四百年來
古驛道一直通向遠方
旅人都從這古橋上走過
在夕陽餘暉下留下斑駁的畫面
踏著橋上的石板
觸摸橋邊的護欄
舉子趕考、商旅遠行的情景
恍若就在眼前
因這不朽的葛鏡橋
古城福泉的神秘韻味
也顯得更加悠長
……
福泉古稱平越，境內古橋眾多，據當地文化部門統計，僅明清時期的古橋就有一百三十餘座，這個數據隨著考察研究的深入，還會有變化。2012年，中央電視臺《走遍中國》欄目組走進福泉，拍攝了《橋城紀事》，節目中特別報道了一座叫“葛鏡橋”的石拱橋：鏡頭下的古石橋，靜靜地倒映在麻哈江上，青藤倒懸的橋身、三孔大小不一的橋洞，記述著一段不平常的歷史。節目播出後，引起較強的社會反響，觀眾對福泉民間歷來建造橋樑、積德行善的風氣極為讚賞。
葛鏡是誰呢？
大明王朝開疆拓土，為穩固西南政權，實施了“調北征南”，葛鏡入黔一世主葛忠就來到了平越。《葛氏家譜》記載：葛忠，娶曾氏生葛信……信世父職，調貴州都司平越衛。葛氏在平越傳了六代，明嘉靖二十九年，葛鏡出生了。後來，葛鏡在雲南鄉試中舉人，歷任雲南例省祭官、兵備道等職。萬曆十四年辭官回到平越府。
之所以稱葛鏡為巨匠，不僅是讚歎他修橋技術之精妙，而是其執著之心讓人景仰。
為了在麻哈江上修建一座橋，不再讓“舟覆人亡”的悲劇發生，葛鏡傾一己之力，畢三十年之功，終於修成了這座石拱橋。
《中國古橋技術史》記載：16世紀貴州平越葛鏡，歷時30年建成了葛鏡橋，悉罄家資，在經濟上獨立成橋。關於葛鏡修橋失敗了幾次，民間傳說不一。請教了有關人士，回答也莫衷一是。
後來，在《葛氏家譜》上看到了如下文字：於浪波河修上倒橋，為水圮；又修下倒橋，亦水圮。見城東五里地名鴨爪壩，修橋成功，方三載崩頹；又於三江口下修馬腰橋，五載方成，未幾仍復崩。公好善之心終不倦也，自言願罄家資成橋，以渡人往來之便，欲再擇地修建……
雲貴總督張鶴鳴奏摺中說：葛鏡者，心誠建橋，初建再建崩壞，三建四建，費金數千餘，又復崩頹。
從上面兩處文獻可以看出，葛鏡修橋並不順利，連續失敗，竟然達到四次。為什麼口口相傳中，葛鏡是經歷了三次失敗，而不是四次呢？原來，浪波河不在麻哈江上，這條河距此有二十餘公里。但是，葛鏡的精神卻是大家所公認的，“一念之善，三番兩復，人情已厭，鏡之不厭不倦。”
葛鏡沒有被接連的失敗所擊倒，而是更加堅定了修橋的決心。他在認真總結失敗經驗的基礎上，重新選擇了修橋地址。或許是其執著為善的精神打動了上天，意外之中，他選擇了現在的絕壁之處建橋。
這一次
葛鏡作出徹底的一搏
他寫下了《自誓詩》：
亙石昨慶橋成兮，江流湍急橋復圮。
持一片心盟白水，橋不成兮鏡不死。
大約萬曆三十一年，葛鏡五十五歲。他招募工匠，準備資金，開始了悲壯的人生旅程。
在世人看來，是什麼信念支撐葛鏡，屢遭失敗後，經濟上仍以一己之力完成修橋任務，至今可能是一個迷。葛鏡所作所為，已經超出一般意義上的“善舉”。從打通驛道，維護西南穩定，實現國家統一的角度來理解，這是捨己為國的博大胸懷。
家譜記載，修橋的經費不足，他不向官俯求助，也不找他人籌集，不惜把家中值錢之物、鄉間土地變賣，長子葛邦臣世襲祖職的俸祿，都拿來修橋用。家裡生活出現了困難，他把次子葛邦維送到畢節友人家代養。
十五年後，萬曆四十六年，大橋修成，是為“太平橋”，以求這次橋成太平無事。第二年，耗盡心血的葛鏡去世，實現了“橋不成兮鏡不死”的錚錚誓言。這一年，葛鏡七十歲。
感其忠心，萬曆皇帝御賜其“義垂千古”匾額；雲貴總督張鶴鳴駐馬橋頭，發出“豈世俗人所能企及萬一者”感慨。太平橋也因此改名為“葛鏡橋”。
2006年5月25日，全國第六批全國重點文物保護單位公佈，葛鏡橋名列其中，成為當時貴州唯一進入“國保”的石拱橋。
（李代宏 攝）
為民，史為鏡。古驛道上的麻哈江岸，葛鏡事成，古橋橫跨兩岸絕壁；黎民心中，一代巨匠，大愛樹起永恆豐碑。
為匠，精為鏡。絕壁起拱，借江心一礁石下腳，設計絕妙，渾然天成。葛公因地制宜、科學設計的匠心鉅作，世間再難找其二。
天藍，水為鏡。這不朽的葛鏡橋，因蘊含不屈、捨己、為國的精神，這福泉古城的神秘韻味，顯得更加悠長、悠長……
圖 / 何天發 文 / 徐本文 編輯 / 王文竹 許婷
編校 / 廖迅 編審 / 吳遷 夏進
