休養民生
不知您問的是什麼樣的工況呢？
這個油耗工況分空轉油耗，實車怠速油耗，城區工況，綜合工況，高速工況好幾種情況。
對引擎而言，省油與否，除了看燃燒效率和進氣效率，還要看車廠的加工和組裝水平。
就是同種引擎在變速箱不同的情況，表現也不一樣。
影響油耗的還有車重，燃油品質（有無被勾兌），風阻，換擋轉速。是否打開空調。
以比較常見的大眾EA211發動機為例，市區大概在7.5L-8.3L左右，高速的話穩定在6.3L百公里。
開窗通風僅限於低速，跑高了那就費油了。
一般首保前，油耗會略高，因為沒出磨合期。
跑高速的話，定速巡航會更省油一些。
榛名總結：
車玻璃的工信油耗就別看了，論壇上的平均參考是個好法子。出了首保您再來看，這個和用車習慣也有很大關係。2000轉換擋和4000轉換擋油耗肯定不一樣。每個人都駕車不一樣。現在一些汽車給手動擋按了換擋提示或者自動擋有ECO模式。這樣可以進一步提升省油水平。
榛名說車
油耗多少都正常，因為你無法判斷車重，路況，發動機性能。
說這些你可能不信，如果卡羅拉跑高速，1.6，勻速90左右，可能只需要不到6個油。如果只在停車場來回倒騰，可能26個油都不夠。
這個車99個油。
還有一點，自然吸氣跟渦輪增壓油耗是沒有區別的，1.5自吸跟1.5渦輪油耗正常來說是一樣的，不過帶渦輪的動力更強。
我們拿正常駕駛，30%左右市區，70%左右高速國道這樣跑，一般的轎車1.6排量的在7.5左右是正常的，比如朗逸，卡羅拉，悅動等。
如果是1.6SUV，油耗加一個油是正常的。
如果市區跑的多，加2-3個油也正常。
而如果純市區跑，11個油也很好了。 
大波個人觀點，歡迎大家留言曬油耗。
我先來，2.0天籟，綜合7.5個油，市區20%。很自信。
波波嘚車
先說結論：在綜合工況下，1.6L自吸發動機的油耗正常水平應該在6~9L，平均應該在7L多。
我們可以先參考下小熊油耗和中國汽車燃料消耗量官網給出的相關數據。考慮到數據考核方式、調查數據量和利益性等差異，不同機構的數字會存在波動是正常的，我們只需要關注平均水平即可。
1. 小熊油耗：39個品牌，平均水平在7.59L。
2. 中國汽車燃料消耗量查詢系統：綜合工況油耗整體平均水平在6~8L。
由於一共有近千款車型數據，這裡並未做詳細的統計，但翻看數據發現，綜合工況油耗整體平均水平在6~8L。與小熊油耗的吻合度還是很高的。
但如果就此下結論未免太過籠統了，就小熊油耗給出的數據，我們還能再細分下，得出一些更有意思結論。
1）5擋手動變速箱：7.158L（15款車型、總計樣本數2919）
2）6擋手自一體：8.033L（14款車型、總計樣本數5391）
其他版本由於樣本數較少，意義不大，就不做對比了。
可以發現，因為變速箱的不同，即便是同排量發動機，油耗表現會有明顯差異。比如僅針對本次統計的數據看，5擋手動變速箱的油耗就要比6擋手自一體的低近0.875L。
這也正說明了油耗不能只看發動機排量，變速箱也很關鍵的道理。
東拉西車
1.6的自吸發動機，油耗多少屬於正常範圍？。1.6L自吸發動機是很普遍很傳統的發動機，為什麼1.6L自吸發動機在國內汽車車型裡，普遍使用和安裝車型較多，是因為國內將1.6排量車型，劃分為黃金排量車型分界線，1.6L排量以下車型是有購買車型減稅鼓勵政策，鼓勵更多消費者選擇小排量車型，以便於當今節能減排政策。
1.6L自吸發動機，油耗多少屬正常？，一個1.6自吸車型油耗多少，是與車型發動機技術，變速箱形式，車身自重和駕駛員開車習慣息息相關，在所有新車上都有公信部綜合油耗指數，比喻說1.6自吸車型是5.5升，只能作為車型最低值油耗參考數據，1.6L車型在城區正常情況下行駛，油耗指數在公信部油耗基礎上有2升左右增加，應在7.5升左右為正常，夏天開空調或冬天發動機水溫上升緩慢，1.6L車型油耗會高一點，高速路況行車油耗會稍低一點，所以1.6自吸車型長途行駛一箱油能跑550一650公里左右，城區路況一箱油能跑450公里左右，是1.6自吸發動機車型油耗正常範圍，車況好和開車習慣好，車輛行駛中不大腳油門或大腳剎車，一箱油會使1.6自吸車型能跑公里數稍長一些。希望回答能對你有所幫助。
老蘿閒語
很榮幸能回答你的提問！
目前主流的家用車領域中，油耗是購車之前會重點考慮的一項參數，它能夠直接決定著以後的用車成本，所以對於選車來說是非常重要的，但油耗就如同外觀一樣，屬於一個不確定性因素，同樣一款車在不同的人眼中會以不同的審美標準來進行衡量，好不好看也就有了不同的結果，而油耗主要是受制於多方面的條件，有汽車本身的，也有後期人為的，即便同樣都是1.6L的排量，不同的車型和不同的人都會開出不同的油耗。
一輛汽車的油耗主要由硬件條件和軟件因素兩部分決定，硬件是指汽車自身的各個組成部分，主要是指發動機和變速箱，例如現在國產和合資的1.6L發動機，國產在動力上的輸出其實已經沒有什麼劣勢了，但差距主要是體現在油耗和後期的耐用度上，也就是燃油的利用率會低一些，這樣直接的體現就是油耗會高，還有變速箱的匹配，手動擋因為有著更高的傳輸比，所以在理論上比自動擋的會更加省油，而同樣是自動擋的雙離合和CVT要比AT的更加省一些，但即使是這樣，同樣是手動擋變速箱的情況下，製造更加精密、齒輪比更高的手動變速箱和換擋邏輯更為科學的自動擋也會有著油耗上的優勢，這些都是硬件不同所帶來的結果上的差異。
所謂軟件主要是指後期的人為因素和實際的路況，同樣的一輛車和路況不同的人會開出不同的油耗，1.6L排量輕輕的開和暴力駕駛差出2個油很正常，同理一個人在不同的路況下油耗又是不一樣的，擁堵的市區比暢通的高速省3-5個油也很正常，所以油耗是一個很不確定性的因素，1.6的排量情況下很難有一個標準的固定值，只能是一個大概的情況，純高速行駛的話在5-6L，暢通的國道等道路6-8L，擁堵路況就沒準了，十幾個也算是正常水平。
除此之外，發動機的匹配也有很大關係，例如同樣是大眾1.6L的發動機，速騰的油耗就要比朗逸高，因為汽車本身更大更重，還有每個廠家的發動機特有技術，無論是提升動力還是燃油的利用率，這些都會對汽車最終的油耗產生一定的影響，還有開文所提到的耐用度，如果耐用度不好的話，不僅是指後期會出現一些質量問題，還有後期的油耗會越來越高的現象出現。
希望以上分析能對你有所幫助！
小輝講車
題主您這個問題問得有點巧妙。
油耗和車輛重量及發動機熱效率有莫大關係，比如同樣的一款1.6發動機裝在小型轎車可能百公里綜合油耗在6.2升左右，
如果裝在SUV車上那麼油耗會在7-8升之間，如果同樣的重量的車型搭載不同牌子的1.6L發動機，那麼我們就要那款發動機熱效率比較高，高的那款就比較省油。
目前來說熱效率最高的是豐田凱美瑞2.5L發動機熱效率達41%。
我國奇瑞汽車艾瑞澤5熱效率達37.1%。
據悉，在2019年馬自達將有望量產全球熱效率最高的發動機，熱效率達50%。
汽車急迅
首先和車型有關，如果是一些三年前生產的車油耗會高，如果17，18年款的車，無論德系車還是日系車，油耗都已經比較偏低了
1.6自吸發動機，影響油耗因素也很多，如果在高速公路，120公里以下時速行駛，正常的話，油耗應該在7升以下.如果超過130公里時速，也可能能達到九升左右。
如果在市區行駛，這個差異有很大，如果不堵車的市區國道行駛，可能就是六成左右，如果在市區開空調，夏天到九升到時生也是非常非常正常的。
但是如果這是保養很好的情況下，如果保養不好和暴力駕駛的話，油耗也有可能偏高。
如果你想省油，建議您試一下納米級的發動機保護劑會有一定的效果，比如益飛特引擎保護劑。使用後可以降低7%處的摩擦力，使車更節油，在這種情況下能省百公里一升左右的。
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EF愛車有道
一臺車的油耗，並不是只因為排量而決定的，有諸多因素，比如車身結構、車身整備質量、變速器類型、匹配調校、用車環境等很多因素，就1.6L自然吸氣發動機的話，我個人認為，百公里6-9L都屬於正常範圍，再高的話就有點偏高了。
我開過1.6L的車型也不少，個人認為油耗控制的最好的，就是鈴木的啟悅了，我開的那臺1.6L5MT手動啟悅，高速巡航最低到過5.6L/百公里，市區工況下，也就在7L上下。
開過1.6L油耗最高的，當是雪佛蘭的老科魯茲了，最大市區油耗百公里9L多，即使高速巡航也要7-8L。
其實這個排量的車型，相差並不是太大，關鍵還是看動力匹配了，還有就是車型，像大眾Polo這樣的小車，油耗就相對低一些，一些小型SUV可能會偏高一些，。
威馬汽車車友會
車的油耗，不僅要看發動機的排量，也要看車重還有變速箱等其他因素。
這裡按照變速箱手動和自動擋的不同，來給題主一個大概的範圍吧。
根據小熊油耗的統計數據，1.6L自吸發動機共統計有528款自動擋車型和564款手動擋車型。
其中，自動擋車型中，油耗排名居中的是2012款朗動1.6L 6AT版本，油耗約為8.7L/100km，也就是說，1.6L自吸發動機在這個範圍上下在所有車型中基本上就是處於中游水準。
手動擋車型方面，油耗排名居中的是天語SX4 2009款兩廂版，配備的是5MT變速箱，油耗大約在7.92L/100km。
所以，粗略估算的話，不算車重，只算平均行駛工況，1.6L自吸自動擋不超過9L基本上屬於正常範圍，低於8L就屬於上游水準了。
1.6L手動擋正常不超過9L為正常範圍，低於7L就表現很優秀了。
當然，具體還要看很多因素，綜合考慮，不可一概而論。
汽車天涯
1.6自吸發動機的油耗具體是多少真不好說，因為這和車況，車型，駕駛員操作，路況甚至環境都有關係，不過作為黃金排量的發動機，我只能提供一個大概的油耗範圍，一般在百公里7升左右，如果是跑長途，可能比這個標準還要低一點，如果在市區行駛就要比這個標準高一點。對於大多數車來說，在磨合期內油耗都會更高，可能要在9升左右。
