，還有剎車和輪胎也需要提高到工作溫度才能保證最佳狀態，因此，光發動機水溫熱了是不完整的，原地熱車也是錯誤的！
原地熱車的理論產生於“化油器”時代，化油器的車在原地熱車的重點非發動機而是氧傳感器，需要排氣的溫度加熱氧傳感器。如果不熱呢，頓挫、抖動、無力！好像開著一臺燒機油的缺缸德國發動機搭配一臺美國生產美國調教的變速箱，動力基本靠吼，操控基本靠肘！
原地熱車對車有什麼損壞？
1.原地熱車是發動機負載最小的情況，升溫效率最慢，費油！
不開，原地等水溫正常，不好意思，絕對超過15分鐘。
你能原地熱車熱到連機油都熱了嘛？
我看能，比如你開的是挖掘機，原地活動活動倒是就行，大鏟子一會沖天，一會指地，旋360度大回旋什麼的！
2.積碳，車輛靜止狀態，進氣量最小，燃燒不充分產生積碳。隔壁老王總跟你炫耀他每天專心熱車30分鐘，發動機從不磨損！
恩，有道理，全讓積碳給包圍了......
3.原地熱車只能發動機溫度升高，其他傳動系統還是沒有達到最佳工作狀態
那麼問題就來了，當發動機溫度上來了，你說你是正常行駛還是緩慢行駛？
正常行駛的話，是不是加劇沒升溫的其他傳動系統的磨損？
如果繼續緩慢行駛，那啟動後直接溫柔駕駛讓所有部件升溫多好，何必先熱發動機，再熱其他傳動系統的？
所以，你原地熱車的還有什麼意義......
4.汙染，80%左右的排放汙染物是冷車啟動後的1分鐘內產生的，原地怠速同樣對環境汙染很大。在德國，車子原地怠速不熄火，無論你是熱車、等車還是在車裡繁衍下一代，只要車停著發動機運轉著，都會被開罰單......
看看機場、車站接人的師傅們吧，點著火開著空調在車裡睡著覺，心塞！
冬天，漠河，零下四十多的夜晚，冷啟動並全負荷運轉。夏天，海南，炎熱的正午，空調加堵車全開，主流車廠都會反覆做這種極端天氣測試，來保證車輛的穩定性，如果有任何問題，重新返廠調試，直到完全應付中國每一片土地
這個來自化油器的熱車理論，隨著老司機的經驗之談相傳流傳至今，導致我們還在糾結到底熱不熱車？
上車啟動，繫好安全帶，選擇一首自己喜歡的歌（30s已經過了），掛擋走人，溫柔駕駛幾分鐘，待水溫達到最佳工作狀態，轉為正常駕駛，就是這麼簡單！
"與其相信老司機的經驗，不如相信車廠工程師的智商。不要原地熱車，這樣可能會毀了你的車!”
“97號比93號好！有勁！省油！”
97和93（即將變為95和92）的基礎油都是一樣的，只是使用添加劑（mtbe，提高辛烷值）不同，97比93使用的添加劑要多，添加劑沒有燃油熱值高，所以實際上93的熱值比97高…
還有，97和93的標號是辛烷值！不是清潔度！
辛烷值代表抗爆性，爆震是發動機的災難，輕則震動，重則敲缸，簡單的說就是進氣、點火、做工、排氣之間的感情出現了裂痕，不能完美的做一次愛的活塞運動了，更通俗的說就是“親愛的，進來了嗎？”“恩......我已經結束了......”
97和93的區別就在於匹配不同壓縮比的發動機，97的車加93，會出現爆震，反之一輛加93號油的車，你偏加97，除了酸酸甜甜的小叛逆以外，97燃油不如93燃燒的完全，也就是燃油消耗更多，動力也沒93的好，你還得多花錢
不要相信加97號動力更好，油門更輕的錯覺，不信蒙著眼睛再加一次，你再感覺下......
“渦輪增壓車就要加97號油，因為渦輪車壓縮比都高！”
還是要再次強調：相信車輛說明書！相信車廠工程師！相信科學！
福特EcoBoost發動機，曾經的捷豹路虎和福特都在使用，福特為了適應中國油品進行調教，93號汽油就可以完全滿足。只不過捷豹路虎為了自己的品牌地位，選擇加97了，不然，被對手在加油站看見自己加93，以後在豪車界還怎麼保持高貴的英國血統！
“自動擋的車，停車先拉手剎還是先掛P擋？”
這個問題就像先有雞還是先有蛋，雞生蛋、蛋生雞，雞雞蛋蛋無窮匱也......
有些人對待汽車的確像是對待老婆一樣，生怕弄疼了、弄壞了、弄漏氣了，所以事情都小心翼翼。P擋停車和手剎停車其實就是對應車輛不同的鎖止位置，所以也不存在該用P擋還是用手剎的糾結問題
先說結論：只要不是暴力的操作，不論你用什麼方式停車，都不會因此折損車的壽命。何為暴力操作？就是你在行駛中把擋位直接從D切到P，或者拉緊傳統機械式手剎跑完整個秋名山！所以，停車按照自己的習慣即可，粗暴點說，就是怎麼爽就怎麼來！
這個問題爭論的焦點在於鬆開腳剎的那一下車身“闖動”
在斜坡路面，不用駐車制動（手剎），掛入P擋停車，鬆開腳剎的一剎那，車身會出現闖動，這個闖動對於愛車之人來說，無疑是一次地震：“呀!這樣對變速箱損傷太大”“這樣停的不穩，弄不好會溜車”
其實這個“闖動”來自駐車棘爪和停車齒輪的咬合，“闖動”發生，說明徹底咬合，車輛停的更穩，更不用擔心這個結構的強度，它的強度遠大於變速箱的壽命！
理由是停車不掛P擋，下次開車直接掛D擋走人，還可以減少多次使用P擋的磨損，降低擋位衝擊。這種理論就如同吃飯後要排洩，不如直接把食物倒掉一樣有道理
有些車N擋熄火後，擋位不歸位到P擋，鑰匙無法拔出；有些車掛N擋熄火後，車輛是不斷電的。所以，我沒聽說過誰用P擋停車把變速箱弄壞的，倒是經常聽說誰家的老司機，按照朋友圈的指點，掛N擋熄火然後第二天電瓶沒電了，全家出動去推車這種人民群眾喜聞樂見的健身活動......
想當年，電視的遙控器必須包層膜，說是保護外層，減少細菌。現如今，有的車都快報廢了，儀表盤那層膜還在呢...
想當年，電話上必須蓋塊布，說是延長使用壽命。現如今，方向盤套、擋把套、座椅套、中央扶手套，套套更健康...
想當年，玩個電腦都要穿拖鞋進機房，說是無塵工作室保護電腦。現如今......
汽車固然是一個家庭的大件消費，更仔細的態度使用可以理解。但是，汽車的最終屬性仍是工具，我們用各種道聽途說的方法如此小心翼翼的使用著，是愛車還是在毀車？
高速警事
其實這很簡單，因為喜歡和價格因素。
就和你買了新手機，一樣，剛買到手，哪怕髒了都會很心疼，但是現在摔在地上都不心痛了！
小軍給大家說說這具體的原因吧。
一：始於“顏值”
買一輛車，即便價格再低，但是也總會有那麼幾款讓你心動的選擇，你買了自己鍾愛的新車，當然是當成寶貝一樣供著，怎麼可能會讓他受傷呢？萬一不小心擦了，劃傷車子的顏值就會下降，絕對是很心痛的，所以不少人買了新車就會給他做各種防護措施，和裝潢等。
二：疼於價格
就算一輛車是10萬，那麼車主一個月大概是5000—1萬的工資左右，10萬的車相當於是一年的工資了。你說能不心疼嗎？，一個碰撞，不僅要花錢修，還要浪費時間去找汽車修理店維修，錢和時間上都是花費不小，所以寧可當爹供著，不能讓車發生半點意外傷害！萬一發生較大的交通事故，這車看的是有多心痛！
三：面子要緊
一輛新車開出去，別人看來也會稱讚汽車幾句，這個時候，汽車給車主帶來的不僅僅是交通的便利，更是自己面子上的一個體現，甚至可以上升至地位的證明，如果你是一輛髒兮兮的車子，那麼別人對你的看法一定是會大有改觀的。所以不少的車主買了新車之後，就會把他當成爹供著，給他洗澡，喂他吃“大餐”，就是希望保證別人眼中的自己形象。
基本上就是這幾點，我們買了新東西很多也都是這幾點的因素考慮，才會格外珍惜，而汽車作為高消費的產物，更是會放大這些因素，所以有些人將新車當成爹供著，也是情有可原！
汽車銷售王小軍
有兩個方面的原因，會導致出現這樣的事情。
1.新車花費了一個人絕大部分積蓄
2.對某一款經典車型極度熱愛
如果是第一種情況，不管是什麼車都會特別特別愛護。
每次停車的時候都看半天，如果是彎道就擔心會不會其他車拐彎碰著，如果放在樓棟下就擔心上面會不會掉東西下來砸壞，開出去別人靠近一點點就會感覺到壓力很大，拼命按喇叭。
每次停車的時候，走回家之前都會回頭看好幾眼，才捨得往家裡走，這種感覺別說你沒有。
如果是第二種情況，雖然車輛沒有花費你絕大部分錢，但是這款車可能是你兒時的夢想，是你從小就羨慕的車，長大以後經濟條件自由了，用了預算不多的錢買了下來，可能還是二手的。
但是，對於這輛車，你也是超級熱愛的，因為有著當時的那種情懷在裡面，每次看到她就會勾起一段回憶，或者開車開起來的時候，也會勾起很多回憶。
對於這種情況下的車輛，雖然不會像題主說的那樣當爹供著，但是也會百般愛護，至少不會等到車子一身泥的時候才會去洗，至少每次看到的時候車子是收拾的很乾爽的。
你有什麼特別鍾愛的車？或者一直放不下的車，歡迎在下面和我一起留言討論。
明說汽車那些事
這個問題確實比較犀利，我身邊的很多人都是對車非常愛惜的，用好的汽油，好的機油，定時洗車，按時保養，打蠟，座椅必須包上座套，沒事的時候自己動手擦擦車，不喜歡別人開他的車。
當然這都不是什麼壞事，畢竟汽車對於普通家庭來說還是一個大件，很多人買一臺車要攢幾年的工資，著實不容易。尤其是對剛換了一臺價格比較昂貴的汽車的人來說，他們都是非常愛惜的。汽車也是一種有形資產嘛，這也是對自身財富的一種保護。尤其是在賣車的時候，平時用車比較在意的更能賣出一個好價錢。
不同的人在思維方式和生活習慣上都有比較大的差異，一些人買來車平時不怎麼用，而是每天把車捯飭的油光鋥亮。但也一些人就是簡單的把車當成一種實用工具，開車用車比較隨意。
當然這也和購車的目的有一定的關係，有些人買車是為了實用，買個五菱宏光平時拉貨。有的人是為了日常上下班代步，接送孩子，遮風擋雨。有的人則是為了面子，車的很大一部分價值不是在於實用性，而是精神需求和麵子消費。對於前兩者來說用車就會更隨意一些，但後者就會對車有過多的照顧，汽車颳了，蹭了，髒了或者壞了都會更影響心情。
有句話叫過猶不及，在我看來汽車的本質還是要以使用為主，在用車的過程中稍微細心一點也是必要的。但過於的在乎反而失去了購車的意義，實用價值不能提現，反倒多了更大的負擔。
說實話，目前的汽車製造水平還是相當高的，日常使用基本也不會出什麼問題，只要正常保養，定期檢查就可以了，確實沒必要花過多的時間金錢在一個消費品上。
希望回答能幫到你。
李老貓說車
分享一下身邊幾位朋友的例子吧！
A：一公司普通職員，前兩年買了一輛標緻408，白色的，特拉風。不得不說這款車的外觀看上去確實比較大氣。朋友也挺講究，覺得必須各種配置才對得起這輛高顏值的小老婆。先是買了車衣，兩天不開就罩起來。之後買了很多裝飾擺件，恨不得把車改裝成自己的臥室。洗車更別提了，一週至少一次，因為是白色，稍微不注意就容易看起來比較髒，他最多的時候一週洗了三次車……
B:一個30多歲的中年人，本來他們不是很喜歡汽車，但是為了接送孩子上學，特意買了一輛。但是他們對車又特別愛惜。首先，在小區花了500租了個車位，然後，每次用車的時候，都拿出後備箱的刷子、抹布、雞毛撣子挨個擦一遍，生怕上面有灰塵。每次週末出去一下郊區，回來就各種唸叨，說路不好，傷車；路邊石子彈起，傷車漆；地上泥土，踩得墊子上都是泥，髒……
最有意思的是，他們後來搬家了，搬到孩子上學的附近。所以，不用接孩子了，而且他們兩口上班也不遠，地鐵很方便，於是他的車就停在了以前的小區停車庫，他們每週回去洗一次車……
其實，很多人非常愛惜新車，這沒錯，但是凡事不能太過了！真如題主說的“把新車當爹供”那就不合適了。畢竟汽車也只是一個交通工具而已。本身汽車在路上跑，就難免會髒，會受到外面的石子、泥濘路面的影響，所以，要遵從這個客觀規律。
你身邊還有哪些特別愛車的奇葩案例呢，歡迎來聊一聊！時尚渝妹仔，12年汽車行業經驗，愛車，更懂您！
時尚渝妹仔
小區門口有一輛9代雅閣，一直停在那個位置，套著車衣。
每天吃完晚飯出門遛彎就能看到那輛車的車衣被掀起同一個角，開著窗，裡面坐著一個男人，車打著火，放著歌，而他抽著煙。
有時我也會覺得這樣很作，對車也不好。
後來想想，很多男人可能都對車都一種熱愛吧？有人的熱愛表現在每每有機會就去激烈駕駛它，把它逼到極限；有人的熱愛表現在儘可能的愛護它，不讓它受到任何傷害。
巴巴汽車
這是人的性格問題，我的車就是不開就蓋上車衣，髒點就自己洗，開出去永遠是乾淨的，換了三輛車了，別說汽車，我就以前摩托自行車也一樣，自己看著舒服，看不慣車根泥的一樣，不洗車，說白了就是邋遢，那連衣服也別洗，就總穿著多好，我任可洗的車掉漆，也不讓車太髒。
東方火炬1
從這話裡怎麼聽出了一股酸酸的味道，別人愛惜自己的車，好像也沒有什麼不對吧，自己的東西自己愛惜是自己的事情，你也不用這樣評論別人吧，有點刻薄。不知是不是你去借別人車的時候，別人因為愛惜自己的車，沒有借給你，所以你來這兒發洩一番，如果是這樣，你又是一個心胸狹隘的人。別人愛惜自己的車，又不關你的事，為何要詆譭他人！！！！
