寶馬5系作為寶馬在國內銷量最好的豪華轎車，其市場銷量基本上常年穩定在每月萬臺以上，比起同級別的奔馳E級和奧迪A6L要受市場歡迎的多。今年的寶馬5係為了尋求更高的市場銷量，更是推出了售價僅為43.99萬的18款寶馬525，不得不說這是一步好棋，雖然寶駿525有著比較不要臉的減配行為，但是消費者也不會在乎，畢竟搭載三缸的寶馬1系都能賣的供不應求，減個配而已，小事兒。當然，有沒有比這一售價更低的寶馬5系呢？還真有，不過就是賣相不怎麼好看，就在昨天筆者在當地的寶馬4S店就遇見了這麼一臺破了相的寶馬5系，直接給打了七折。
據店員介紹，這是一款上個月到店的寶馬528，官方售價是44.99萬。但是因為在運輸途中大掛車因為一腳急剎，導致了這臺寶馬528的右側大燈撞擊到了前面的鐵欄上，雖然大燈內部沒啥問題，但是燈罩卻被撞裂了，上方的發動機蓋也撞的凹陷進去，因為一旦車型受損，無論受損情況有多輕，都不能當新車售賣了，只能說減價當運損車賣出去。
當然，這臺寶馬528顯然不太好賣，店員也給筆者訴苦，“其實這種撞擊是很輕微的，根本就不影響車型的安全性能，但是我們賣車的其實就怕這種輕微運損車，因為要是撞擊的嚴重的話，我們直接就半價出售了，但是這種只是大燈撞碎的，前段時間9折沒人要，現在降低到了7折，有人諮詢但是還是沒人真說要買下來。畢竟能買寶馬5系的基本上都不差錢，人家圖個吉利也不要這種還沒掛牌就要修的。”
從實車圖我們也能看出，這臺寶馬528的車頭除了右側大燈受損，其他部位基本上完好無損，而在側身及尾部我們也未能看到有什麼受損狀況，店員也承諾如果有消費者願意買下這臺運損車，他們會有償提供修復，並且三包正常。而這臺寶駿528是搭載了一款2.0T的發動機，與之匹配的傳感器則是一款8AT變速箱，最大馬力可達245，峰值扭矩則高達350Nm。
其實像這種輕度受損車，筆者還是非常建議手頭不寬裕的朋友入手的，畢竟運損車在市場上很是稀缺，而且大多數還都是已經影響到安全性能的重度運損車，像這種輕微運損少之又少，而且這臺寶馬528打過7折之後，也只售31萬，即便是一臺二手車價錢也不過如此吧。
閱讀更多 道聽途車 的文章
