夢恆13
贛州西站已經於 2016年動工，預計將於2019年投入使用,屆時贛州將結束沒有高鐵通過的歷史。
贛州高鐵西站是與昌贛客運專線同步建設的，昌贛客運專線已經於2015年動工，將與贛州西站一起交付使用。屆時，贛州到南昌將只需要1.5小時左右。
贛州高鐵西站位於贛州高新區，距離市區約9公里左右，距離火車站大約15公里。贛州西站設計標準高，是江西第二大高鐵站，僅次於南昌。贛州高鐵站未來將成為區域性高鐵樞紐，因此未來會有較好的發展。
贛州作為江西最大的地區，GDP位居全身第二，居然到現在沒有高鐵站，沒有通高鐵，實在是令人遺憾的。贛州位於江西南部，交通不發達，因此更需要高鐵的開通。
贛州高鐵滯後也不能怪贛州，在前幾年，別的省份在如火如荼的搞高鐵建設，江西居然在種樹，導致了高鐵發展的落後。一步落後，步步落後，贛州要奮起直追了。
好在贛州高鐵西站已經快建好了。贛州西站東廣場已經做好設計規劃，即將進入施工階段；高鐵西站周邊配套設施已經開始施工，周邊道路、排水、照明、綠化等都在有條不紊的進行；高鐵片區連接市內的道路也在施工，市區通往高鐵新區也將更加方便。隨著挖掘機、推土機的日夜轟鳴，贛州西站呼之欲出。
贛州西站將在江西交通中處於重要
的地位。未來將有3條高鐵大動脈通過贛州西站。贛深高鐵作為京九高鐵的重要組成部分，將在2020年通車，屆時，贛州到深圳只需要2小時。九昌吉贛客運專線將江西重要的城市串聯起來。贛龍鐵路作為廈門到重慶通道的重要組成部分將贛州與東西連接。
贛州高鐵西站是一個比較重要的高鐵站，是按較高標準建設的，他將改變贛州乃至江西的聯通格局。贛州高鐵西站將於建成通車，贛州的小夥伴們，你們激動嗎？
月球以東只有喵
隨著南昌至贛州的昌吉贛客運專線的開工時間已在2015年7月全線開工，作為此客運專線的重要節點，重要的交通樞紐中心站，贛州西站也已經在2016年開始進行了動工。
贛州西站最後的選地也定在了贛州市經濟開發區鳳崗鎮內。贛州站將來不僅是昌贛客運專線上的重要高鐵站，也是將來贛深，贛廣，昆廈等諸多高鐵線路的交匯點，所以其火車站的規模也會比較的大，現在目前還並未確立其火車站的等級。
現如今，昌贛高鐵，和贛深高鐵同時正在進行建設，按照規律，高鐵站的建設也會在高鐵路線建設完成之前完成高鐵站的完工，相應的配套設施也會進行相應的竣工，例如，火車站的站前廣場也會隨著西站的建成正式投入使用。
按照計劃，贛州西站的建設週期為4年，也就是16年開工建設，到19年將會把贛州西站的站房，站前廣場等等正式投入使用。其中站臺的前期規劃先期建設4臺8線的一個規模。
作為贛州人，瞭解到贛州市政府現在也在不斷加強城市市區通往贛州西站的高速城市道路的建設，這也是服務於贛州西站使用的一個配套工程，所以西站的正式使用時間基本是按照這個安排。
