手機用戶68818020137
首先，看一下駕照各等級的準駕車型。
c3的準駕車型為低速載貨汽車及c4。c4準駕車型為三輪汽車。並且所有的準駕車型裡面均沒有低速電動汽車的車型。
第二，目前合法允許上路行駛的機動車必須取得國家工信部的核準與認可。低速電動汽車在這方面沒有取得任何的法規核准。包括地方性的法規也沒有。生產規模也都是一些小廠 甚至作坊。缺乏行業標準。質量性能安全性參差不齊。打的是插邊球。
第三。低速電動汽車使用方便，即環保又經濟。前景廣闊。
既然市場需求量巨大。並且低速電動汽車的使用情況已經在全國範圍成為既定事實。真心希望國家相關部門出臺便民的政策。規範行業生產。以及出臺相關的準駕法規，上牌，保險。讓老百姓可以放心大膽的購買和使用。不要一出了問題就一刀切的整治。
第四，綜上所述，目前駕駛購買使用低速電動汽車完全沒有任何的規矩可尋。隨時都有可能被視為非法駕駛。就好比說禁摩就禁了。且行且珍惜啊。
關注老王，互粉必回。
南橋老王
好像不能，這種電動汽車國家好像不准許上路，因為都不是正規廠家，沒有汽車生產資格的。現在這種低速電動汽車還沒歸類。而且這種低速電動汽車存在很多安全隱患，本身質量就差的很。如果上路行駛會對交通也帶來安全隱患。
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