抗戰時期，美國利用駝峰航線向位於滇緬公路的貴州某地大山深處運送並安裝了兩臺當時最先進的發電機組，為當時中國的地下兵工廠提供電力。發電站於1942年建成，位於一個大天坑的地下溶洞裡，外面沒有水壩，只有一條小河，流量很大，到了斷崖下就斷流。

抗戰時期，美國利用駝峰航線向位於滇緬公路的貴州某地大山深處運送並安裝了兩臺當時最先進的發電機組，為當時中國的地下兵工廠提供電力。發電站於1942年建成，位於一個大天坑的地下溶洞裡，外面沒有水壩，只有一條小河，流量很大，到了斷崖下就斷流。

美國的發電機在山洞中行。洞中的石碑上記載著這座地下電站的背景，當年日軍切斷了滇緬公路運輸線，這兩臺發電機是通過重型運輸機運過來的。

發電機全部機件為美國GE公司1942年出品，是兩座封閉型、傘式、三相交流同期發電機，帶有高低發電、繼電及自用屏電壁六塊。兩臺機組正常發電。勵磁發電機和主發電機是做在一起的,上面小的是勵磁機，下面大的是主發電機。

這兩臺發電機，從1942年到現在一直在發電，連軸承都沒有換過，這不能不說是個奇蹟，這是老美三、四十年代的產品，卻有如此高的質量和可靠性。

這兩臺發電機5年來一直在發電，發6600V的電，直接輸送。處於陰暗潮溼處的發電機渾身發亮，線圈繞組還是嶄新的。

該電站在貴州桐梓縣，當時為41兵工廠廠址，首任廠長為鍾道錩將軍。1944年9月兵工署報告該月產量，步槍1,000枝，捷克式輕機槍300挺。

軍政部兵工署第41兵工廠為修建電站，在此處築起一條攔河壩蓄水發電。1942年，當電站即將落成時，水壩內已變成一個面積約百餘畝，蓄水達40多萬方的山間湖泊了。水壩命名為“中正壩”，還在湖心島上蓋起了古樸典雅的樓臺亭閣，湖中修建成“三潭映月”等仿西湖格局的景觀，湖心亭的柱子上貼著的對聯“一湖西子水，半壁桂林山”。