本田皓影全解析——空间和动力是亮点,20万级合资紧凑SUV佼佼者

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五菱宏光PLUS——装载触手可及的梦想,1.5T+6MT伴你去远方!

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到底什么才是好车?车评人眼里的好车为什么叫好不叫座!

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买销量高的车是不是不懂车,买日系车等于你一定懂车么?

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以上一代宝马三系为标杆——2020款标轴高功率三系成色几何?

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凯迪拉克CT5——吸引年轻人的入门级豪华运动后驱中型轿车

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凯迪拉克CT5——豪华B级车里面的漂移健将,调皮但是绝不叛逆!

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从AE86到丰田86 ——头文字D完结六年,年轻人的梦想仍在继续!

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丰田威尔法——同级笑傲的空间和座椅,私人尊享的陆地头等舱

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丰田威尔法——尊享臻越,更受年轻消费者喜爱的移动贵宾休息室

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福特途睿欧——还保留手动挡的2.0T国六版七座合资MPV开着有点香

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本田奥德赛——日益精进的七座合资家用MPV,很本田但没啥JDM味

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七座MPV是第二个家——本田奥德赛混动版在二孩时代赶上浪潮

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吉利博越PRO——出乎意料的自主车品质,十五万左右预算值得一看

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03.06 吉利博越PRO——合格的自我进化,击败的第一个就是老款博越

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新老伊兰特变化有多少——十年又十年,现代领动难复盘老款辉煌

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03.01 现代领动新老款对比——十万出头合资性价比紧凑级家用车

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03.01 新老伊兰特变化有多少——十年又十年,现代领动难复盘老款辉煌

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丰田汉兰达——被调侃上坡能力十年,无优惠依旧是中型SUV标杆

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宝马一系国产版20款,只有四缸2.0T值得入手而已

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奔驰A200L——表现尚可但是看看价格就只能说有爱自取了

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奔驰A200L——好看比好开重要的一辆车,出乎意料的是挺省油

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01.28 雪佛兰探界者1.5T——在解决有无问题上得到优秀的性价比

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雪佛兰探界者1.5T谢幕演出——很有性价比的家用SUV

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本田飞度GK5——原厂的“平民超跑”只不过是优秀的家用车

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本田飞度——就是一台正常的优秀家用车,空间和油耗才是优势

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2020年先给自己立个小目标——换个口碑不错的捷达SUV如何?

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福特锐际——动力强定位合适,扮演拯救在华销量超人仍力有不逮

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马自达CX-4体验记——通天大道宽又阔,跃马扬鞭很优雅

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马自达CX-4——想象之中一切都和后来不同,我承认曾经那么心动

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12.31 马自达CX-4——想象之中一切都和后来不同,我承认曾经那么心动

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12.25 合资里面的兄弟车型又如何?不同厂家制造的车碰撞测试并不一样

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中保研测试结果出炉,德系日系安全不安全还得看合资厂做工用料

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夜空中耀眼的星——2019年度闪亮车型大盘点,韩系无一入选

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12.18 盘点12月值得关注的5台B级车,两款豪车上榜,第一居然是国产?

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雷诺科雷缤——法系车意图讨好年轻人,但是改变的幅度还是谨慎!

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面临换代的尾声——高尔夫280TSI R-LINE手动对运动的坚守和致敬

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大众高尔夫——紧凑级两厢车的佼佼者,运动性仍需补课

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桑塔纳——最后的老三样,可以说是大众还在坚守的造车初心了

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拥有桑塔纳-走遍天下都不怕,国内市场合资车的常青树

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马自达3昂克赛拉——重视舒适和设计的马自达依旧是那个工科男

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11.17 日产全新轩逸——颜值爆表座椅太软只适合代步,不如老款性价比高

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11.17 日产轩逸——只适合当做通勤买菜车,长时间乘坐反而不舒服

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各国汽车文化和中国有何不同?咱们的汽车文化缺失原因很复杂

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各国孕育不同的汽车文化,中国汽车文化仍需纠偏,你认同几点?

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捷达VS5——表现居然比正品大众还好,但只能评价物有所值

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蔚来和李斌都谈不上惨,走到今天这个地步纯属咎由自取

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蔚来能撑多久?李斌的豪言壮语,我看还是换个项目为好

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别克君越2.0T——一心想做高端行政轿车却是心悦君兮君不知

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19款迈腾——双离合表现出人意料,面临换代依然是中级车标杆

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19款迈腾330TSI,竞品他强任他强,换代之前降价香不香?

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10.07 雷克萨斯ES200——强加精品排队等车涨价一万一,契约精神何在?

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10.07 雷克萨斯ES200继续拱火-加两万精品依旧无法逃脱排队等车的命运

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丰田雷凌双擎——电池终身质保带来的真香警告

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09.25 合资走量紧凑级家轿体验——丰田卡罗拉转变巨大判若云泥

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09.19 最后的坚守-自主车入门家轿走量版体验,长安逸动仍需进化

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长安逸动月销过万的三板斧-空间 配置 爱信6AT变速箱

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人靠衣裳马靠鞍-阿特兹最大的对手其实是自己

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08.21 水平欲念的垂直表达——最走量的并不是最好的大众探歌

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比起两驱的探歌,四驱版才是让我如获至宝的所在

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速腾长轴体验,相比竞品并没有压倒性优势

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中置单出排气,思域中期改款先睹为快!

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性能提升,但是领克03最迷的是身份

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TNGA的雷凌不只是换了外观

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一顿操作猛如虎,排量仅有二点五!

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越野车中的活化石,三十年之后仍是硬核最爱

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