古老的頹廢
你好，目前摩托車隨著電噴系統的普及和低摩擦技術，渦燃技術，特殊材質缸體的發展。摩托的燃油經濟性也得到了不小的提升，老一代的125排量化油器踏板車的平均油耗在百公里3-4升，而搭載新技術的發動機可以達到百公里2升左右，節能減排效果還是非常顯著的。那麼具體到那種車型，老凱就分享一下。
1，輕騎林木優友125，低摩擦技術，輕量化材質，高效傳動，都是保障低油耗的基礎。而且這款車是出口返銷車，執行標準是要嚴苛很多，鈴木的耐用度也是有目共睹的。
2，雅馬哈藍芯平臺的三款踏板車型，技術也是低摩擦滾子搖臂，輕量化，優化燃燒室。可以說是目前主流技術車型了，百公里油耗也是能控制在2升左右。
上面幾款車型在油耗和耐用度上都可以滿足你的需求，最後說一下你的另一個要求，二手5000比較難找，由於這幾款車都是上市不久的，而且得到了消費者的好評，所以二手市場貶值率不是很高，新車的價格在7-9000直接，老凱建議直接購買新車，或者再等等隨緣入手。
鍵盤車神老凱
踏板車耗油問題一直是摩友的一塊心病和痛處！
我就用自己的親身經歷幫你解答你的問題！說到踏板車省油這個話題，我覺得我的雅馬哈巧格i就非常省油！巧格i採用了全新的藍芯技術，市區通勤經過我的用統計和測試，百公里耗油只有1.6升！滿油箱狀態狀態下正常騎行可以跑200公里！
這款車採用前碟剎，很符合你的要求！在二手市場應該6000可以拿下！
相信我，要說省油雅馬哈巧格i是你最好的選擇！質量靠譜，除了起步震動大一些！其他都沒有毛病！
希望我的回答可以幫助你！
有摩旅還有摩托車問題的摩友可以私信我，我會一一解答！
摩行速碼
你好題主，說公認可能會有很多不同意見，個人給你推薦本田系列踏板，按照題主要求，五千以下省油耐用的話推薦新大洲本田DIO，油耗兩個多點，作為本田的經典車型，質量穩定性絕對沒的說，貼吧論壇這種黑特別多得地方都很難找到噴這款車的帖子，作為一款125得發動機，，動力方面當然是夠用的，城市代步得神器，二手價格五千左右應該是可以買到的，題主可以考慮一下，不過外觀方面和現在得踏板電動車太像了...
看下我名字好不好記
踏板車會比同排量的檔車多費一個油甚至更多的油，所以沒有很省的，不過雅馬哈巧格還是可以推薦的，踏板車你只要求質量好毛病少就可以了。省不省油也看你經濟情況怎麼樣，打個比方如果你月入百萬，油耗就算是10個你也不覺得貴，如果你一個月只有四五千工資，如果還有小孩的話，就隨便一個125踏板來說，基本都是三個左右，那你肯定覺得油耗大了點，所以說，踏板車你要追求省油，你大可以買比它高出50cc的檔車的。
以上是個人見解，不喜勿噴，謝謝！
違心的貪婪
摩托車本來就不怎麼耗油，要是在意油耗，不如買個好一點的電瓶車，也超能跑的，能一省再省，買摩托車你還得買個鐵油桶，不然沒法加油。聽我老爸說，我們遵義本地賣的有七個電瓶的電動車，專為上班的人打造，說是能跑一百多公里，一般三四天一充電。真要買摩托車，就買個大排量的摩托車，還能上高速。國產的也不貴，根據外觀和配置在6000到15000之間。我鄰居一個兄弟花了10000來塊錢買了一輛，晚上出去逛的時候看到的，看起來很豪華很拉風，聲浪很棒，什麼牌子沒注意看。買踏板摩托車總感覺不值得。
燚火源之神
本田scr100，就是俗稱的小公主，現在不知道還賣不賣，或者又出的新車型。我10年錢買的，現在油耗就是2.8左右。平時按時換機油，十年只換過輪胎，聲音和剛買的時候完全一樣，太耐操了。。。買個質量過硬的比什麼噱頭的都好
