吃飽最重要_659
絕大部分車都可以去彈射起步，基於車子的性能得到的效果會不一樣。
所謂彈射起步，我們經常在汽車比賽或者電影中看到超跑原地打滑著起步，輪胎冒著白煙，在輪胎嘶吼聲中汽車嗖的一聲彈出。這一技術源自賽車，原理在於最大限度的發揮輪胎的抓地力用於加速。
家用車想彈射起步，對於自動擋來說，關掉ESP，左腳剎車，右腳油門到底建立大約2秒的轉速，松左腳剎車出去；而對於手動擋來說， 踩離合掛入一擋， 踩油門，讓油門升到某一個轉速（如2000-3000轉）並穩定住。然後突然彈起離合器（瞬間完全抬起），同時保持地板油。 
而就像之前的日產GTR都有彈射起步次數的限制，可以看出其對變速箱的影響還是很大的。手動擋離合器會磨損嚴重，自動擋變速箱可能過熱等等。家用車做彈射起步意義不大，真的想玩，題主可以去一些賽道，現在很多城市賽道週末都是開放的，付錢租一輛賽車到賽道玩。
車問診
什麼車都可以彈射起步！
彈射起步顧名思義就是高轉數起步，帶來的效果就是燒胎，所以對於輪胎磨損肯定有影響。
其次，彈射起步需要踩著油門保持高轉數，在在起步時肯定對變速箱裡的摩擦片也有個較大的磨損，對於半軸的球籠肯定衝擊也比平時要大的多，當然平常偶爾玩玩其實也不要緊，如果經常這樣幹，上述零部件的壽命肯定要減少！
行走的瓦罐
你說的彈射起步與推背，感覺上差不多。感覺車闖動、勁大，那是車輛單位時間移動距離遠，如果車就是肉，又想推背感，做法就是身體緊貼靠背，並用力向後靠，此時加一點油，推背感就十足。不過，注意交通安全。
劉劉584
手動擋的掛一檔，踩離合，油門加到3000轉左右，猛松離合，油門同時給地板油，自動擋的掛d檔，或者s檔，踩住剎車，油門加3000轉，松剎車，加油門，，，彈射起步比較磨損離合器片和輪胎
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