初遇
湖北各地級市未來發展必將進入發達城市行列，在這前提下需要多少年還有待城市招商引資的情況作為參考條件。
湖北省在近幾年突飛猛進式跨越發展，其所轄地州功不可沒。
下面來給湖北省各地州一個目標定位：
武漢：高居全國第九位，未來晉級至第七位非常有可能。中部地區唯一中心城市。超越成都、蘇州等市將在中長期發展趨勢上成為現實。大家拭目以待！
襄陽：高居中西部地區同類城市第三位。襄陽高新區規模以上工業總產值位居全國第16位，在全國地級市當中屬於領先級，具有不可描述的活力、吸引力、潛力和魅力。在鄂、豫、陝毗鄰區穩坐龍頭地位。近期目標洛陽、臨沂。中長期目標綜合實力超越廈門。
宜昌：位居中部地區同類城市第三位。擁有三峽核心經濟區和長江中游中心地位，在湖北省地級市當中僅次於襄陽。本市具有強大的旅遊號召力，水電領域的超強吸引力，已基本建成區域性中心城市。宜昌近期目標襄陽、洛陽，中長期目標超越徐州。
荊州：暫列湖北省第四位，湖北省壯腰工程主戰場。近日，江陵提出構建區域性交通物流樞紐。與武漢、襄陽有並駕齊驅之勢。荊州這幾年一直都在進步，甚至很多人都說看不到荊州有什麼變化。其實這都是假象，你不努力你能取得全班第四名的好成績嘛？！
黃岡：一座聞名遐邇的具有大功德的城市！具體原因想必大家都知道。黃岡作為大別山經濟區中心級城市卻沒達到中心城市地位，與之鄰省的信陽排名有著13位的差距，實乃不應當。信陽距離河南省會較遠，經濟實力比較靠後，整體環境也沒有本市好。這是個值得反思的問題，坐擁武漢城市圈優勢區位，還有副中心身份支撐。近期目標就是超越信陽；中長期目標超越新鄉，因為新鄉和鄭州的區位則等同於黃岡與武漢的區位。
孝感：在省內排行第六位，在中西部地區同類城市50強排41位。非常惋惜，也是武漢城市圈副中心城市。孝感近期目標當為桂林、湘潭。孝感本來可以靠臉吃飯，卻選擇了用勞力來混社會。所謂靠臉吃飯，是說其本身就具備極大的號召力暨孝感動天的歷史文化和新時代壯舉。孝感文化產業、旅遊產業、飲食（米酒小吃）產業都在國內獨樹一幟，在古典文化方面當以深度挖掘開發。
荊門：省內第七位，在中西部地區同類城市50強幾乎是墊底位置。但好歹進入榜單，說明自身還是擁有實力。荊門是一座新興城市，年輕的城市，如今正在大力發展石化、汽車、航空等產業。引以為傲的荊門宏圖字號在全國各地都能見到，還有世界文化遺址明顯陵都是本市熱點。荊門近期目標超越南充應不在話下，遠期以荊州、開封兩座古城為學習趕超對象。
十堰：省內第八位，中西部地區同類城市60強成員。近期以南充，中長期以寶雞、駐馬店為超越對象。這幾座城市都有相似點，都與汽車結緣，其中，十堰為最！十堰經濟層次還在不斷加強，但是本市汽車產業位居全國一流，有中國中重卡汽車之都盛名。
黃石：別的都不要說了，鄂B永遠都是鄂B。近期馬鞍山，遠期平頂山！
咸寧：目標對準益陽吧，都是省會身邊的紅人，別的不說了，加油！
隨州：近期荊門，遠期玉林。一方面和荊門有相似處，都是新興城市，都與汽車產業結緣。另一方面都有世界級召喚力的旅遊資源。炎帝故里！
鄂州：我市雖小，五臟俱全！湖北省唯一一個全市市轄區的城市。有民間有小香港之稱，去年有消息稱鄂州將迎來千億以上的大投資。恭喜恭喜！
恩施：湖北省後花園之稱。被譽為中部地區最美麗的地方，旅遊產業、風俗文化都是國內頂尖。中長期目標與桂林、宜昌等旅遊強市看齊，加大力度發展特色產業。
天門、仙桃、潛江：經濟總和可列湖北省第四位，僅次於一主兩副。由於三直管市面積狹小，各自為政，一直阻礙地方快速發展。就單獨而言，各自取得的成效在同級別都是領先級的。往後的目標很難確定，一說是副地級市，一說是省管市（縣）。三市還是中部百強縣。
神農架：世界的寶藏！對其的神秘、刺激、原生、自然和諧的美，無人不讚！全國唯一的林區，國人崇拜自然的明確目的地旅遊地。趕超誰？已是領域內的王侯，繼續保持原生態哦！
民間查訪專員
不請自來，逐個市分析吧
1.武漢
武漢作為湖北的省會，華中最大城市，國家規劃的中心城市，自然按照這個計劃和目標去實現，武漢的優勢在於區域優勢，東南西北的中心，更有黃金水道，龐大的科教優勢以及本就不錯的工業基礎，如果再加上國家的政策扶持，前景光明。
2.襄陽
襄陽作為湖北省的兩個副中心之一，將是湖北省重點支持的城市，藉此輻射鄂西北，襄陽的優勢在於區域地理優勢，重工業基礎及古隆中等景點對城市名片的提升，不得不說將襄樊改回襄陽是成功的，未來必定以發展工業為主。
3.宜昌
宜昌作為湖北省的另一個副中心城市，也是湖北省重點支持的城市，輻射鄂西南，宜昌的優勢在於三峽等旅遊景點，發展方向應該是旅遊業及其他服務業及醫藥等輕工業。
4.荊州
荊州作為歷史悠久的古城，並擁有長江資源，但是存在還是比較尷尬的，旅遊不及宜昌（而且與宜昌相鄰），工業基礎也不是很好，需要重新定位，發展重工業缺乏資源，發展方向也將是輕工業，並儘可能與武漢對接。
5.黃岡
黃岡人多地大且窮，也無資源和工業基礎，旅遊資源也不多，但作為武漢城市圈的城市，只有為武漢提供服務，如提供農副產品，承接武漢轉出企業等。
6.孝感
孝感與黃岡情況類似，但比黃岡區域優勢更好，也只能是更大的融入武漢城市圈。
7.荊門
荊門的存在感也比較低，無資源無工業基礎，而且離武漢還比較遠，比較現實的做法是利用處在宜昌襄陽中間，為其提供服務了。
8.十堰
十堰的地理位置比較特殊，但因為東風汽車的關係，形成了一定的工業基礎，也只能繼續圍繞汽車及配件做文章了。
9.黃石
黃石曾是湖北第二大城市，典型的資源型城市，資源枯竭後被迫轉型，好在有一定的工業基礎，好在有武漢城市圈可以依靠，可以承接武漢工業企業輸出。
10.咸寧
咸寧作為湖北的南大門，情況與孝感類似，只能緊緊依靠大武漢了。
11.隨州
隨州城市比較年輕，規模也不大，各種資源和基礎也都不是很好，近年與汽車相關的產業似乎不錯，可更多的向襄陽靠攏。
12.鄂州
鄂州規模更小，幾乎沒有下轄縣市，靠近武昌黃石，農副水產似乎不催。
13.恩施
恩施作為湖北唯一的少數民族自治州，地理位置特殊，交通不便，似乎只有以旅遊為中心的第三產業了。
14.仙桃天門潛江
地處江漢平原，魚米之鄉，又靠近武漢，為武漢提供農副產品唄，另如仙桃可承接一定的配套服務。
15.神農架
湖北省乃至全國唯一的一個林區城市，或許都算不上城市，除了發展旅遊業，也沒別的了
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武漢市
再來說說襄陽市。襄陽市歷史悠久，其本地的名勝古蹟也是眾多，市域內現已查明各時期的文化遺址200多處；著名景點有：古隆中、襄陽城、中國漢城、鹿門寺、水鏡莊、春秋寨等。而且，其地理位置也較為優越，東鄰隨州市，南界荊門市、宜昌市，西連神農架林區、十堰市，北接河南省南陽市。為其今後的發展打下了良好的基礎。
十堰市，毗鄰鄂，豫，陝，渝。是有名的汽車之城。
十堰市武當山
黃岡市區位條件也是很好的。不僅與四省交界，而且與武漢山水相連。依傍黃金水道的同時，還有京九，合九等多條鐵路，飛架五座長江大橋（黃岡長江大橋、鄂黃長江大橋、黃石長江大橋、九江長江大橋、鄂東長江大橋），更有縱橫五條高速公路（滬蓉高速、黃小高速、江北高等級公路、武英高速、大廣高速，武麻高速和在建的麻竹高速），具有“承東啟西、縱貫南北、得中獨厚、通江達海”的區位優勢。
黃岡市
