銀河戰艦，科技之光——標緻508，應上期,老鐵們對標緻508內飾的一致好評，今天鵬哥就來好好地更大家聊聊標緻508到底是一款怎麼樣的車。
開篇先給大家看段視頻，是關於標緻508麋鹿測試的。
標緻508挑戰80km/h,極限緊急變線，視頻裡一目瞭然，508可以在80km/h的時候依舊過彎非常平穩，堪稱緊急變線的王者，足以見其底盤有多牛，毫不誇張的說，同級別德系車也比不上，可謂是法蘭西式的反擊。
看完了標緻508穩定的底盤調校功底，我們來欣賞一下標緻508充滿科技感的外觀和內飾。
獅吼式的前臉，像獠牙一樣的日間行車燈，搭配LED前大燈，燈的眼神可以說非常兇狠，整體看上去非常霸氣，中間是點陣式進氣格柵。
後部尾燈，獅爪式led尾燈，燈罩這一圈進行了燻黑的處理，運動感跑車感非常強，雙出排氣，尺寸也非常大。說不出來為什麼，總感覺508的尾燈有幾分野馬的神似。
野馬尾燈
看完了外觀，我們走近車內看看標緻508的內飾怎麼樣，打開車門，可以看到內飾非常漂亮，紅色搭配黑色的皮質座椅，做工也非常地道，縫線設計恰到好處，然後是中控，充滿了科技感和未來感，車內整體的氛圍讓你感覺非常新鮮，很少在德系車和日系車能找到這種感覺，也許這是
法系車獨有的魅力吧。
i-Cockpit航空級座艙，檔把推動起來的質感非常好，按鍵就感覺像飛船上有的設計一樣，觸摸時候有聲音的反饋，你能看見的地方都是
軟性材料包裹，座椅打孔，真皮，縫線，加熱，一應俱全，中間的儀表盤採用非常修長的扁平設計，儀表盤指針是逆時針旋轉的，與眾不同，把法系車的任性和特色表現得淋漓盡致，碳纖維飾板也非常年輕化，很個性。
動力上，標緻508搭載的是1.8T加上愛信8AT變速箱，最大扭矩300N.m,最大馬力211匹，動力日常城市代步完全夠用，但感覺稍微缺了一點駕駛激情和樂趣，但是總體來說，這款車的性價比還是非常高的，最後有一個美中不足的地方，就是優惠少，保值率也低，如果能一下子優惠個兩三萬，那就真香了！
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關鍵字: 東風標緻508 設計 原汁原味的德系SUV
