现在道路上的车子越来越多了，走在路上就会经常见到两车相撞，追尾就是在交通事故经常见到的事情。所以老司机常常说"十次事故，九次追尾"。平常生活中我们经常见到前方车辆一脚急刹车子戛然而止，后方来车则反应不过来，虽然踩刹车了，但是还是追尾了。
车主一般都会选择报警，警察也非常喜欢处理追尾，因为责任好划分，一般都是后车的责任。这时候后车司机就很不服气呀，分明是前车一脚急刹车，后车来不及刹车才导致追尾，怎么能把责任都划给后车呢？
交通法规中没有说不能使用急刹车，一旦使用急刹车肯定是遇上紧急情况了，为了避免发生交通事故才会急刹车。交通法规中却规定了后车要与前车保持安全车距，在法规规定下，交警一般都是把责任判断给后车。因为有所谓的安全距离，所以即便是前车一脚急刹车停下来了，后车也应该有足够的安全距离来刹车，并且不能追尾前车。
按照交警分析，在发生追尾的交通事故中仅仅只是追尾，没发生其他情况，两车正常行驶，只因为两个原因：
一、后车没保持安全距离，因距离太短，刹车后不能停止。
二、后车没及时刹车，因驾驶员判断不准确或是驾驶员注意力不集中。
是不是所有追尾都是后车的责任？什么情况下追尾是前车的责任呢？小编告诉你，这种情况是有的，主要有以下几种情况：
一、前车的刹车灯故障，在行驶中因为前车的刹车灯故障导致的追尾，前车承担次要责任，后车承担主要责任。
二、因为前车倒车，或是陡坡路段前车溜车，这种情况就是前车的全责了。
三、前车违章，因前车违章变道，产生压线、加塞的情况，前车还没有完成变道动作就发生追尾事故，前车承担全责。
有网友又说，如果连环追尾划分责任呢？连环追尾分两种情况：
第一种情况:第一辆车无责;第二辆车负责第一辆车的损失和自己车亲前部的损失;最后一辆车负责第二辆车后部的损失及自己的损失。
第二种情况：第三辆撞击第二辆，第二辆撞击第一辆，那么第一辆车就只有一次碰撞的震感，第三辆车全责。交警会问第一辆车，被碰了几次，一次的话，就第三辆车全责。无人员伤亡的,当事人对事故原因及责任无争议的,交警应按快速处理程序当场解决。
由于一些事故存在争议，仅仅依靠当事的口述很难进行责任判定，所以有条件的车主最好配备有行车记录仪，以防万一。