永恆的愛112297591
新款桑塔納汽車目前銷量很好，究其原因就是性價比高，6萬元區間就可以買到一輛三廂版大眾汽車，這在之前是不可能的事情，直到新桑塔納的到來，改變了這一切，只是這款桑塔納已經不是之前的桑塔納了，他只是名字叫桑塔納，實際就是在POLO車型平臺上衍生出來的產品，軸距加長，變三廂外形，就有了現在的新桑塔納可，可以說現在的新捷達與新桑塔納有著異曲同工之妙，都是這樣的產品，當然就不難理解為什麼桑塔納會使用1.4L的發動機了，因為源自POLO！
車輛的各項性能參數和外觀這裡就不多說了，大家都很熟悉了，典型的大眾家族話設計風格，套娃設計嘛，這裡說一下這臺發動機和桑塔納的特點。
1.這臺發動機是大眾汽車多年研製的產品，質量穩定，維修保養也很便宜，皮實耐用，還非常省油，就算是夏天開空調，大眾發動機的低俗扭矩表現也還是很不錯的。
2.新桑塔納的內部空間要優於POLO，得益於加長的軸距，後排的腿部空間也很寬裕，乘坐起來的舒適度還是可以的。
3.由於車型的保有量大，購買後的維修保養很方便，配件價格也不貴，可以節省不少車主的養車費用。
極速超車
桑塔納1.4L是我開過的時間最久的車，如果用一句話來評價就是減配比較嚴重，其他的還算不錯。
首先就是它的外觀和空間，外觀方面和新款捷達造型差不多，大燈和尾燈造型不一樣。超過2600㎜的軸距，前排和後排空間都不錯，如果前排座椅不是太靠後的話後排完全可以蹺二郎腿。
其次，就是它的動力方面，1.4L的排量並不算大，因此動力只能說是夠用，夏天滿載開空調只要踩油門也照樣行。1.6的開起來和1.4的差別不大，桑塔納的一擋和二檔特別肉，也就是說起步比較肉，但是上了三檔之後就特別順暢了。桑塔納必須多馬力更大的同級別車型開起來更有動力，因為這款大眾的EA211發動機低扭比較大，最大扭矩來的轉速區間比較低，因此在日常用車中完全夠用了。
第三，油耗方面，不誇張的說，一箱油可以跑一千公里，油耗超低。
舒適性方面，發動機噪音略大，避震略硬，一貫的德系風格，底盤比較整。
總結：優點：油耗低，空間表現不錯，皮實耐造，質量穩定，省心可靠，維修保養方便。
缺點：減配嚴重，沒有ESP，噪音較大。
現在一說到捷達桑塔納總有些噴子出來噴，我想說存在即合理，論質量這個價位的國產車確實比不過桑塔納，也可以去看看投訴量。除了減配嚴重，桑塔納絕對是一輛好車。1.4L夠用，如果山區的話建議1.6。
