一降到底,从11.59w下探至7w,比吉利帝豪良心,不给国产车留活路

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又一合资车暴露野心,8万,车宽1.8米,不给国产车留活路

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又一合资车清库存,14.98w下探到12.98w,不给国产车留活路

这款 性价比 14.98 控屏 1.6 1.8 大面积


从11.59万降至7万,百公里油耗5.9升,不给国产车留活路

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换标大众又火了,顶配不足9万,比帝豪良心,不给国产车留活路

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大众为销量拼了,11.39万跌至7.4万,配6AT,不给国产车留活路

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大众为销量拼了,11.39万跌至7.4万,起配6AT,不给国产车留活路

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大众为“活下去”拼了,12.4万下探到7.29万,不给国产车留活路

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跌了又跌,6万,配1.6L,比蓝鸟漂亮,不给国产车留活路

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日本人拼了,这货油耗5.5L, 才8万,不给国产车留活路

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省油王也扛不住了,跌了又降,油耗5.4L, 不给国产车留活路

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跌了又降,6.8W,油耗5.4L,不给国产车留活路

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不给国产车留活路,这车5.9W油耗3毛4,逆市起飞!

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起亚拼了,和宝骏抢市场,才7万,不给国产车留活路

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不给国产车留活路,这货大走亲民路线,油耗3毛9,谁还买帝豪

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不给国产车留活路,这车油耗5.5L,合资货,比飞度还省

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不给国产车留活路,5.9W,油耗3毛4,帝豪凉了

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特斯拉放低身价!续航975km仅售36万,不给国产车留活路?

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特斯拉放低身价!持续32小时续航975km仅26万,不给国产车留活路

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这款德系车,狂降4万,不给国产车留活路?

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