CAIC中国无人驾驶赛车大奖赛赛道预发布

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美国百岁老人圆梦的新科技,深圳也有!

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女司机的驾驶“神器”

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“坑王之王”贾跃亭

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重磅!中国无人驾驶赛车大奖赛赛制正式发布!

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无人驾驶何时才能真正商业化落地?

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无人驾驶行业的估值过高吗?

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众多玩家入局无人驾驶,打的什么算盘?

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09.19 谷歌无人驾驶汽车是如何诞生的?

Google 无人驾驶 硅谷 谢尔盖·布林 史蒂夫·乔布斯 拉里·佩奇 丰田普锐斯 工程师 埃里克·


CAIC中国无人驾驶赛车大奖赛常见问题Q&A

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毫米波雷达:销烟再起的传感器江湖

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「产业瞭望」激光雷达:无人驾驶的第二战场

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无人驾驶简史|第二部分

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「人物话题」马斯克的难题?星际移民的畅想 & Modle 3的量产魔咒

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Waymo入华,即将开启起民族企业大考核

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无人驾驶简史|第一部分

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为什么说无人驾驶赛车是一场史无前例的图灵测试?

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圆桌论坛一:无人驾驶车合法上路要解决哪些问题?还要多久?

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圆桌论坛二:无人驾驶商业化投资,政策放开能否匹配投资期限?

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中汽中心秦孔健(代):智能网联政策的突破,需要大事件来推动

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前沿德至马浩原:落实自动驾驶安全性评估体系,我需要一座城!

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腾讯研究院曹建峰:自动驾驶将重塑人类社会的未来

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中汽中心秦孔健:智能网联汽车的政策、标准和测试评价

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工信部电子五所杨强荣:智能网联汽车测试,安全第一智能次之

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发改委城市和小城镇中心黎明:城市治理视角下的无人驾驶汽车

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深圳交委韩浩:深圳如何给无人驾驶车上路创造政策土壤?

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苏州豪米波毕欣:毫米波雷达,可靠的全天候实时感知系统

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戴世智能陆海峰:做高精惯导零部件,助中国无人驾驶产业升级

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速腾聚创邱纯潮:MEMS激光雷达,“看”自动驾驶全面爆发

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荣骏科技景晖:通用线控底盘,助力大奖赛动力与安全

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北京理工大学龚建伟:无人驾驶大奖赛平台,共享开放超越百度

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云度汽车吴秶菘:无人驾驶赛车,为智能网联汽车提供测评参考方向

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比亚迪智慧生态院焦海涛:打造开放平台,为自动驾驶开发贡献力量

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中兴通讯田锋:中国智能汽车须加强核心能力,做下一个颠覆者

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东风汽车邬小鲁:以市场为导向,推动自动驾驶产品落地和技术迭代

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前沿久星吴政铭:我们为什么要做无人驾驶赛车大奖赛?

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