如今國內的電動車市場異常火熱，在北京車展期間更是能感受到新能源汽車已成未來的主流趨勢，目前光是涉及新能源的廠家品牌就多達50多個，作為老牌央企的東風集團也於去年發佈東風風神車系下首款純電動車型東風風神E70（以下簡稱E70）,E70沿用東風風神A60的整體設計，並集合了東風集團諸多的看家本領，例如軒逸的底盤、標誌的換擋桿設計等，可以說E70被寄予了很大的期望。今日編者就將在不同道路中全方面的體驗E70的操控性以及續航能力。
關於東風風神E70您需要知道的幾個知識點：
1、 東風風神E70續航里程以及售價
工況續航351公里、最大續航500公里。北京地區指導價格（享受國補地補）:超享版13.98萬，超睿版14.98萬。
2、東風風神E70的前世今生
前世：整體沿用東風風神A60的設計外觀、老軒逸的底盤基礎設定。
今生：電池底置帶來更低的重心、同時為了不妥協車內空間，將整體增高15mm。
均衡的駕控體驗
雖然沒有華麗的數據，卻有著優良的操控性以及針對於不同場景所設計的多種駕駛模式，以帶來更好的駕駛體驗。
為了讓我們更全面的測試東風風神E70，廠家甚至選擇了一條可以用“苛刻”來形容的道路：西二環—虹井路。
首先我們先看看風神E70的數據參數：
以保守為原則，計算出真實可以達到的續航里程
靠譜的、不誇大的續航里程源自產品技術本身的優化。與寧德時代合作開發的高性能三元鋰電池，單體比能量210Wh/kg；電池系統比能量126Wh/kg；耐寒高溫試驗-37℃~55℃；
外觀方面：
由於E70已經上市一段時間並且與東風風神A60來說整體較為相似，所以我們只做簡單介紹。
內飾方面：
更大的空間
總的來說，E70作為東風風神第一款電動車，好上手、可靠的續航里程以及優良的駕駛體驗都是它的優勢。從廠家人員瞭解到，E70低配車型主攻出租車市場，高配車型面對普通大眾消費者，也就是說低配車型不會實行推廣工作，而高配車型更符合家用日常代步。
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