剛買途觀就後悔了！jeep一直是合資陣營的親民級選手，作為越野領域的“祖師爺”，jeep在國內擁有十分強的影響力，曾經馳騁中華大氣的北汽212就被許多人親切的成為“小吉普”。不過，伴隨著近些年親民級都市SUV的發展，jeep這種粗狂、耐用的美式風格不敵韓系、日系的精緻風，市場份額不斷的下降。面對這種情況，jeep當然不甘落後，推出了一系列的全新車型，像是自由光、指南者、自由俠等就是比較集中的表現。值得一提的是，jeep旗下的車型顏值不僅高了，品牌自身的精髓也得以保留，旗下的車型相比較同級別而言，還具有較強的越野性能。
指南者作為jeep旗下的主打車型，顏值不輸哈弗H6、吉利博越、CRV等都市SUV神車，配四驅獨懸中央差速鎖，越野能力得以保留。最重要的是在價格上，降3萬不足13萬起，買途觀、哈弗H6後悔了。首先來看一下這款車的靜態外觀，七孔狀的進氣格柵十分的具有辨識度，犀利的LED大燈和格柵連為一體，加上燻黑處理的下包圍，十分的具有視覺衝擊力。尾部的造型延續了前臉的風格，簡約而不簡單的造型看上去動感十足，開在街上回頭率爆表。
側面的造型同樣呈現出驚豔的一面，其車身設計既有途觀、漢蘭達等傳統SUV的沉穩與大氣，又充斥著滿滿的時尚動感因子，整體造型比較符合當下年輕消費者的審美需求。流暢的車身極富黃金切割比例，若隱若現的雙腰線增加了整車的立體層次感，小尾翼起到天然擾流板的作用，加上五幅式的鋁合金輪轂，對於整車的運動氣息有著比較不錯的表現。在空間尺寸上，新車的長寬高分別為4415mm、1819mm、1645mm，軸距長度為2636mm，標準的緊湊級SUV的體格，空間表現對標哈弗H6、博越等車型相差無幾。
在內飾上，家族化的設計造型談不上驚豔，但整體比較耐看，尤其是純黑色的內飾主色調加以鍍鉻裝飾的點綴，在成熟穩重中呈現出一絲活躍的氣息。內嵌式的液晶觸控屏很有格調，炮筒式的儀表盤搭配三幅式多功能方向盤，為整個內飾空間增添了許多的動感因子。此外，這款車的做工用料同樣極盡考究，大面積的真皮材質包裹檔次感十足，加上胎壓監測、自適應巡航、併線輔助、自動泊車、駕駛模式選擇、全景天窗等實用性配置，十分的具有誠意。
最後再來看一下這款車的動力配置，指南者的動力總成比較常規，一臺1.4T發動機匹配6擋手動、7擋雙離合以及9擋手自一體變速箱，其最大功率為165馬力，峰值扭矩為250牛米；個人比較青睞這款車的2.4L發動機，匹配9擋手自一體變速箱，對於越野來說是一個不錯的選擇。
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