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側方位停車後，出庫的時候，能正確的判斷出前車的距離，是至關重要的，一般情況下，現實中側方位出庫的時候，能像您描述的這樣一把出來的時候太少了，多少都要倒一下車調整一下，儘管有很多所謂的看前車某個點的小竅門，但是實用性並不大，因為每臺車的車型可能不同，駕駛員的坐姿、身高也是不同的，所以完全依靠記住前車某個點，是不一定完全就靠譜的。
所謂的看“點”技巧，就是記住前車的一些關鍵部位，以下就說一些針對普通轎車的看點技巧。
如圖所示，如果坐在車內可以看到前車輪胎，自己的車頭位置和輪胎重疊時，這個距離至少要4米以上，這是絕對安全的距離，但是現實操作中很少遇到的，方向不用打滿，打一半就能出去了，這個技巧可以用於新手，如果前車在路上出現故障、或者擁堵不走時，你需要變道，那麼可以放心的一把打出去就可以了。
上圖所示，當自己車頭與前車保險槓下部重疊時，此時的距離大概3米左右，也是完全可以一把打出去，同樣，這樣的距離也很少出現，這個圖的意思就是告訴你距離非常安全。
上圖所示，這一張圖片是非常重要的，也是我們現實中出現較多的，當自己車頭與前車保險槓上部重疊時，也就是前車尾門下部時，此時的距離為1.4米左右，這種情況下，一般是安全的距離，車輛打滿輪後，可以一把出去，我們日常停車時，也可以儘量把車停到這種狀態，一是自己方便出去，二是也不影響後車的進出距離，所以，這個距離是側方位停車最佳的距離，當然，萬事都不是絕對的，還是要謹慎出庫。
上圖所示，當自己車頭與前車牌照下部重疊時，這個距離就非常危險了，基本上只有0.5米左右，如果出庫的話，至少要倒車70公分才可正常一把出去，這種情況，多用於停車時，考慮前方的安全距離，如果看到與前車牌照重疊時，基本上距離就很小了，這時候就需要謹慎前移了。
當然，技巧是死的，人是活的，我們並不需要抓住死理，也沒有規定非要一把出來，即便上面說了這麼多技巧，但是車型、坐姿身高不同，也不是完全準確的，給你說一萬種理論，都不如你自己多加練習和觀察，比如停車後或者出庫前，提前看一下與前車的距離，如果目測1.5米左右，那麼基本上都可以一把出去了，如果對距離不放心，那麼可以倒一把，調整後再出庫。
威馬汽車Club
現實中的車位能夠很正的停好，就已經是個合格的司機了。應該對於自己的車身，以及車前距離有一定的把握😊
對於新手來說，有一個從駕校學來的。速成應付考試，且百試不爽的方法。就是駕駛員觀察右引擎蓋對角，以右引擎蓋對角為基準點向左偏移十公分為觀察點。
車輛開出時向左打死方向。以前車車尾最左邊角為標杆點。如果車輛使出時本車左輪已經出線，且觀察點往左被標杆點擋住，就需要倒車調整車距。
家有小胖10
當你側方挺車把車停進去之後不知與前車的距離，那你可以這樣看：首先做端正，當你看到前車後保險槓上沿時，此時距離大概有1米左右，看到保險槓下沿時，大概2 米左右。
葉落無痕44134942
車的大小有差別，距離稍有差別。一般情況下與前車橫向距離一米左右，車頭與前車對齊，然後向車位方向打死，與車位夾角45度左右拉直車身，向後倒，後車輪距離車位邊線30釐米左右反方向打死後直到車身拉直後回正方向盤，前後距離調整好就可以了。
