這臺車不是“保時捷”,卻刻有“保時捷”的名字

【有車以後 文化】說到旅行車,大家一般想到的都是全家出行、空間寬敞這一類印象,但伴隨著今天要介紹的這款車型發佈,旅行車開始被掛上性能強悍的標籤。這一切要從20世紀90年代說起。

這臺車不是“保時捷”,卻刻有“保時捷”的名字

20世紀90年代,那時候奧迪還沒有我們今天熟悉的A4、A6等車型,車型簡單以數字命名,例如今天故事中主角的前身——奧迪80 Avant。

這臺車不是“保時捷”,卻刻有“保時捷”的名字

那個時候,奧迪RS部門還沒有造出能夠和寶馬M以及奔馳AMG競爭的作品,為此奧迪將80 Avant交給了保時捷,由保時捷主導完成新性能車型的研發工作。

這臺車不是“保時捷”,卻刻有“保時捷”的名字

保時捷交出的作品成為了一代經典,RS2 Avant搭載2.2T 5缸發動機,最大輸出功率315馬力,峰值扭矩418牛米,配合6速手動變速箱,性能較80 Avant大幅提升。

這臺車不是“保時捷”,卻刻有“保時捷”的名字

由於保時捷參與了大量的研發工作,RS2 Avant在保留了奧迪80 Avant車身的基礎上又增加了如後視鏡、輪轂等保時捷911的零部件,座椅則由Recaro提供。

這臺車不是“保時捷”,卻刻有“保時捷”的名字

在RS2 Avant的車身徽章上,保時捷也將名字篆刻於此,成為了這段特殊歷史的見證。

這臺車不是“保時捷”,卻刻有“保時捷”的名字

RS2 Avant正式宣告了RS系列的誕生,另一個隱含的意義是全世界開始認識到,再不能隨意輕視一輛旅行車,因為在人畜無害的外觀下,它可能有著強悍的動力。

這臺車不是“保時捷”,卻刻有“保時捷”的名字

在2019年9月在位於德國巴伐利亞州英戈爾施塔特的奧迪經典車工作室,我與這輛拍攝官圖的RS2 Avant有過一面之緣。

這臺車不是“保時捷”,卻刻有“保時捷”的名字

今天RS2 Avant已經演變成RS4 Avant並引入國內市場,100萬以內,這是你能買到的最全能的車型。

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