一帆風順順順利利
在過去，雲南省的交通基礎設施較為落後，這有很多原因造成。
地理上，雲南江河交錯，山河相間。境內多為山地與高原。修路不便。
政治上，雲南是西南邊陲，過去國家大力發展東部沿海地區，政策上並未過多關懷雲南。
經濟上，雲南大部分地區還較為落後，經濟不發達，沒有過多的財政支出來修路。
正是上述原因，造成過去雲南交通基礎落後。然而這只是過去，如今的雲南，在發展上，已經步入了快車道。
國家一帶一路政策的推行，雲南定位為面向南亞、東南亞的輻射中心。有了這個國家定位和政策扶持，雲南落後的交通基礎設施將有質的飛躍。
縣域公路、高速公路、機場規劃以及國家大力發展的高鐵，雲南的發展會越來越好，成為立足我國西南，面向東南亞的區域性中心地區。
如有錯誤，請給予指正
三里生活
雲南交通落後的原因很多。客觀上雲南底子薄，偏僻、落後，國土面積大，地質構成複雜，有高山、峽谷、大江大河阻隔。主觀上，雲南近20多年沒有太平過，省級領導腐敗前赴後繼，踏踏實實為雲南發展、為雲南人民謀福利的領導少之又少。想當年普和（普朝柱和志強）執政時期雲南是何等的威風。加之沒有得到國家扶持，雲南只能在痛苦的邊緣掙扎。搞旅遊又缺乏管理能力，搞得臭名遠揚。當然現在這種現象有所改觀。雲南有很多優勢，各個州市都在不遺餘力謀發展。全國95%的咖啡產自雲南，全國75%的鮮花產自雲南，70%的菸葉產自雲南，60%的橡膠產自雲南等等。雲南是是有名的動物王國、植物王國和有色金屬王國，雲南是世界物種基因庫。雲南有從海拔76米到6700多米的立體氣候，有平原，有高山，有大江大河和九大高原湖泊，有天造地就的旅遊資源。雲南不沿海但沿邊，雲南守著祖國幾千公里的邊境線，是中國通向東南亞南亞的大通道。雖然發展會慢一些，但不會掉隊。
清風明月157924553
雲南交通基礎設施比較落後的原因在於雲南的地理條件，雲南的山地面積佔總面積的88、64%，加上高原，丘陵面積佔到94%。雲南海拔高差大從梅里雪山674o米的海撥到河口縣元江口76、4米的海拔，以及境內的高山大川，大江大河，形成了縱橫交錯的地理特徵，在雲南修建同樣規模的交通設施是內地省份的幾倍甚幾十倍做投資，在公路鐵路中往往是橋隧相連，最著名的就是成昆鐵路。相傳修建成昆鐵路每公里便有一名戰士付出了生命，可見在雲南修路之堅難。
不過雲南在交通落後的同時，航空運輸比較發達，雲南在所有的地級市州開通了機場，在全國排名靠前的機場除了昆明長水機場外，還有西雙版納機場，麗江三義機場，有的州市己經擁有雙機場如臨滄，麗江。在未來還將爭取全省所有縣都擁有機場。
桶叔
雲南地理自然條件構成高速公路都比廣西窄，山高、坡長、彎大是雲南高速路的特點，昆明可以和內陸許多省會城市比，是因為雲南所有重輕工業丶文化教育、金融等全集中在昆明，造成其它地市資源潰乏。
