海天
很高興回答你的問題，奔馳寶馬作為傳統豪華品牌，市場認可度和保有量都非常巨大。兩個品牌都有自己獨特的調性，寶馬強調運動，奔馳主打商務。下面我們來對比一下兩款車。
價格
奔馳c200售價區間在29.18-37.68萬元之間，入門版的c200運動版的售價為29.18萬。寶馬320的售價區間在26.5-32.49萬之間，入門版320i裸車為26.5萬。從售價來看奔馳c200的價格要比寶馬320整體高出3到4萬。
動力
寶馬320全系採用2.0t渦輪增壓發動機，直列四缸，動力參數最大功率135千瓦，最大扭矩270牛米。奔馳c200同樣採用2.0直列四缸渦輪增壓發動機，最大功率135千瓦，最大扭矩300牛米。從數據上看奔馳c200的扭矩更大，並且c200在1200轉就能輸出最大扭矩，320則在1250轉。不過c200的整車質量比320略重一點，整體的調教風格寶馬更加激進，動力響應速度更快更直接，奔馳則偏向穩重，舒緩的發力方式。這種不同的定位風格，讓寶馬發動機的動力更能充分的發揮，奔馳似乎略有保留。從百公里加速成績來看，320用時7.6秒，c200用時在8秒左右。
內飾
寶馬的內飾一直被人們各種吐槽，確實整體略顯單調，永遠的千篇一律，沒有多少亮點可言。和320相比c200的內飾風格則要豪華的多的多。炮筒式的空調出風口，讓內飾更加層次豐富，整體的按鍵也增加了更多的鍍鉻和烤漆更加精美。控制面板有檔次感，液晶儀表盤和中控大屏色彩更加斑斕，界面光彩奪目。另外奔馳的comand操控系統視覺衝擊力也要更大，懷擋更有科技範兒。
空間上
其實兩車的整體空間表現差不許多，兩車都是加長車型，軸距都已達到2920mm,腿部空間都很充裕，在頭部空間上320略顯一點優勢，這與奔馳的溜背造型不無關係。坐墊長度c200略短，視覺上好像空間大一點，實際體驗差不許多。
舒適性和操控性
寶馬320的底盤調教更加硬朗，操控起來可以說的上人車合一，行雲流水了，轉向十分精準指哪打哪，變道併線非常凌厲，開起來輕鬆舒暢，但在濾震性上就要差不少，減震硬，對後排乘員來說不是好消息。奔馳c200操控上就要差不少，方向盤虛位大，油門響應也偏軟，想要加速超車需要等待一秒鐘它才會把速度逐步提升上來，過彎時車身側傾也比較明顯，車身姿態控制不如320，但在乘坐舒適性上就要比320更加柔軟，對路面震動的過濾也比較到位。再就是隔音方面，明顯的c200更好一些。
通過分析，寶馬320的操控性和駕駛體驗感更好，奔馳則在內飾和舒適性上更優秀，但總體來說320售價更低，性價比高，最後還是推薦320。
希望回答能幫到你。
李老貓說車
正好這2個車型是我自己上個月時候買車的時候考慮的、最後選擇了320LI、34.99的時尚型、對比考慮的是35.38的C200L！首先、我是2線靠後的小城市、昆明！優惠幅度：奔馳優惠3萬加1.5萬裝飾！寶馬85折、裸車29.74！加8K裝飾！先從這個價格來看、裸車320。 30.54萬、奔馳C200裸車33.88萬！中間差價3萬！ 其次對比2輛車、奔馳和寶馬都試駕過！動力都是2.0T 184匹馬力！無什麼差異、內飾、毫無疑問、奔馳高出寶馬一個檔次！坐進去就是高大上、直接有種百萬豪車的感覺！寶馬內飾中規中矩沒什麼亮點、而且還是小天窗！直接沒可比性、！其次說說操控、寶馬車3系手剎、開啟運動模式可以說還是要比奔馳好那麼一點點、差別不大、！那麼問題來了！為什麼我選擇的是320！因為考慮到中國人的駕駛習慣、說實話我真的用不習慣懷擋、還是喜歡雞腿檔、！而且坐奔馳開寶馬、自己開的時間佔大多數、所以選擇的寶馬！一是便宜了幾萬、二是、29歲的我還是偏向運動、年輕路線！自己現在的寶馬車2400公里、開下來覺得就是運動調校和奔馳的舒適調校！奔馳雖然已經在運動上有改變、但是我自己開下來還是覺得偏舒適！（個人感受、高端老司機勿噴）二款車型都是好車、大致都差不多！個人覺得如果價格相同還是選擇奔馳！就是幾萬塊、選擇了寶馬！但是我覺得我自己不後悔！注重了操控、丟掉了豪華！選擇還是看個人！喜歡什麼就買什麼！都是好車！不需要相互詆譭！
亦雨見旎
首先樓主的情況在二線城市其實完全養得起奔C和寶馬3了，這點倒是不必過於爭論。
至於這兩款車：
奔馳C的平臺更新，剛剛完成換代，有小S之稱的新外觀也挺養眼，不過變速箱還是那臺老的7速自動變速箱。缺點是後排不能放倒，操控過於沉穩。
奔馳C200
寶馬3系雖然沒有大換代，但也換裝了最新的發動機，由N20B20換成了B48B20C（320Li的發動機型號），優化了老款發動機不好聽的聲音和燒機油的問題，發動機功率上與老款保持一致，變速箱依舊為ZF的8速自動變速箱，匹配仍然很成熟。
寶馬320Li M
這兩款的大體特性就是這樣，根據樓主的情況汽車高端玩家推薦的是寶馬320Li M車型，寶馬3的操控確實要更勝奔馳C一籌，保養也更便宜，同時後排還可以放倒，更適合年輕人。
汽車高端玩家
這兩輛我都開過，自己一輛5系和c，弟弟就是320，撇開情懷，就看錢，預算足直接上c200l，價格和320差5萬呢。動力操控上其實都差不多，320更運動一點，其實真要性能就去買寶馬m，三四十萬的車追求操控動力肯定好不到哪去，實在沒必要太糾結這個。而內飾，舒適度，科技感，豪華感，奔馳c完勝寶馬3，我感覺都比5系要舒服，品牌逼格要高一點，妹子也更喜歡奔馳，精緻的內飾真是賞心悅目啊，這營造的豪華感，有時候看著是種享受。320就不行了，那儀表盤，那手剎，那中控，那各種按鈕。。有人說手剎是運動的象徵，我醉了，誰拿這個車去漂移啊。。情懷而已。。但是寶馬的優勢是騙子，優惠力度大，320li裸車30不到吧，奔馳35左右，落地差不多要40了，可以上低配5繫了，要對比也是330對奔馳c，那動力真是完爆奔馳c，一腳油門耍它。。這才能彌別的不足。。。但是一般人開車不會那麼騷。。還是奔馳吧
亂彈吉他的手
寶馬320Li M更適合題主
家裡有中級車帕薩特，舒適空間方面的體驗已經有了；
五線城市月薪5500，題主屬於年輕有為型男士，兩款車均非常合適；
但是，題主一個人開車居多，加之年輕人，對駕駛感、動力肯定要求不低
論運動和操控感，顯然寶馬320Li M要好於C200L。
當然，如果妹子的感受會也在考慮範圍之內並且權重不低
C200L也許更能討妹子歡心，畢竟奔馳車的豪華感
無論外形和內飾（尤其是內飾），C200L都要好於320Li M
So，看題主咯，兩款車的保養費用不會差太遠。
科技魯大師
我覺得吧 樓主竟然敢選這級別車 就有他能找到得錢。不用操心這些事 主要問題是 寶馬3跟奔馳c選什麼。兩車我開過 先說3系 操控，比奔馳好一丟丟 這是必然的。外觀個有所愛但奔馳我個人覺得好看點，奔馳內飾就不用說了 逼格靠的就是這個 c200l中控是木頭呢 每天上車就感覺心情很好。動力差別不大。 價格當然是奔馳貴了 c200l優惠加選裝 強姦 出來接近37萬多一點。我朋友剛買一輛等了3個月 出來37 這個價格看選裝。總的來說這兩款都適合年輕人 但個人推薦c200l 可能家裡有一輛寶馬很無感吧。我之前也看過這級別的這幾款車 結果中毒訂了glc 各種強姦加價。這毛病大。
木叉木大手
現代人買車真的時尚！要買車就上網上比價格、比配置、比油耗、比性能比各種參數，如果靠廠家自己公佈的各種參數（許多是造假的數據），相互對比就可以知道車子的品質好壞，那麼三年級小學生就可以勝任了，包括絕大多數所謂汽車主持人，沒有學過一天汽車沒有從事過一天汽車相關行業，就上網上看看汽車網站，竟然認為自己懂車了，這怎麼可能!我草一其實網上的信息魚龍混雜沒有專業的知識和實踐經驗根本無法甄別，這樣做確實是害人不淺，還是要講眼過千遍不如手過一遍，要買車還是要親自去試乘試駕，這才是真實感受，更加重要的是比比可靠性和故障率。
其實，對於一部家用車來說，可靠性放在第一位都不為過，就算百公里提速慢上一秒，就算沒有高大上的導航，就算沒有時髦的LED日間行車燈，就算車上沒有一鍵啟動又如何？一臺變速箱經常罷工的車、一臺有發動機故障的車、一臺不知道什麼時候就會“瘸腿”的車，你該如何選擇？
陽春智庫
剛提了320LiM，加裝了無鑰匙進入和定速巡航，裸車31w+無鑰匙進入5k+定速巡航3.5k+裝潢5k，送8k儲值卡，總體感覺還是略貴，但開著挺爽也就無所謂了。開了幾次同事的C200L確實很喜歡，缺點就是後排太短，當時問了C200L，優惠3w，但裝潢要2w，而且只賣有車牌的，所以就只能放棄C200L了。另外，你女人喜歡什麼就買什麼吧，我問我老婆這兩個車喜歡哪個，她說寶馬🐴，，，，
偽妳鎖訫5050564
月薪5500，嗯，我怎麼買不起?好尷尬。(玩笑，別介意)
那麼我們先來看價格，奔馳c200價格353800，優惠幅度不大，寶馬320Li指導價353900，優惠後價格可以做到29萬多，自然性價比就出來了。
再說配置，c200L配置會豐富一點，自動駐車，全景天窗，定速巡航各種，不過寶馬320LiM可是帶了18寸輪轂，M運動套件，運動型變速箱，換擋間隙速度更快，基本沒有頓挫感，即點即來的感覺，試駕過都知道。
除了以上兩點，基本再有對比的就是內飾了，這個年齡段不同，觀點也不一樣，不過精緻程度上說寶馬略輸一籌也不可否認，但是寶馬連後排座椅邊側都包裹起來，不得不說還是很有誠意的，只不過兩個品牌都會有自己的側重點嘛。
剩下的怎麼選擇就看自己的了，有錢注重內飾，果斷入手C200L，喜歡開車，追求性價比，對藍天白雲有夢想的自然就是320LiM了。
衢州祥生地產阿奇
首先我自己是328車主，也試駕過新C級。我來說幾點吧…
1，如果車子經常自己開，那就是寶馬無疑，奔馳開起來對我20多歲人來說，真的是非常沉悶。
2，是不是注重所謂的豪華感，寶馬內飾真是比較粗糙，奔馳要細膩很多，坐進去感覺確實不止差一個檔次。
3，舒適性，都說奔馳舒服，我可以非常負責任告訴你，奔馳E以下的，真的不舒服，寶馬的坐著我個人覺得也不差。
4，外觀見仁見智，但是奔馳的尾巴影響了一點裝在空間。
