離高速收費站入口500-1000米匝道處有攝像頭閃了一下,限速40開到60,是拍測速的嗎?

皮蛋公主

你說的這個問題我上下高速的時候也遇到過, 我觀察過,確實有攝像頭。後來有一次去處理違章(路邊停車被貼條了)的時候,我還專門問過。那我就來說一下吧。

首先,匝道里的攝像頭不是用來測速的,是為了識辨車輛, 如果你的車輛在高速匝道里有違法行為, 高速匝道里的攝像頭就會把你的車牌號傳到收費站的LED顯示屏上 ,交警也就能調取你在裡面的行駛情況。

其次,匝道內確實限速40公里/小時,不過你即使開到了60,也不用擔心。因為根據交通法,駕駛機動車違反限速規定,屬於以下四種情形之一,未造成後果的,由公安交管部門予以警告:

(一)在限速低於60公里/小時的公路上超過規定車速50%以下的;(二)駕駛中型以上客貨車、校車、危化品運輸車在高速公路、城市快速路以外的道路上超過規定車速10%以下的;(三)駕駛中型以上客貨車、校車、危化品運輸車以外的機動車超過規定車速10%以下的;(四)駕駛機動車在高速公路上行駛低於規定時速20%以下的。所以你會收到信息警告,但是不會被扣分和罰款。

當然,為了自己的安全考慮,還是建議按照規定時速開。


小寧寧看社會

首先說明一點:匝道40開60是有可能會被處罰。

閘道路口攝像頭到底是為什麼?

其實我們都很好奇,為什麼會在找到這個地方所有的攝像頭,匝道本身就是分流車輛的地方。匝道攝像頭本身就是有兩個方面的原因。

第一監控車流量。

有的匝道攝像頭設置,不是為了記錄違規記錄,而是為了監測流量。因為在這些地方,高峰時候車流量會很多,而這時候車輛需要被監控。因為車輛在看到攝像頭的時候,往往會自覺守規矩,可以避免一部分事故的發生。這也是為什麼在很多地方都查到都沒有攝像頭,而往往在某些特殊的地段會有匝道攝像頭的原因。


第二就是為了限制違規。

雖然現在交規已經明確規定了,匝道是不準超車,但是某些老司機在進入匝道的那一剎那會超車。這些行為是很危險的,不僅對自己不負責,還對前方的司機不負責。因為匝道是呈三角形的,剛開始的路面可能會比較寬,但是隨著行進一段路之後就變得很窄只能有一個應急車道和一個行車道。如果在真正進入匝道找到之前還沒有完成超車的話,那麼無疑是很危險的。而這時候這些監控器就是為了限制這些胡亂來的司機,可以提高匝道安全性。


匝道速也是會被扣分和處罰的,希望遵守規則。

在這裡我沒有說在匝道超速一定會被扣分和處罰因為這兩種攝像頭的功能不一樣,但是有的人還是因為在匝道超速確實被處罰過的。


超速20%~50%,扣6分,罰款200元;超速50%以上的,要一次性被扣12分,罰款500元,然後按照超速速度的增加,逐漸翻倍增加罰款額度,直至超速100%以上,罰款額度封頂2000元。

匝道由於其本身比較窄,所以行車危險程度也十分高,一般限速在40以下。而你在匝道開60,如果被拍到的話,那麼你可能會被扣12分,並罰款500元。雖然罰款500元不是什麼大事,到時扣12分就是大事了,你會面臨重新考取駕照的尷尬境地。



匝道學問多,開車要注意喲。


每天健康知識匯

已經成為毒瘤、公害。不光是罰款不知去向,幾十年的老司機不會開車了!

畫地為牢,劃線成法,釣魚下套,明截暗拍……車裡不能吃,不能喝……美其名曰:“為了您的安全”。

單行道、分時道、臨時道、緊急道……他媽的都是“誘罰道”!!

現在開車,時時刻刻考驗你的智商,僅舉一例如:在左實右虛線時、並且分左轉燈紅或緑時、又分允許或不允許回頭、又分高峰低峰(時間段)的情況下如何掉頭?你不但得有像計算機一樣的多重邏輯判斷能力,還得有計算機的反應速度!!

更奇葩的是,好多高速服務區入口匝道竟然限速5公里,限速牌後邊就跟著照相機。我不知道5公里的車怎麼開,我只知道車只要一動就比5公里快。


焦鬱碌000

可以肯定這個攝像頭是為了測速拍照設立的!不過,如果你不是嚴重超速的情況下(50%以下),不會扣分、罰款!但是會收到一個警告的信息,這個信息需要車主攜帶行車證、駕駛證去處理,接受口頭警告!


一般的高速匝道限速40-60km/h,根據我國道路安全法,在限速低於60公里/小時的公路上超過規定車速50%以下的,由公安交通管理部門進行口頭警告,不扣分,不罰款。

我是眾口說車,感謝您的閱讀,分享汽車知識,交流用車經驗,期待您的關注!




眾口說車

由匝道進入高速,快進入高速車道時的攝像頭有三種功能,一種是收集車輛信息,收集所屬車輛在對應高速入口的進入信息;第二種情況是查看匝道口的流量情況便於集中調度;第三種就是拍攝違章。 注意高速公路匝道上不可以停車。 在高速公路上行駛時的注意事項: 1、車輛進入高速公路起點時,應當儘快將時速提高到50公里以上;從匝道入口進入高速公路的車輛,必須在加速車道上提高車速,駛入主車道時,不得妨礙已在主車道行駛的車輛,應在外側車道行駛。 2、車輛在高速公路上不得倒車、逆行,不準穿越中央分隔帶掉頭或者轉彎;不得進行試車和駕駛教練,不得在匝道上超車、停車。 3、車輛駛離高速公路時,應當按出口預告標誌進入與出口相接的車道減速行駛;從匝道駛離高速公路時,必須提前開啟右轉向燈,駛入減速車道,然後經匝道駛離。若錯過出口,必須繼續向前行駛,直到下個出口才能駛離。


生活欺詐全是託

首先,請大家放心,高速收費站入口的匝道處的攝像頭閃了一下,並不代表你一定違章了,只要你沒壓線沒超速,就沒事。閃光燈只是記錄車牌信息,知道你的車從這裡路過。實際上,高速路口的攝像頭有幾種,有的是測速,而有的不過是用來監控車流量的。而限速40開到60,是可能違章被罰款的。

測速攝像頭

高速路上和路口匝道都可能有這類說測速攝像頭,外形像個長方形的盒子。實際上,起作用的與之相連接的雷達模塊。當雷達檢測到車輛超速時就會聯動攝像頭進行拍照取證。此外,車輛違規變道壓線也可能被拍到。因為匝道是不準超車的。如果強行超車,由於匝道變窄,本來兩車道的寬度很快減為一條車道。所以,匝道超車很危險。

監控車流量

正如前面所說,有的攝像頭只是證明你從這個高速路口通過,便於統計高峰時段的車流量情況,不是為了記錄違規。 這在一些導航軟件中,都不會提示你有攝像頭,但是實際路段中,在一些特殊路段會有匝道的攝像頭,就是專門用來監控流量。 

對於超速的車輛,如果超速20%~50%這個範圍,扣6分,罰款200;如果超速50%以上扣12分,罰款500元。12分扣掉現在可是要回爐深造的啊!

其他攝像頭 

此外,不得不說的,還有一些攝像頭是治安卡點攝像頭。比如在城區周邊各出入城的道路上,往往就設置了不少治安卡點攝像頭,市民駕車經過這種攝像頭路段,無論速度快慢往往都會閃燈拍照,其實遇到這種情況不用理他。相信大家在一些警匪片中也看到很多通過治安卡點攝像頭追捕嫌疑人的橋段。

這類攝像頭,其實就是對出入城區的車輛和人員進行監控,幫助警察叔叔抓壞人的,幫助排查可疑車輛篩選線索。需要注意的是,這種攝像頭外觀上與測速攝像頭一樣的。   

最後還有一類治安監控攝像頭,一般在學校附近前、重點路口等,這種攝像頭有球形、圓柱形、方盒形等多種。


時尚渝妹仔

在高速匝道60的時候多了,這方面沒有罰單記錄。其他地方請多多注意。春節洛陽到深圳,來回八天4000公里,剛剛查了一下,沒有違章信息。廣東的高速公路,攝像頭,限速非常嚴格的。


付氏養髮育發西苑路店

類似情況很多,很多路段限速70突然快到路口了,有監控,旁邊立著限速30的牌子,我把速度降到60以下,從未收到違章信息。

高速匝道閃燈的應該是流量監控吧。


丁臻宇

一般60通過沒收到罰單過,鄉下限速30、40得。開過60也沒有收到過。所以基本可以確認開60左右很安全。不過,福建福州長樂有個40限速的例外,這裡就按40算很多扣了12分,還有羅源有個高速出口,限速30,也是一樣,目前就發現這個最噁心。。。。謝謝。


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