為什麼是奔馳?在經歷了兩臺不同類型的日系車之後,首先就想嘗試一下德系車或美系車。關注同等級別的車型有5系、E級、A6L、捷豹XFL、雷克薩斯GS、凱迪拉克CT6。最後E級,四個字:一見鍾情! 為什麼是E級?因為S買不起,C太奔放。哈哈,其實主要是之前還在E級5系之間猶豫,後來參加了一次對比試駕,從觀察到體驗,全方位地對比兩款車型,毅然決然選擇E級!


為什麼是奔馳?在經歷了兩臺不同類型的日系車之後,首先就想嘗試一下德系車或美系車。關注同等級別的車型有5系、E級、A6L、捷豹XFL、雷克薩斯GS、凱迪拉克CT6。最後E級,四個字:一見鍾情! 為什麼是E級?因為S買不起,C太奔放。哈哈,其實主要是之前還在E級5系之間猶豫,後來參加了一次對比試駕,從觀察到體驗,全方位地對比兩款車型,毅然決然選擇E級!

LED日間行車燈,在外觀設計上也加像老大哥S級了。

側面照,腰線流暢動感一氣呵成,相比較中國專屬的長軸版,更喜歡標軸版,原汁原味。

超大的液晶儀表盤,滿滿的豪華感與科技感。但其中的導航系統,真的不敢恭維。

方向盤的功能按鍵設置很人性化,基本上保持了雙手在方向盤上的安全考慮。

獨立影音控制Comand系統,科技感滿滿的,操作簡便。

每個人的夢想座駕都不同,但奔馳G級,絕對是大部分男人的夢想。


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