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SUV市場實在太火熱了，不管普通車企還是豪華車企，紛紛打算推出SUV來搶佔細分市場份額。在去年的12月份，蘭博基尼urus正式發佈。新車搭載了一臺4.0T V8雙渦輪增壓發動機，中國市場建議零售價為313萬元。
作為蘭博基尼首款SUV，Urus採用蘭博基尼家族式設計語言，犀利的前臉設計極具攻擊性，車身以及前發動機蓋兩側的肌肉線條凸顯出其力量感。蘭博基尼畢竟是一家跑車品牌，這款車在外觀上也融入了很多跑車元素，尾部採用了雙邊四處的排氣，尾箱蓋還配備了一個擾流板，除了提升視覺效果以外，也暗示其強大的性能。車身尺寸為5110/2016/1638mm，軸距為3003mm。
內飾方面，蘭博基尼Urus也跟上潮流，中控中央配備上下兩塊液晶顯示屏，上方用於對車輛的控制，下方則用於控制空調；駕駛模式上，蘭博基尼Urus提供了越野、街道、雪地、運動、砂石、賽道、自定義共計七種駕駛模式。
除了外觀帥氣之外，這款車的動力也相當強悍。新車搭載了一臺4.0T V8雙渦輪增壓發動機，最大輸出功率為650馬力，匹配8速手自一體變速箱，0-100km/h加速時間僅為3.6s，極速則超過305km/h。
Urus用自身實力證明，SUV同樣可以擁有極致性能。不過這款車在中國的售價高達313萬，歐洲售價約合人民幣137萬元，美國售價約合人民幣131萬元，英國售價約合人民幣115萬元，就連同為亞洲地區的日本也只要149萬，這款車在其他國家地區的售價都要比中國市場低很多，為什麼呢？
原因還是在於中國的關稅以及各種稅費，很多進口車一到中國來就價格翻倍，目前中國的關稅為25%，有增值稅，稅率為17%以及還得收25%的消費稅，再加上運費、許可證費用、利潤等等加起來也超過百萬了。（文|文鳳汽車/小拉車 Fans）
小拉車
號稱是地表最強悍SUV，在中國區上市了，發佈會在北京召開。意大利駐華大使都來為它站臺助威了。
外觀一眼就知道是牛，換擋和模式選擇很贊，像飛機；雙屏用起來方便，另外後座空間足夠了，頭部空間比想象中寬敞，後備箱很大。313萬起，今年配額全球已經訂完了。
23寸輪轂能輕鬆容納目前全球尺寸最大的440mm碳陶剎車盤，前285後325的胎寬！但有幾個修車店的扒胎機能伺候得了那麼大的輪轂。
換擋和模式選擇區比以前更帥了，駕駛模式原則撥杆上的單詞ANIMA是靈魂的意思，如同飛機的操縱桿一般，坐在裡面真有一種操縱飛機的感覺！舒服！
整車碳纖維沒少用，就連油箱蓋都是碳纖維的。
汽車圈1哥
汽車進口關稅相對較高，但這樣可以保護本土汽車企業。選擇與國產品牌合資造車，就是避開直接進口，最大限度降低成本最好方式。
而廠家的定價肯定也是進行過市場調研的，根據供求關係制定的價格戰略，現在不差錢的人多的是，不乏只買最貴不買最對的人。
