2018款的漢蘭達上市了，性價比有所提升，請問現在哪款的性價比相對更高呢？尊貴版比豪華版多了一萬塊，配置上就多了10寸的導航，電尾門，後擋風玻璃開啟，想問問贊不贊成後期加裝，估計這三樣東西也要不了一萬塊吧，還有很多評測說漢蘭達的四驅很雞肋，等於沒有，你怎麼看？畢竟這車本來就不是拿來越野的。
這關聯到確實是我也看了下它的配置表，確實就是像你說的真的就只多了那三樣，這三個配置首先你就不用說它值不值一萬塊錢，我覺得這三個配置有沒有對車並沒有什麼太大的影響，導航首先就沒什麼用，現在大家都用手機車機真的不太好用。
至於說電尾門很多朋友對這個東西還是有需求的，尤其是女生開車可能她夠不著還差沒有那麼大的勁，所以電尾門可能對很多人來說還是有用的，但是我查了一下這個東西要一個靠譜的加裝方案的話，大概也就三五千左右，後面說的那個後擋風玻璃開啟倒是沒法加裝，但是對於漢蘭達來說我也沒有想到它特別好的使用場景，所以我覺得乾脆這一萬塊錢就別花了，乾脆花在四驅上就算了。
建議你買一個豪華版的四驅車型，雖然說它是一個城市型SUV沒有太強的越野能力，但是它畢竟還是有四驅的，它的動力還是能輸出到這個後輪上的，在一些極端的情況下，那有四驅和沒四驅那就是能走和叫救援的區別，所以建議雖然是個城市SUV還是有四驅來的好一點。
而且你都買到漢蘭達這個級別了真不不差把四驅加上，你說要是買一昂科拉像上一篇說的什麼IX35這一類這麼小跟兩廂車沒什麼區別的這些SUV沒四驅就沒四驅了，但是我建議你買漢蘭達這樣的車還是帶個四驅以防萬一吧！
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