小心看不見的「乘客」

隔壁老王花10萬買了輛二手的凱美瑞,都說日系車省油耐造還平順,大家都覺得挺值,誇老王買車有眼光。後來過了2個月再見到老王的時候,一談起才買的車就頭疼,我具體諮詢了情況,檢查了下車輛,心裡終於大概有譜了。

小心看不見的“乘客”

滴滴、優步這麼網約車平臺大家一定不陌生,平日裡還是為廣大群眾的出行提供了一些便利,現在各種各樣的網約車平臺湧現,其中運營的車輛也是越來越多,是的,老王這兩凱美瑞就是跑過網約車的二手車。以前的網約車平臺對司機的要求並不像現在這麼高,有些城市的車其實並不需要辦理把車輛辦理運營一樣可以跑,但那是現在國家政策對網約車的條例也越來越完善,以前有一部分有過網約車運營的車輛現在因為國家政策沒有辦法繼續運營下去。那怎麼辦呢?就像我們現在看到的這樣,流入二手車市場。這裡,車市進言就為大家總結了幾點,避免買到那種綠本上還是寫著“非運營”車輛的二手車。

小心看不見的“乘客”

買車都少不了觀察,具體這方面要觀察些什麼,大家可能不是太清楚。首先,根據上戶的時間判斷里程數,一般這種運營的車輛,都是里程長時間短。一般沒有太多出差,自駕的需求,一年平均城市上下班裡程數在1.4萬公里左右,如果看到那種購車年限短,里程多的就要特別留意,仔細詢問車主平時用車習慣。再告訴大家一個竅門,但是不是決定性的,就是看車門拉手,一般家用情況幾個門拉手內側劃痕都差不多,而且一般女生才留有指甲,因為一些新聞曝光的事情,基本上都是做在後排的右邊,如果你看的那輛車右後排拉手內側有非常多的劃痕,那你也要小心一點,打起警惕。

這裡要求的摸就是摸摸內飾這些這麼簡單,主要還是摸輪胎,因為跑運營的車輪胎磨損一般都會很快,超出正常的磨損範圍,這個時候就需要摸摸四個輪子的胎紋深度。根據前面講的看車輛年限和里程數,判斷輪胎的基本磨損,順便在看胎紋的時候檢查一下輪胎的生產日期,跟車輛有沒有差距很大。

坐上車試駕的時候,儘量各個檔位都用用,再切換手動模式,仔細感受一下這個車的換擋頓挫嚴重不嚴重。嘗試過一些井蓋,感受下懸架有無異響,是否鬆垮,頻繁跑運營的車輛一般懸掛會顯得沒有質感。

小心看不見的“乘客”

找一個空閒的時間,找一段路況好的路,這不是讓你欣賞風景,先把油耗清零,正常的勻速行駛10公里左右,記錄一下油耗,比較一下網上車主的實際油耗,看下差距有沒有特別的大,會不會因為發動機的磨損使油耗大量增加。

看到那種車齡新,價格便宜的車一定要控制住自己,天上不會掉餡餅,切莫貪圖小便宜最後吃大虧,多想想便宜的原因。

好了,今天給大家總結的不知道對大家是否有幫助,其中有一些不光是對運營車適用,對一般的二手車鑑定也有一定作用。如果你選擇的二手車是比如說雅閣,天籟,凱美瑞,帕薩特等網約車重災戶,就要仔細閱讀這篇文章,一定在購買時千萬別讓你的車上,留下這些用來掙錢的“乘客”。


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