各克
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一波未平一波又起，前段日子本田的機油門事件鬧的沸沸揚揚，急煞無數車主，近日國產自主品牌長安汽車也被爆:某車型機油量異增！
一般都說“機油寧可加少，不可加多”。正常情況下，機油的液位應該在機油尺的上限與下限之間。低於下限會使機油壓力偏低，內部零件潤滑不良，雖然短時間不會給發動機帶來特別嚴重的影響，但也極須注意。機油位如果高於上限，內部壓力就會過高，多出的機油由於高壓會竄入到燃燒室，使得燃燒不充分，形成大量積碳，積碳不可逆轉，並增大了發動機內部阻力，導致發動機加速無力，油耗猛增，高壓力也會損壞油封造成漏油。最為嚴重的現象就是“燒機油”。
樓主的車子現在高速情況百公里油耗不低於10升，應該算比較耗油了，結合平時正常路況的平均油耗，如果差值過大就算異常了。平常自己可以隔幾天測下機油位，如果一直在增加，趕緊去4s點維修處理！近日長安官方也發佈了召回報告，樓主可以關注諮詢，看自己愛車是否在召回範圍，選擇官方維修解決。
祝完美解決，用車愉快！
行走的瓦罐
一般車輛跑高速油耗一般在8個左右，長安cs75 1.5t在市區跑油耗也不應該超過10個，看你的機油尺確實有機油變多的現象，所以造成油耗高的很大一部分原因就是汽油混入機油，也就是常說的機油增多。建議你冷車時在看看機油尺，一般熱車看機油尺都是不準的。
gp7463
上高速前把平均時速和平均油耗清零，重新計算一下看，如果還高的話就得到4S店檢查，一般高速7一8個正常，8個稍高，還有你發動機啥型號的，1.5T還是1.5T直噴的還是1.8T的，目前機油增的是1.5T直噴的，表清零是車計算方法問題，在市區工況下10一11個油正常的，上高速後把公里數平均在一起，油耗顯示下來很慢，我試過，回到市區一平均又上去了。
洪山弓長
這個問題確認一下並不難，首先在啟動車前測一下機油刻度（用尺子量一下），再跑一趟高速，回來後停的時間要2小時以上，再測量一下看是否和出車前一樣，若是多了那就是燃油跑到機油裡面去了，另外測的時候要快速抽出油尺滴在紙上燒一下，看看是否熾拉聲，若熾拉響那麻煩就大了，那是進水了。
