聊聊車
現階段來說，我個人認為混合動力車型最大的賣點肯定不是划算，而是相對來說更加平順和安靜的駕乘感受。
我們就拿現在銷量比較大的卡羅拉來說，卡羅拉1.2T車型自動擋的起售價是11.98萬元，而卡羅拉雙擎的起售價是13.98萬元，這兩臺車先拋開配置的差異，光是門檻差了兩萬款錢，從經濟性上來說，百公里油耗，卡羅拉1.2T車型S-CVT GL為5.4升，而卡羅拉雙擎1.8E-CVT先鋒版為4.2升，百公里油耗差了1.2升，你自己算一下要開多少公里才能開回來兩萬塊錢的油。
然後我們再來說一下保養的成本，混合動力車型雖然油耗表現更有優勢，但是保養方面沒有優勢，一方面因為內燃機還是兼顧了大部分的動力，所以說傳統車型的機油機濾這些保養項目，混合動力車型還是要照常做的。而相識於刷片，剎車片這些易損件，混合動力車型和傳統的燃油版車型都是一樣的。更重要的是混合動力車型因為構造更加複雜，所以電池的保養要更加專業，所以說保養項目混合動力車型沒什麼優勢。
所以說不管是買車時候的價格，還是後期的保養，等等各方面的開支，混合動力車型都不能跟划算畫上等號，而省下來的油錢對於多付出的成本來說其實就並不算是優勢了。而且我們還要考慮一個問題就是保值率，現階段混合動力車型的保值率平均來說是不如傳統的燃油車型的。其實對於大部分車主來說，油耗保養都是小錢，殘值才是大頭，普通消費者喜歡混合動力車型的駕駛和乘坐感受當然可以買，而且很多插電式混合動力車型最大的好處是可以上綠牌。
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