終結者9349
這個要從中國人買車的審美觀談起。
中國人買車普遍第一眼是看車外觀漂不漂亮，是不是有那種“一見鍾情”的感覺；然後就是看內飾，是不是豪華上檔次；其次，才是車的操控，性能方面去做評估；最後，再去看價格。總之一句話，買車要高端，大氣，上檔次，跟娶媳婦一樣。所以，國產車大都設計有發動機罩，畢竟自己人最瞭解自己人的需求嘛。當然，還有一些細分的原因，如下，
一美遮百醜。中國的內燃機技術起步晚（70年代後才逐步開始發展），設計還不完善，整個發動機的佈局較凌亂，管道，線束交錯雜亂，非常礙眼。所謂“山人自有妙計”，於是國產汽車製造商就發揮聰明才智設計了一個“發動機罩”出來，將發動機缸蓋上礙眼的管道，線束統統蓋住，來一個一美遮百醜。
防止灰塵掉落到發動機表面，線束，管道上。發動機上灰塵堆積過多，受熱後對發動機表面材質有腐蝕作用；管道上灰塵過多，受熱後會加速管道的老化；線束接口灰塵過多可能造成短路，漏電等隱患。一個發動機罩一蓋上就基本解決了這些問題。
隔熱作用。發動機預熱後散熱量較大，罩子一蓋還起到了隔熱的作用。而且，還不會影響發動機過熱，發動機的冷卻系統是非常強大的（可關注我關於發動機冷卻系統的文章）。
而國外發動機設計的佈局很緊湊，排列得錯落有致。同時，老外更關注的是安全性，操控性，所以，對有沒有機罩並不在意。但，隨著國產車的推廣使用，我相信老外也會隨波逐流，畢竟中國是全球最大的汽車消費市場，誰都想來大咬一口。
有發動機罩，整個發動機艙井井有條，簡潔美觀。
無發動機罩時，整個發動機艙雜亂無章，不忍直視。
祥光008
準確的來說，現在所有汽車都帶有發動機罩，發動機罩已經是汽車的標準配置了。目的也很簡單，為了美觀、防塵等，這個真沒什麼新鮮的。
既然你單獨提到了國產車，我也就擅自揣測一下，你想要表達的意思並不是發動機罩，而是發動機艙護罩（如下如所示），這個配置在國產車中很少流行。
首先呢，這種發動機艙的護板並不是國產車獨有，也不是國產車首創的。在國外高端品牌的高端車型上，這應該算是一個標準配置，例如寶馬7系、雷克薩斯GS等等，都有這項配置。
國產車對於此類成本不高又能裝13的配置一直以來都很熱衷，技術上雖然還不是一流水平，但在配置上面想國際高端車型看起，這不也挺好的嗎！
這種配置有什麼好處呢？
首先，就是為了好看、裝13！不得不承認，在發動機艙裝上護板之後，整個發動機艙都顯得很整潔，逼格瞬間提升。十多萬的車型瞬間有了七八十萬車型的既視感。
其次，為了防塵。如果沒有這層發動機艙蓋板的話，即便是新車開上半年都會變成下面這個樣子……不清洗吧，自己看著難受；去清洗吧，賣車的時候別人說你這車一定是動過發動機，要不然洗發動機艙幹啥。
第三個方面，就是能在一定程度上起到降噪的作用。畢竟增加了一層隔板，多多少少會有些隔音效果。但是如果裝配質量一般的話，或許還會發生震動，成為一個全新的噪音來源。
或許有人會說，發動機艙中配件出現問題時，修理起來會增加步驟！親，那事兒修車師傅的事兒，而且日常加玻璃水啊，換電瓶之類的事兒都有專門的預留口！你就別瞎操心了。
最後…最後…最…後…跪求大家關注……
智選car
《華車網》感謝提問；
對於為什麼國產汽車都帶發動機罩，答案只有一個，那就是為了美觀！
所謂“一高遮百醜，一胖毀所有”這是用於人與人之間的，而汽車則是“一低遮百醜”，但對於這個問題，則是要說“一扣遮百醜”，畢竟交錯縱橫、佈局凌亂的發動機艙實在難以入眼，所以才有了這個“發動機罩”的由來，畢竟眼不見心不煩。
“發動機罩”的出現並不是單單為了好看哦，在它沒有出現之前，那些裸露的線路和一些零件暴露在空氣和油類介質中，長時間下來畢將受到腐蝕，導致線路老化，使得發動機存在故障。而它的出現，在美觀之餘，還讓線路老化時間得到延緩，同時還能進一步阻隔噪音，讓車內更加安靜，何樂不為呢。
而現在的車企，無論合資還是中國品牌，都在使用“發動機罩”這一實用配置，更有甚者例如：傳奇及吉利，將整體發動機艙封的嚴嚴實實，滴水不漏，這樣的做法對後續發動機清潔更加的有幫助。
華車圈
這個問題，其實很簡單的，可是，看了別人的回答，我覺得，我有必要說幾句……
發動機罩，應該說絕大多數車都有吧？現在的車，以前古老點的車，大多沒配有。
有的人說這是防塵，防靜電……
有的人又說是為了美觀大方……
還有的人說是為了遮住裡面雜亂的佈線……
其實，你們有沒有注意到，發動機罩底層是厚厚的海綿……
所以，這些個說發都不是重點。其實，發動機罩的主要作用是隔音……是的，你沒聽錯，就是為了隔音。
厚厚的海綿可以吸收發動機的噪音。
如果，你不相信，你可以把它拿掉，然後自己測試一下就懂了。
個人見解，歡迎交流分享不同意見。
謝謝。
醒了
出這麼一個題目是貶低還是褒獎中國汽車工業？幾個意思？先問一下題主世界上哪個國家生產的汽車沒有發動機蓋？題主哪怕舉例一個品牌的汽車沒有發動機蓋，才能證明只有中國的汽車有發動機蓋！汽車從發明誕生那一天起就有發動機罩蓋。配置發動機蓋，一是美觀二，是減少風阻，三是保護髮動機，因為，發動機有許多線管，汽車高速行駛的時候極有可能被風吹脫落，早期的發動機由於整體工藝水平不高，尤其是汽油機的一些電器設備，電線防水性能差，一旦進水受潮影響發動機的性能，所以，汽車在設計當初都有發動機蓋！汽車發動機蓋，不是中國人的獨創，也並不是只有中國設計生產的汽車上有發動機蓋！寶馬奔馳，卡迪拉克照樣有發動機蓋！
孔乙己亂彈
並不是只有國產汽車才有發動機罩的，現在的汽車基本都有。
發動機罩對車輛也是有好處的，可以調節空氣，避免發動機過熱，還可以阻擋高溫空氣影響到其它部件。
發動機罩對防止灰塵腐蝕也有一定的作用，汽車發動機溫度高，很容易產生靜電吸附灰塵，時間長了灰塵對汽車的發動機也會造成腐蝕，汽車在高速行駛的時候，塵土可以從汽車的艙底進入引擎室，讓汽車引擎艙裡的零部件落上灰塵，時間長了，灰塵越積越多，我們在使用的時候就會產生故障，所以發動機護罩還是能起到有相當作用的。
最後一點就是美觀。當打開引擎蓋的時候誰不喜歡看到整齊劃一的感覺呢！
