汽車漫談者
拉倒吧！現在各種忽悠太多，從05年有車小白開始至今各種誇大其詞的產品各種坑，冤枉錢嘩啦啦！這裡根據我十幾年的個人用車經驗來說一些善意的建議供大家參考，不對的地方請見諒！
誰白點，我的總結很簡單，要想車況保持較好，重在平時的適度保養，減緩積碳形成！注意是“適度”！要想老車和新車一樣，那是不可能的，只能說接近！下面我介紹一下自己目前的方法:
1、按時進行常規保養！
2、買一瓶“紅線”，每缸油按比例加一點！(紅線比例1:1000一瓶能兌四五缸油)作用在於平時行駛中油路清潔、養護。
3、每次離保養前差500公里那缸油加一整瓶“雪氟龍特勁TCP”，期間能跑一次百公里的高速最好！到保養公里數後直接去小保養換機油。這樣做的原因在於，通過高速、高轉速輔以特勁可以充分清潔發動機，並且高溫燃燒掉清除下來的積碳，不至於堵塞油路環節；另外由於有小部分網友反映，TCP會有汙染機油的可能，所以保養前使用後換機油，是為保險起見的策略！
4、根據自己用車環境，如高速、城市用車比例，空氣汙染程度，一萬到兩萬公里或延長一些，清洗一次節氣門。
5、如果每天用車距離短，三個月最好給電瓶充一次電，可延長電瓶壽命！因為長期短距離用車，電瓶多數都處在不能滿電狀態， 甚至經常虧電！
6、根據實際情況，如公里數、手冊等，檢查、更換火花塞！
以上總結這些主要針對城市用車多的朋友，如果經常跑高速的車反而狀況更好，上面的第三步可以省略。另外，根據車型，刷ECU也會有一些提升效果！好就先說這些，歡迎大家交流、關注！
山南正君
如果是有這樣的一種產品，我相信會有部分人願意去試用，以為大家都想開自己的車，熟悉的感覺，越開越省油了。肯定會願意的，但目前的市面上，沒有哪款汽車用品能夠百分百的保證可以做到這些。
但不知道有沒有聽過“刷機重啟換電池”這句形容Android手機的玩笑？對於手機發燒友來說，樂趣就在於刷機，可以感受不同ROM所帶來的體驗，那對於汽車來說也是這樣，因為汽車也是可以刷機的。
汽車為什麼也可以刷機
可以說，任何一臺下線的量產車都有可能賣到世界任何一個角落。沙漠、沿海、高原甚至是冰川周邊都是有可能的。所以，廠商在測試車輛的時候，要在這些地方，通通測試一遍。 最後，在出廠時都會保留一定的性能，也就是說這輛車明明可以100%的輸出，但考慮到耐用性，廠家都會有所保留。不少刷過ECU的朋友都覺得刷完後很爽，更加輕快，更加有力，甚至更加省油。
什麼是刷ECU
ECU就是行車電腦，可以理解為用來讀寫的一組數據，就和CPU超頻降頻差不多。再拿手機來舉個例子，現在的智能手機升級系統之後，會有更多的功能，更好的能效，但也會用未知的BUG。
當然，你刷錯了系統，或沒刷官方給出的刷機包，升級系統反而會讓手機變卡甚至變磚。汽車也一樣，不是所有地方的、所有品牌的車都適合刷ECU。
刷ECU都能實現什麼
發動機的工作狀態、功率都是由ECU控制，包括點火角、噴油量、噴油時間、混合氣體濃度等等，正確調教之後，這些數據會重新組合，發動機會煥然一新。不少廠家在發動機構造完全一樣（注意！是構造完全一樣！）的情況下，會出現高低功率，這就是他們調教不一樣所致。
刷ECU會不會有風險
先搞清楚你刷ECU的目的是什麼？如果只是程序優化，改變引擎運行狀態，提高效率，並不是逼出最大極限，基本都是沒有問題的。只要在合理範圍內調教ECU程序，是不會影響發動機壽命。
刷ECU會不會增加耗油
動力提升並不是單純增加噴油來增加馬力，而是通過供油和點火重新配合調整，由電腦根據傳感器來進行最佳的空氣、噴油搭配，發動機運作配合，達到更好的輸出。一般來講，調校都會根據當地汽油，氣候等一系列數據做調整，省油費油與否都不會有太大出入。
清酒淡墨
但是據我瞭解，目前市面上還沒有任何一款汽車用品敢誇下這個海口，舊車油耗升高，動力降低有很多的因素。
例如進氣管道積碳過多、點火強度不足、發動機缸壓不足、發動機磨損導致的機油壓力偏低、廢氣循環系統故障、三元催化效果低或者損壞、氧傳感器故障、空氣流量傳感器故障…………這些都是會影響車輛動力降低，油耗升高的因素。
試問你這是什麼產品？竟然敢直接誇下海口，動力提升10%，油耗降低20%-30%。全能大補丸也沒有你這麼厲害吧？
如今的汽車後市場，各種各樣的汽車養護用品參差不齊，每種產品都標榜自己的產品效果好，然後真正有明顯效果的產品少之又少。
汽車保養，不是一朝一夕的時，俗話說，車子三分修，七分養，只要平常都注意保養養護，車子是沒有大問題的，像這種使用一次就能讓汽車恢復如新的產品，終究是個笑話。
汽修百曉通
如果有可以幫助提升動力又降低油耗的方法，我是會去嘗試的，如果真的可能的話想必絕大多數的車主都會嘗試。但這種方法應該僅僅存在於理論上，實際很難。
不過就現代汽車來說，已經沒有報廢期了。一臺車跑個40-50萬公里沒啥問題，當然長時間使用汽車對很多配件都會造成影響，個人推薦幾招用起來雖達不到剛才提到的情況那麼牛，但能保證你的愛車能跑更遠更長久。
第一，定期清理發動機積炭
在城市裡走走停停的路況會增加積碳，原地怠速熱車的習慣也會增加積碳，很多路況以及駕駛習慣都會增加積碳。總之，積碳過多的話，會影響節氣門的進氣量，你的車可能變得很容易熄火；積碳還會附著在進氣道上，降低進氣效率，同時讓油氣混合變差；嚴重的積碳還會擠佔氣缸容積，同樣影響燃燒品質、引起爆震。
所以清一次積碳，對油耗的降低、動力的提升大有好處。當然，積碳的清理也並非多多益善，畢竟它相當於一次微小的手術，還要噴注一些化學溶劑。一般來說，每年清理一次積碳就可以了。如因行駛條件導致車輛積碳增加很快，也不應超過半年清理一次的頻率。
第二，檢查並更換火花塞
火花塞負責的是點燃氣缸內的混合氣。常年的運轉，對其是有消耗的，會導致它點火能量不足，火花不夠明亮。可不要小看這一點：要是自家放個鞭炮什麼的，火源大小都沒關係，慢慢點著就行，但是氣缸燃燒的時間非常短暫，來不及慢慢點，點燃的一瞬火花的品質直接關係到燃燒的質量以及燃燒完成度。 燃燒不夠完全，浪費了混合氣，當然又費油動力又差了。
一般來說，最一般的火花塞可以在4~5萬公里時更換，銥金火花塞可以7~8萬公里更換，頂級的鉑金火花塞可以一口氣跑到10萬公里以上再更換。同樣，火花塞也不是頻繁更換就一定好，掌握好更換的時間才是重要的。
第三，檢查輪胎
在長期行駛之後，輪胎的氣壓會出現下降，輪胎的本體也會出現磨損。這些都有可能導致輪胎接觸地面的形狀、面積發生改變。而這種改變會導致摩擦力顯著增大。顯然油耗就會上升。同時，輪胎還涉及行車安全，注意輪胎的安全和使用週期很重要。
以上的個人建議雖不能發到提升10%的動力。降低20%-30%的油耗。但科學使用汽車，把愛車當成夥伴。你的車一定會給你超出預期的回報！
紐北車痴
得看什麼方法了！現在很多市面上推廣的產品就是跟人吃的營養品似的，有病不治病，無病強身！但是像是一些積碳清洗還是很有必要的，確實也可以減少油耗！
人人修車
如果能降低油耗，提升百分之十動力，對車發動機沒有損傷，花費少合理，我會使用的！但是這種技術目前為止是不存在的，就算有的話，也不會投放市場的，否則誰還買新車啊？開自己的車子多好啊，性能熟悉，油耗還降低了，動力還提升了。
