後來的我們什麼都有了就是沒有安慶活塞環的安裝操作和注意事項！
活塞環的種類、性能：
活塞環是具有一定的彈力和斷面形狀的開口的，分為氣環和油環兩種。
1、氣環：主要功用是密封活塞餘氣缸間的氣縫，防止漏氣，併兼起導熱和調節氣缸壁面油膜的作用。氣環的種類主要有桶面環、錐面環、梯形環、內外扭曲環、矩形環等。
（1）桶面環：其外圓表面經研磨加工後呈圓弧形，相當於矩形斷面磨合後的初始狀態，裝於氣缸後的缸壁呈線接觸，上下運動均有形成油膜作用，廣泛用作中小型內燃機的第一道氣環。常見的有矩形斷面桶形環、單面梯形桶形環或雙面梯形桶形環。安裝時應將刻有標記的一面朝向活塞頂部，否則容易出現密封不嚴導致氣缸氣壓降低，機油消耗增加，難起動等故障。
（2）梯形環：常作為負荷較高的柴油機的第一道氣環。
（3）錐面環：（錐角為0.5度-1.0度的叫做微錐面環，中小型內燃機常用).裝入氣缸後與壁面呈線接觸，能改善氣缸壁滑潤作用，通常為活塞的第二、三道氣環。
（4）內扭曲環或外扭曲環：由於他們是被切去上內側或下外側的矩形斷面環，安裝後不對稱的彈性內力作用，使斷面扭轉，使其具有錐面環的作用，但加工工藝優於錐面環，常用於第二、三道氣環。
（5）矩形環：也叫平環，易於製造，與缸壁接觸面積大，散熱作用強，常鍍鉻後作為一般內燃機的第一道氣環
活塞和連桿的裝配
裝配操作：將活塞銷、活塞銷座孔、連桿小頭襯套內塗抹機油，連桿小頭放入活塞內並將銷孔對準活塞銷，將活塞銷從連桿小頭孔中穿過並安裝到位，在活塞銷座孔兩端裝入限位卡簧。
裝配要點：連桿和活塞上都會有方向標記，一般是凸起或箭頭，這些標記通常應朝向正時系統方向，也就是連桿和活塞頂部標記應保持在同一側，裝配時注意不要裝錯。
安慶活塞環廠家的企業文化就是“一輩子只專注一件事”，安慶帝邁德活塞環有限公司為汽車原裝和售後市場提供活塞和活塞環等發動機部件，這些產品經受住了F1賽車等極端應用條件的考驗，可以承受極高的壓力，並且重量更輕，油耗更低。
活塞環的安裝
安慶活塞環的裝配操作：活塞環一般有3道，由上到下是2道氣環和1道油環。每道環上都有方向標記，例如字母“AQ”，有方向標記的一面朝向活塞的頂部方向。
裝配要點：活塞環的錯口位置是決定活塞環密封效果的關鍵因素。第一道氣環的開口應朝向受側壓力較小的氣缸壁一側，可以減緩磨損。如果是整體式油環，則三道活塞環的開口應相互錯開120º；如果油環由2片刮油片組合而成，則兩道氣環錯開180 º，組合式油環的2個刮油片錯開180 º，而且第二道氣環和組合油環的上刮油片錯開90 º。
由於活塞環承擔著密封燃燒室、調整氣缸壁潤滑油量以及導熱的作用，因此對活塞環的強度和材料都有極高的要求。安慶活塞環憑藉其高品質材料和高精度製造工藝，成為眾多發動機供應商的合作伙伴。
活塞組裝入缸體
裝配操作：以4缸發動機為例，活塞連桿組裝入氣缸的順序是1缸、4缸、2缸、3缸。轉動曲軸，使1缸和4缸的連桿軸頸位於最低點位置，將專用工具套在活塞環外圓，使活塞環壓縮到與活塞外圓平齊，將連桿大頭端伸入氣缸中。
注意在裝入的過程中，要用手托住連桿大頭端，以免連桿螺栓劃傷氣缸壁和曲軸。用非金屬棒頂住活塞頂部，將其頂入氣缸中。當連桿大頭端與曲軸的連桿軸頸貼合後，安裝連桿軸承蓋，以規定力矩擰緊連桿螺栓。在裝所有的安慶活塞環組後，轉動曲軸，看是否有轉動困難或忽松忽緊的現象，如果有需要查明原因。
裝配要點：將活塞連桿裝入氣缸時，需要按照活塞和連桿上的標記選擇正確的朝向。頂入活塞的過程中，連桿大頭端應始終對著曲軸上的連桿軸頸，以免發生錯位，或連桿螺栓損傷軸頸。
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