淺醉 ~
發動機清洗這個問題需要看發動機內部的實際情況，當發動機運轉時會產生酸性物質和雜質，酸性物質可以使機油在高溫環境下產生稠化和油泥，這就是油泥形成的原因之一
我們的發動機在正常定期保養，更換優質機油的情況下基本上不需要清洗發動機的，優質的機油本身就有清洗功能，添加了防止產生機油稠化和油泥是添加劑，這樣雜質就會在我們更換機油時被排出去，正常的發動機內部應當如↑圖這樣，內部光潔如新。 
只有使用過假機油或劣質機油的發動機內部才會出現油泥和積碳的問題如圖所示↑，當發動機內部出現這種情況才需要做發動機清洗。你的車才使用1.5萬公里，4S建議你做發動機清洗顯然是為了賺錢而已，其實根本就不需要做這些保養項目，所以你只要是定期保養，使用優質的機油是根本不需要清洗發動機的。售後服務技術總監
\n
{!-- PGC_VIDEO:{"thumb_height": 640, "file_sign": "754a40c0ad6ee06009e854a45ddd0e4e\
汽修老程
別讓人給忽悠啦😄，清不清洗看發動機工況啊，正常駕駛，減少沒必要的怠速，不加私人劣質燃油，換檔時儘量提高轉數，偶爾跑跑高速激情一下。就會減少積炭的產生啦。
狼嘯沙舞62179187
汽車的正常行駛靠發動機來提供動力，而發動機的高速運轉則靠機油的潤滑，不良的駕駛習慣和不規範的保養會造成發動機內部積炭的生成！定期做深度的發動機清洗變得尤為重要！
然而4S店會以此為理由讓車主提前或頻繁清洗發動機，比如4S店在第二次或第三次保養時會建議車主清洗發動機，說可以將發動機裡的鐵屑和積炭清理乾淨。其實機油本身具有清理積炭的作用，一般汽車在40000公里以內按時保養，不要用劣質機油的話不會產生太多積炭！所以不要盲目去清理發動機積炭，以自身經驗來看，30000～40000公里時清理一次即可，不易太過頻繁，否則會造成油封的腐蝕老化加快而導致漏油！
時不時的加點97＃油跑跑高速也可以起到清積炭的作用！
分享到:
