核心提示：“謀劃實施‘大花園’建設行動綱要，使山水與城鄉融為一體、自然與文化相得益彰”，是我省建設具有詩畫江南韻味的美麗城鄉的要求。遍佈浙江的古道，濃縮著優美的自然景觀和厚重的人文歷史，是詩畫江南的組成部分。近年來，我省各地通過保護、修復自然地理路徑，整理、挖掘沿途風俗文化，古道重新煥發生機，既為人們提供了優質的生態產品，也為傳承自然人文精神、推動鄉村振興提供了重要助力。
人的一輩子，要走許多路，有沒有一條路令人刻骨銘心？
松陽人藍曉光說：“有。”這位省林業廳原總工程師，幾乎走遍了浙江的山山水水，至今難忘童年時期凌晨起床到四鄰八鄉趕集時，走過的那20多公里卵石路。
這是武松古道的一段，也是千百年來連接武義三港鄉和松陽三都鄉的官道，一路串聯起古亭、古橋、古驛站、古樹和近20個村落，一度行人絡繹車馬喧。然而隨著工業化進程加快、城市規模不斷擴張，武松古道與浙江其他眾多古道一樣，逐漸失去交通功能，平原上的許多已不見蹤影，山區、森林中尚存的也有部分被截斷、硬化。
“古道遍佈浙江各地，是先人留給我們的寶貴遺產，一經毀壞不可再生。”藍曉光說，近年來，隨著戶外徒步運動和全域旅遊興起，古道開發引起人們關注。尤其是省第十四次黨代會提出，大力建設具有詩畫江南韻味的美麗城鄉，古道保護利用更加受到重視。
探尋古道
古老路線，串聯鄉村今昔
因為一位唐代大詩人的想象，1200多年來，紹興天姥山古道讓人魂牽夢縈。
天寶三年，44歲的李白，在長安僅住了一年多，就被唐玄宗賜金放還，由布衣而卿相的夢從此破滅。回到東魯家中小住不到兩年，他又一次準備踏上漫遊的旅途，前往青年時代就嚮往的越地。啟程前，興許是憶起司馬承禎等友人先前的介紹，又或許是感懷謝靈運詩中的描述，李白做了一個夢。
夢中，他乘船入紹興鑑湖，而後由曹娥江至剡溪、入新昌，一路千回萬轉登上天姥山頂，瑰麗變幻的奇景和慷慨深沉的感悟，成就了千古絕唱《夢遊天姥吟留別》，也讓長約45公里的天姥山古道成為浙東“唐詩之路”中的一段精華。
地處台州的寒山古道。
《爾雅》釋義：“道者蹈也，路者露也。”顧名思義，古道是古人踩踏、走出來的路。
“我們把具有100年以上歷史的道路稱為古道，但只將古道當作單條的線，就錯了。”在藍曉光看來，古道是一個系統，一條古道串聯了沿線村莊、橋樑、驛站、樹木、溪流等人文、自然節點，也彙集了古村落文化、古樹文化、名人軼事等，是文明發展的印跡，也是社會變遷的見證。
2013年，帶著對《甌江怨》中“高機與吳三春”悽美愛情故事的感嘆，藍曉光與友人踏上了括蒼古道。
這條相傳築於唐後期，由當時的左遷處州司馬、書法家李邕提議興建的古道，從縉雲東渡鎮樊莊村開始，到蓮都巖泉村為止，綿延橫亙近30公里，向北還能抵達京城。這條路，傳遞政令的駿馬跑過，進京趕考的學子行過，遠足的商旅路過，清代詩人袁枚也走過。
路亭、橋樑、村落、參天的古木、離離的芳草、山間勞作的人和結伴而行的驢友……一路走來一路故事,也不斷勾連起藍曉光內心深處對家鄉古道的記憶，鄉愁彷彿在這條卵石鋪就的路上，濃郁得化不開了，“從古道開始，我走向城市、走向遠方，但始終懷念故鄉的風景。鄉土的滋養，讓我受用了一生，有生之年也想為這片土地注入一些養料。”
2014年，在藍曉光的倡議下，省林業廳著手對全省古道進行摸底調研。調查顯示，浙江48個山區縣尚存較為完整的古道100餘條、近2000公里長。
全省的古道，長的如始建於唐代的霞客古道，一路從寧海西門，經天台，到達新昌天姥山，綿延120餘公里；短的如伍子胥逃亡時途經的胥嶺古道，5.5公里長，沿山體小溪彎彎曲曲緩緩而上；風景優美的如臨安兩昌古道，沿途古木參天，山脊視野開闊，雲海霧瀑、冬季霧凇等景緻，美不勝收；人文厚重的如寒山古道，唐代寒山子且行且吟，寫下300多首詩作，范增詐死隱居的故事在這裡流傳，銅橋、雷馬坑、婁金崗等每個沿途的古村都藏著動人的傳說……
但由於自然侵蝕、人為損壞、管理不善等原因，蒐集整理的100餘條古道資料中，有65條古道只剩不足10公里的路段，部分被水泥路面、機耕路截斷，部分坍塌或被泥石流掩埋，古道貫通性、歷史性、景觀性有所缺失。同時，伴隨古道交通、商旅功能淡化以及行人減少，不少沿線村莊也逐漸落寞。“保護古道就是保護歷史、保護文化，讓更多人走上古道，也就能為鄉村注入更多活力。”藍曉光說。
那麼，如何讓古道重新煥發生機？
保護古道
大山之間，有了別樣風景
古道的境遇，迅速引起人們的關注。
2014年底，我省出臺意見，要求加強森林休閒養生基地、森林綠道、森林古道、森林人家等示範項目建設，先行開展文成—景寧—泰順、寧海—天台—新昌、武義—松陽—蓮都等森林古道建設試點。同時，“浙江最美古道”評選在全省拉開序幕，經過徵集、推薦、投票等共推選出50條森林古道。上線短短一週，點擊量就高達18.1萬多次，進一步激發了各地尋找、保護、推廣古道的熱情。
在溫州，市縣兩級聯動，在完成普查任務的基礎上，挖掘古道故事、文化，並出版了《溫州古道》，為每一條古道編制了保護利用規劃；在浦江，從2016年開始，當地每年投入3000萬元用於保護古道，截至目前，已修復、串聯古道300餘公里；紹興則將古道保護利用納入全市綠道系統建設的一部分，在保持自然生態環境的前提下，利用現存的古道，打造綠道經濟帶和風景帶，讓東鑑湖綠道、“詩畫剡溪”綠道等與天姥山古道串聯……
東鑑湖綠道
無數戶外運動愛好者和遊客，背上揹包，拿著登山杖，約上三五好友，重走謝靈運、李白、孟浩然、徐霞客等曾經走過的路，欣賞著“長亭外，古道邊，芳草碧連天”的詩意風景，也感悟乘興而行、盡興而返的山水人文精神和突破侷限、勇闖未知的探險精神。
一項數據顯示，從2001年到2017年，浙江森林旅遊人數從1648萬人次增長到1.8億餘人次，為全省60多個縣市區、1000多個行政村帶來了增收致富的機遇，帶動了15餘萬人從事相關經營活動。
為進一步保護古道原真性、維持保護與開發的平衡，2016年，省裡還專門出臺指導意見，要求各古道所在地按照修舊如舊、鄉土性、實用性原則，保護森林生態環境和歷史遺蹟，避免肆意改造地形、干擾環境或人為設立柵欄使古道與自然環境隔離。
楠溪江畔
漫步楠溪江畔，自大若巖鎮龍垟村出發，經芙蓉嶺，至巖頭鎮鄭岙村，全長約7公里的芙蓉嶺古道彎彎曲曲，層巒疊翠。近年來，永嘉引入PPP模式，縣、鄉（鎮）、村與企業共同出資，修整古道兩側植被樣貌，修復路廊、古亭、石碑，沿途設置道路標識、公廁等設施，還設計開發了手機APP導引遊覽系統。
由於沒有過多人工修飾，沒有人為干擾破壞，就地取材的卵石嵌在泥土間，參照古代“五里一短亭、十里一長亭、三十里一驛站”原則設置的設施，既保障了人的休憩，又考慮到自然承載力，古道、山丘、峽谷、陽光、水和動植物群體連成一體，構成了質樸而又生動的大景區。
芙蓉古村
大山之間，已然生機勃勃。
利用古道
改變的力量，在鄉間醞釀
仔細觀察每一條古道，它們的緣起，常常圍繞著古代生產生活所需，鹽、茶、絲綢、瓷器以及藥材等。歷史上，起點源源不斷地向周邊百姓提供物品，沿途又延伸出許多支線，形成了一條四通八達的古道網，將中國大地緊密聯結，也造就了無數商業重鎮和繁華村莊。
“今天走古道的人，從挑夫變成了徒步愛好者，但人氣和熱度不變。重修古道，根本目的就是希望通過復興古老線路，帶動鄉村發展。”藍曉光覺得，古道不失為一個推動鄉村生態經濟發展的有效載體。
早在2016年，省裡就發佈指導意見強調，積極推動各重點縣把森林古道沿線的古村落、古樹名木、高山溼地、古建築等自然文化遺產串聯起來，使古道重新煥發活力，促進山區經濟社會發展。2017年，省第十四次黨代會進一步提出，大力發展全域旅遊，實施“萬里綠道網”工程，建成覆蓋全省、環境優美的綠道網、景觀帶、致富線。古道，自然也被不少縣(市、區)列為綠道網的一部分，助力鄉村振興。
天台南屏鄉翠東村
初夏時節的天台南屏鄉翠東村的觀景平臺上，眾多遊客一邊觀賞梯田美景，一邊攝影留念。長期以來，翠東村400多戶村民大多以種植水稻、花生、毛芋等為生。前些年，驢友在網上發佈的南黃古道風景和攻略，讓翠東村也逐漸成了“網紅”，激起了村民發展旅遊產業的熱情。村支書鄭國袖介紹，近年來，村裡自發重修通往鄰村的東嶺古道，打造面積近萬畝“蓮花梯田”，配套公廁、集散中心等旅遊設施。如今，油菜花開的春季和晚稻成熟的秋季，村裡每天都有4000多名遊客，路上車輛綿延不斷。
在黃岩西部，“演太線金廊工程”不久前全線貫通。這條全長9.6千米的“金廊”，是當地步道系統的一部分。近年來，黃岩摸排出現存狀況較好的“黃永古道”“黃仙古道”等七條古道，並結合全域旅遊開發、農業基礎設施建設等，串聯、建成步道400餘公里，貫穿中西部鄉鎮的所有建制村，連接沿線自然景觀、古村落、農業產業基地、農家樂等。據統計，2017年當地步道上行走人數超過150萬人次，帶動農民直接增收超億元。
仙霞古道
斜風細雨、近樹遠山、雲霧繚繞……伴隨著浙閩邊界的絕美風光，曲折盤繞的仙霞古道，也將人們一路從江山市區帶進大山深處。保安鄉龍井村耕讀農場內，村民帶來的戲劇、民俗表演和民間小吃讓不少古道遊客駐足。因為古道的人氣，村裡幾乎家家戶戶從事鄉村休閒業，還吸引了10餘名返鄉村民創業，民宿經濟風生水起。不久前，總投資1.5億元的龍井生態養老基地項目和總投資2億多元的龍溪化龍雲頂養生休閒項目先後入駐，預計將帶動近百戶村民增收。
生動的案例，常常讓古道研究者們驚喜不已。“古道活化給山村帶來發展機遇，激活了農村閒置資源，也促進了城鄉之間人才、資本等要素流動、融合。”藍曉光感嘆，從前都是用“林人”的眼光看古道，注重生態、景觀系統，現在得換“藝人”的眼光觀察，因為風景和文化就是價值。
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