珀耳修斯號潛艇上唯一的倖存者是如何活下來的?

苟琴兒


“珀耳修斯”號是英國皇家海軍上世紀20年代末建造的6艘帕提亞級潛艇之一。該艇於1941年12月6日,在地中海執行任務時不幸觸雷沉沒,潛艇連同艇上61人被拽入海底,事故發生後,僅有一名叫約翰·H·凱普斯的船員僥倖從安全門成功逃出生天,並在18個月後輾轉歸隊。但是,凱普斯潛艇逃生的神操作,讓世人很難去相信,由於他只是乘坐順風艇,而不是編制人員,在花名冊上找不到他的個人信息,更增加了人們對他的懷疑。直到1997年12月,希臘潛水員在52米深的海底發現了該潛艇的殘骸,從而證實了凱普斯的故事。


約翰·H·凱普斯,是二戰期間英國皇家海軍“長尾鯊”號潛艇上的動力室工程師。1941年9月,凱普斯在馬耳他島解決他的一起交通官司,結束官司後登上了英國海軍當時最大的潛艇之一“珀耳修斯”號順風船一起離島。11月26日,“帕爾修斯”號從馬耳他島駛往亞歷山大港,當時潛艇上除了59名艇員和約翰·H·凱普斯外還有另一名乘坐順風船的人員。12月6日22點左右在希臘愛奧尼亞海扎金索斯島以北11公里的海面上,“帕爾修斯”號正浮出水面巡航,並給給蓄電池充電,誰知“帕爾修斯”號觸上了一枚意大利水雷,一聲巨響之後艇上發生了猛烈爆炸,而當時約翰·H·凱普斯正在引擎艙內一個空的魚雷架上,一邊喝朗姆酒一邊看信。爆炸發生後由於潛艇湧進大量海水緊接著便向海底沉去,艇艏先撞擊到了海底,艇艉隨後重重地拍在了海床上。


潛艇當時雖然沉底,不過幸運的是該艇製造工藝精良,密封性好,海水被擋在動力室門外,約翰·H·凱普斯並沒有受傷,隨後他拿著手電在動力室找到了三名傷者,一想到動力室的水密門支撐不了多久,隨時會葬身海底,四人決定利用找到的4具戴維斯水下逃生裝置(DSEA,即橡膠氧氣呼吸背心)進行逃生,當時深度計顯示他們在82米深的海底,而救生裝置不能超過32米,但凱普斯等人認為,這個深度計可能出了故障,他們不可能處在這麼深的海底,無論如何也要可以搏一下。(1997年英國確認潛艇離水面只有52米,但是也超過了救生衣的極限設計),但是如果要逃生就需要打開逃生艙門,而由於潛艇外是海水裡面是空氣,內外壓力不同,無法打開艙門,凱普斯便利用潛艇的水下信號炮,打開了信號炮後膛,擰開洩水閥,海水開始淹沒船艙。 在海水即將升至艙頂時,凱普斯用扳手擰開閉合逃生艙門的螺絲,打開艙門,船外的海水瘋狂湧入,將艙內完全淹沒。在凱普斯的指揮下,4人有序游出潛艇,逃離“鐵棺材”。凱普斯遊了四個多小時才到岸邊,在凱法利尼亞島南岸懸崖下的沙灘上昏迷過去,當地漁民發現並救了他。 1943年5月10日,在皇家海軍的一次撤離行動中,凱普斯登上一艘漁船,撤往640公里外的土耳其港口士麥那。在士麥那,凱普斯通過當地的英國領事館回到亞歷山大港並歸隊。歸隊後,凱普斯繼續在皇家海軍服役,並獲得了不列顛帝國勳章。1950年,凱普斯從皇家海軍退役。


凱普斯回到英國後,深海逃生的傳奇卻讓人無法相信,英國官方也給不出個合理解釋,一直到1980年凱普斯逝世,世人依舊懷疑此時的真偽。直到1997年希臘潛水員的發現和英國的確認才摘下來凱普斯騙子的帽子。


_非我所願

這是二戰期間英國潛艇被炸沉後,船員凱普斯經歷的一次危險逃生;可是當時大家都認為凱普斯在騙人,結果55年後這艘被炸沉的潛艇被人找到了,一切才真相大白凱普斯沒有騙人。



1.二戰爆發時29歲的凱普斯被英國召入皇家海軍服役,1941年12月6日他服役的“帕爾修斯”號潛艇被魚雷炸沉。當時是晚上十點,這艘潛艇在希臘海域浮上海面進行換氧氣和充電。凱普斯就在這艘潛艇的尾艙休息,突然一聲巨響,緊接著就是猛烈的爆炸,這艘潛艇撞上了一枚意大利水雷。在巨大的爆炸中這艘潛艇停電了,船艙陷入一片黑暗。水雷把艇身炸出了一道巨大的裂口,隨著海水的瘋狂湧入,整艘潛艇尾部朝上沉入了

海底。



2.大部分潛艇官兵在這次爆炸中都死亡了,幸運的是凱普斯只是受了點輕傷。他拿出手電筒摸索著在船尾的安全門附近尋找逃生門,他發現艙壁防水門幸運的將海水隔絕了,暫時在船尾形成了一個安全的空間,可是動力室的水密門支撐不了多久。他不想坐以待斃,在船尾找到了水下逃生裝置,就是一種橡膠氧氣呼吸背心。要想從沉沒的潛艇逃生,就必須打開船尾的逃生艙門,使海水進入艙室讓潛艇內外水壓一致。凱普斯檢查了呼吸器後就打開了艙門,讓海水湧入到潛艇尾部的船艙內,緊接著他開始游出潛艇開始上浮。



3.凱普斯知道上升過快,會對身體造成傷害。因此他控制上浮速度,以減輕水壓對肺部的壓力。可是他的胸口劇烈的疼痛,就在他認為自己無法存活的時候,他浮出了海面看見了夜空的星光。他在數小時後遊了8公里,登上了希臘的凱法拉尼亞島,之後在沙灘上暈了過去。附近的漁民發現了他,把凱普斯藏在附近的一個山洞裡養傷。當時這個島已經被德國和意大利佔領,他在這個島上被當地的居民保護了一年半,隨後他被英國海軍救走。可是他的逃生經歷根本沒有人相信,

大家都認為他是個騙子。1980年凱普斯去世了,1997年希臘潛水員在海底發現了這艘被炸沉的潛艇殘骸,潛水員發現潛艇尾部逃生艙門是打開的,這才讓一切真相大白,凱普斯的確沒有說謊,他是一個英雄。


杜達特洛夫斯基

珀耳修斯號潛艇失事,唯一倖存者?

國外的,說一個國內的吧!

看過一個資料。

上個世紀50年代,中國海軍在東海的一次演習中,也曾發生過類似事件,也是隻有一名倖存者!!!


當時,通訊技術不發達,演習結束後,海上艦隊投下手榴彈通知演習結束,潛艇上浮時正中橫撞艦艇似刀刃的底部而斷裂,艇尾官兵在一個下級軍官指揮下,穿上潛水服上潛逃生,皆因上浮太快致減壓病而犧牲。

真的是令人唏噓不已,致敬,可愛的人民海軍潛艇部隊官兵!


分享到:


相關文章: