跡象表明，近期持續飆升的油價或正在轉嫁給部分美國農民 。
路透巴黎5月22日報道， 湯森路透Eikon追蹤船貨的數據顯示，裝載7萬噸美國高粱的貨輪RB Eden在即將抵達西班牙港口卡塔赫納前掉頭轉向，目前正駛向新加坡。我們分析認為，這可能是該艘貨輪二度改變航向。
據中國飼料工業信息網4月27日消息，一艘裝載著70,223噸美國高粱的貨輪已經改變航道，把目的地從亞洲改至西班牙。美國農業部數據顯示，這艘貨輪3月18日在ADM位於德克薩斯州Corpus Christi糧食裝卸點裝船，該貨輪當時是向亞洲航行，然後在印度洋調頭，經過加那利群島，航向西班牙南部港口卡塔赫納。
圖片來源The Fiscal Times
實際上，美國高粱船在海上漂泊調轉航向在上月出現了至少有5艘。此前兩艘已被證實是將目的地由中國分別改至了沙特達曼和日本。而RB Eden號當時前往亞洲國家的目的地尚未公開，不過，通過此次二度掉頭航向並駛向新加坡來看，其前往東亞經濟體方向的可能性較大，值得注意的是，新加坡通常是運往包括中國在內亞洲國家貨物的轉口港。目前貨輪剛經過加那利群島，預計6月26日抵達新加坡。
圖片來源bbc
事實上，近年在美國大豆廣受關注的情況下，讀者朋友們比較容易忽略，美國的高粱種植戶近年也一直在中國市場悶聲發財。通過以下這組數據，我們不難看出，如果更多的高粱船駛向中國市場，則意味著美國農民將再次拾起賺錢的機會。
今年前三個月，中國進口高粱數據 （噸）
針對美國高粱船此前的掉頭改道沙特等地的現象，一位不具名的美國出口貿易商曾表示，“以每噸190美元的價格出售給客戶。這是一個相當不錯的折扣，否則交付至沙特的價格約為每噸208美元”。也就是說，在訂單以外的貿易往來中，此類臨時銷售已令美國高粱的價格大打折扣，再加上無形增加的運輸成本，人力成本等，都是美國農民不小的損失。
圖片來源Mwenzo
從不斷更改航向的角度來講，近期持續飆升的油價也直接轉嫁到了這些美國農民身上。因此，維護好大客戶和原有訂單，美國農民可能才不至於虧本。（完）
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