A占卜者

開門見山，離合器壓盤主要故障就是膜片彈簧磨損，支撐環鬆動或者斷裂。下面分別說說症狀及原因：

壓盤與離合器片接觸的一側是光滑的，這個摩擦面是可以軸向移動的，以此來壓緊或者放鬆離合器片，實現動力的結合與斷開。而壓盤的壓緊與放鬆是由它上面的膜片彈簧控制的。

上圖是一個壓盤，中間的一圈舌狀的彈片就是膜片彈簧，它們另一端連著壓盤摩擦面。彈片中間部位由支撐環固定在壓盤外殼上，圖中綠色圈內的就是支撐環的固定鉚釘，這樣以來膜片彈簧就形成了一個槓桿機構，當分離軸承壓下紅圈處的彈片時對應的摩擦面會向外運動，這樣就放開了對離合器片的壓力，動力被切斷。

瞭解了這些以後我們就可以來分析壓盤故障了：

1、壓盤膜片彈簧磨損。

圖中我們可以看到膜片彈簧是均勻分佈的，這樣可以保證摩擦面均勻分離和結合，當膜片彈簧部分磨損以後在結合時摩擦面動作不一致，磨損嚴重的彈片控制的摩擦面區域會先壓緊離合器片，這樣摩擦面積不夠會造成起步抖動。如果膜片彈簧全部磨損的話那問題就嚴重了，離合器直接失效，無法分離。這時候需要更換壓盤。

2、膜片彈簧支撐環磨損鬆動

就是上圖中壓在膜片彈簧上的鐵絲狀物體，它相當於槓桿的支點，如果磨損後會造成支點移動，後果輕微時會造成離合器形成變長，嚴重時分離不全或者無法分離，這時候解決辦法仍然是更換。

3、支撐環鉚釘鬆動

支撐環鉚釘就是最早那張圖裡綠色圈出的部位，它是固定支撐環的，如果它鬆動了還是相當於破壞了槓桿系統的支點，結果也是離合器分離不全或者無法分離。也只能更換。

其實我們一般家用車最常見的故障就是第一條，膜片彈簧磨損，第二條和第三條常見於載重汽車，因為它們離合器承受的負荷超大，對於家用車來說後面兩種故障幾乎見不到。

一般來說壓盤膜片彈簧磨損了那隻能更換。有些時候我們汽車離合器有故障，維修人員會讓同時更換飛輪、壓盤，離合器片以及分離軸承，還說不更換的話會抖動，其實完全是嚇唬人，飛輪幾乎不用更換，壓盤更換標準就是膜片彈簧，如果膜片彈簧磨損了就必須換，膜片彈簧沒事兒的話你就儘管裝上用，毛事兒也沒。想要保護好離合器就需要注意這幾點：

1、沒事兒別在發動機啟動時踩著離合器。這時候分離軸承壓下膜片彈簧一起轉動，如果分離軸承轉動時間太長了轉動不良，那麼它與膜片彈簧之間就有滑動摩擦，就開始逐漸損壞膜片彈簧了。

2、如果離合器有異響及時檢查，很有可能是分離軸承損壞，第一時間發現後一般還能保住壓盤膜片彈簧，如果晚了的話膜片彈簧肯定被磨壞。

總結：沒事兒別總踩著離合器踏板不放，離合器有異響不要輕視，及時檢查。養成良好習慣離合器用個幾十萬公里都沒事兒。不懂的可以私信給我，有問必答！

我是故鄉的雲

我是一名汽車維修從業人員，歡迎大家關注我，向我提問更多轎車故障問題
離合器壓盤

直接影響為：分離不徹底、掛檔困難、離合器沉重、起步發抖等

那下面我們來講一下各種故障現象

⒈離合器沉重

最近我有個朋友找了新工作，去做副食商品的送貨，然後每天需要駕駛的是一輛長安的麵包車，然後他打電話告訴我說，他這幾天踩離合器踩的腳都廢了，他說從來沒有踩過這麼重的離合器！

離合器沉重，其實就是喜歡長期辦理和使用離合器，導致我們的離合器鋼片高溫，然後停車冷卻，多次重複就會造成金屬變硬！最後導致我們踩離合非常重

◆解決方法：更換離合器壓盤以及離合器片

⒉起步車輛發抖

我們正常的離合器壓板，它的平面規格應該是非常平整的，那麼為什麼會出現我們鬆開離合慢慢起步的時候，汽車發抖呢？這是因為我們的亞盤平面出現了變形，導致我們亞盤在旋轉起步的時候，它的平面變成了一個接近於有坑窪曲面的接觸面，所以他接觸了的時候就會對離合器片造成衝擊，導致我們起步時不平順，車輛一抖一抖的！

處理辦法：更換離合器壓盤

⒊掛檔困難

上圖我劃紅線標記的地方就是離合器壓板分離的一個機構
，它類似於槓桿原理，當我們踩下離合器的時候，控制分離軸承壓下紅圈處的簧片，控制離合器壓板與離合器片撐開！

這時候有一個故障現象，就是我們的簧片變軟，導致我們的離合壓盤不能夠完整的和離合片分開，這時就會造成我們掛檔困難，換擋的時候出現打齒的聲音"咔咔咔"

解決方法：更換離合器壓盤

大家如果自己的車輛遇到離合器有問題的，需要諮詢的可以私信我！

蔡蔡汽車剖析

既然出現了離合器壓盤，那麼肯定是手動變速箱。

首先學習離合器的原理： 通過踩下離合踏板，推杆推動離合總泵，離合總泵的油壓施加給離合分泵，離合分泵推動撥叉移動，撥叉撥動分離軸承壓緊壓盤，使離合片與飛輪分離，從而切斷動力的傳遞。 當鬆開離合踏板時，因為沒有力施加給離合總泵，離合總泵無法建力足夠的油壓，分離軸承也無法壓下壓盤上的膜片，這時離合片與飛輪緊貼在一起，把動力從飛輪盤傳遞到變速箱的輸入軸。實現動力的傳遞。

汽車離合器屬於摩擦傳動，通過彈簧壓緊傳動動力！這個所謂的彈簧在壓盤裡面，不踩離合的時候壓盤會壓緊摩擦片傳遞動力不會打滑，踩下離合器的時候壓緊力會被克服，來看這個圖！

而離合器的作用

1.保證汽車平穩起步

2.實現平順的換檔

3.防止傳動系過載

所以說當離合器壓盤故障的車輛現象：

1.車輛不能平順起步

2.車輛運行不平穩

3.換擋不平順

一般的維修方案：更換離合器三件套，離合器壓盤，離合器分離軸承，離合器片。

因為：離合器壓盤是壓在離合器片上，如果離合器壓盤有問題，離合器片肯定收到牽連，另外分離軸承也會影響。再從維修費用看，“抬”變速箱的工時費和分離軸承材料費相比，多的多！所以還是一起換吧！

松哥在汽車行業從業18年，有過經銷商端工作經驗，也有整車廠區域管理經驗，對售後服務經銷商端運營有豐富經驗，對保修索賠，保險理賠，保養維護有多年實踐經驗，可以為車主提供有參考價值的意見，在幫住車主省錢的同時還能在4S店接受優質的服務，喜歡就關注，有問題可以私信！

雲海霧松汽車售後MBA

朱博士回答：離合壓盤故障會使車輛起步時發生抖動，或者間歇性前進，起步加速不平順。

壓盤的結構簡單，壓盤的故障主要還是由離合器的其它機構或部件出現故障引起的。

膜片彈簧離合器所用的壓緊彈簧是一個用薄鋼板製成的帶有一定錐度，中心部分開有許多均布徑向槽的圓錐形彈簧片，由碟簧部分和分離指部分組成。

膜片彈簧分離指端不平等情況導致壓盤變形、受力不均，引起主從動盤接觸不良，離合器結合過程中發生振動、抖動。檢查膜片彈簧。

膜片彈簧有裂紋、離合器扭轉減震彈簧變弱，離合器結合過程中也會出現發抖現象。

從動盤變形，結合過程中也會產生不規則接觸，摩擦力不能平穩地增加，導致抖動。

朱博士白話發動機

就兩種症狀：1分離不開；2分離開了不回位。
先說第一種，分離不開就會造成很難掛檔。分析原因有很多種。比如：壓盤爪子斷了，離合器線調長了，分離撥叉斷了都有可能造成離合器分離不開。第二種是分離了不回位，可能是離合器片燒了打滑，還有可能是離合器線調長了。

指尖修車

一、完全失去傳遞動力功能。

由於車輛使用半聯動過長或是離合系各機件的調整間隙不合理，發動機轉速較高造成離合壓盤與離合器片摩擦異常過熱而燒蝕嚴重打滑失去傳遞動力。一般離合器片燒壞較多。

二、不能離合，難掛擋或掛不進擋

1.由於車輛離合器撥叉抗彎曲強度不夠受力彎曲，從而使車輛離合器不能離合，難掛擋或是掛不進擋。這種情況貨車有但非常非常少。

2.不能正常運轉的分離軸承（會聽到分離軸承有異響）與離合壓盤環形彈簧片生產的熱量，使離合壓盤環形彈簧片過量受熱部分變形或失去應有的彈性，還有固定彈性片的鉚釘鬆動或脫落，而造成離合壓盤與離合器片接觸面偏摩，這時伴有車輛起步抖動現象，這種會難掛擋或換擋難。

3.制動液非常少低於最小量，由於車輛行駛的顛簸空氣進入離合油管或是就有空氣，在使用離合器時管路內壓力不足，造成離合不徹底，這時會使換擋難或掛不進擋。

4.離合系的各個機件推杆間隙不對的綜合，在使用離合時，使離合壓盤與離合器片不能分離，也會難掛擋。

5.離合片的緩衝彈簧斷裂，也會造成難掛擋。

這天那地

汽車達人老張

離合器壓盤故障主要有。1壓盤不平了，因為長時間的磨損，要盤表面可能會出現不平的狀況。表現出來的就是掛擋，松離合器時車輛發抖。尤其是起步階段表現得很明顯。2壓盤變重了，隨著離合器片的磨損，離合器踏板的行程會變成越來越高。給我們的感覺就是踩離合越來越重。如果出現這種情況的話，就說明。離合器片磨損比較嚴重了。

關鍵字: 壓盤 汽車 故障